中国轮胎企业出海模式正在发生质变——从单纯的产品出口、海外建厂，升级为在当地资本市场直接融资。
此次2378名投资者参与，超额认购倍数达16.7倍，总参与金额约693.8亿卢比（约合2.5亿美元）。最终执行价格定为每股19.95卢比，较底价14.25卢比溢价40%。
这一火爆场面背后，是实打实的产业支撑。SLM是巴基斯坦首个全钢载重子午线轮胎（TBR）生产基地，截至2025年4月，年产能已达160万套。不仅如此，公司宣布追加1.2亿美元投资，力争2026年6月前实现7000万美元年出口额。
此次IPO拟发行3.897亿股，募资约78亿巴基斯坦卢比（约1.92亿元人民币），资金将全部用于新建年产200万条的乘用车胎（PCR）工厂——这意味着浪马正从商用车胎向乘用车胎跨界扩张。
值得注意的是，浪马的全球化步伐远不止巴基斯坦。其已签约在埃及建设第二海外工厂，总投资1.9亿美元，同时推进国内A股上市，并计划推动SLM在香港联交所再上市，形成“国内+海外”的双上市资本版图。
这5秒售罄，它既反映了国际资本市场对中国轮胎制造能力的认可，也是一种精妙的风险对冲：通过引入本地资本，将海外经营的政策、汇率等风险与当地利益捆绑。
当中国轮胎开始在海外的证券交易所敲钟，这条产业链的全球化才真正走向纵深。
