外媒疯狂炒作中国战机产量，他们拿着计算器简单相加，硬说咱们年产能破三百架，甚至鼓吹四百架，好像造飞机跟下饺子似的，张嘴就来，这不是瞎忽悠吗？不过实事求是地讲，这种预测是严重脱离实际的。
去年三月份亚洲那个“安全防务”网站刊文讨论说什么歼-20和歼-35量产在即。成飞确实从2021年开始扩建厂房，老实说，这是咱们在高端战机制造上头一次有国家能跟美国掰手腕甚至实现局部领先。生产线确实在开足马力，产能是实打实上去了的。
但问题在于，造五代机不是搭积木，难啃的骨头是发动机还在爬坡，涡扇-15和涡扇-19虽然装上了，但批量生产稳定下来还得花时间琢磨；要命的是隐身材料、有源相控阵雷达这些核心部件，生产工艺复杂得很，检测标准严得很；更要命的是高水平的技术工人和工程师严重不足，培养一个能上手的人才得多少年啊；最关键的是飞行员培训、地勤保障、机场改造这些配套跟不上。飞机造出来了没人会开，不会修，没地方停，那不是白瞎吗？这就给盲目乐观泼了盆冷水，咱得冷静想想是不是这个理？
成飞现在有五条脉动生产线日夜不停地转，常规年产一百多架，极限能到一百二，沈飞那边给歼-35建了新基地，几十万平方米的大厂房加上专属跑道，总装调试试飞一条龙，投产后产能确实能翻一番，看着挺唬人的。但跟美国F-35那实际一百二到一百九十一架的年产量比起来，咱们想一步登天也是不现实的。
如果按照外媒说的搞三百架以上，硬要凑那个数，就必然要走捷径，那样造出来的飞机肯定达不到该有的质量标准，咱们在跟美国较量的时候就会吃大亏，甚至陷入多年来再没有经历过的装备质量危机。咱现在的工业基础是扎实的。因此把年产能稳在一百五到二百架才是明智的决定，咱们必须对飞机质量和人才培养同时抓牢，把钱花在刀刃上然后再谈扩产，从而才能真正形成战斗力。
这个事情的一个严重后果就是，空军的战斗力将在关键时刻变成虚胖的纸老虎，宝贵的国防经费将打了水漂。预期五到十年后咱们装备总量超过美国的时候，才是真正挺直腰杆的时候，这是一个需要耐心的长跑，急不得的马拉松。
