1月21日，新能源领域传来重要动态——源于“星空计划”的固态电芯及系统解决方案提供商晶核能源，正式宣布完成数千万元天使轮融资。本轮融资由天空工场创投基金领投，资金将主要用于固态电池技术的商业化落地、核心团队扩充以及全球商业布局的快速推进。
晶核能源是一家全固态电池电芯与系统解决方案供应商，其创始人兼CEO李延涛曾是中航锂电及吉利动力电池创始骨干成员。李延涛告诉36氪，这轮融资所获得资金，将用于全固态电池技术商业化落地、核心团队人才引进，以及全球商业化版图快速拓展。
在新能源汽车领域，全固态电池因具有高能量密度和更高安全性，被视为下一代动力电池的重要方向。然而，受限于工艺复杂、成本高昂及关键技术尚未完全突破，全固态电池至今难以实现规模化量产。
针对行业痛点，晶核能源提出了创新解决方案。李延涛指出，全固态电池量产的关键难题在于固固界面阻抗。为此，公司研发了独特的正负极包覆技术——在正负极材料表面进行硫化物包覆处理，从而显著提升材料间的致密性与电导率，使其电导率比当前同类产品提高一个量级。公司计划在2027年底前，将全固态电池的充放电倍率提升至2C水平。
在材料体系上，晶核能源选用富锂锰基作为正极材料，替代常见的高镍材料。李延涛表示，该材料可助力电芯能量密度突破800Wh/kg，进一步强化电池的续航潜力。
为进一步提升电池系统的整体性能，晶核能源还同步开发了AI BMS电池管理系统与基于CTP 4.0架构的PACK技术。AI BMS能够实现更高精度的电芯状态监测与健康度评估，而CTP 4.0架构则通过取消传统电池包内的纵横梁，显著提升空间利用率，从而降低生产成本。
李延涛进一步解释道，在CTP 4.0设计下，电池包内采用龙骨架构，电芯之间保留2毫米间隙以应对充放电过程中的“呼吸效应”，中间填充具备可压缩、隔热与结构支撑功能的六合一材料，从而在保障安全与结构强度的同时，优化空间利用。
在市场推进方面，晶核能源已与3家头部新能源车企及2家能源厂商达成合作意向。首批工程样件预计于2026年第四季度完成装车测试，应用场景覆盖智能电动汽车、电力储能和eVTOL（电动垂直起降飞行器）三大领域。按照公司规划，2027年将实现规模化产能突破，全面推进量产线建设与客户验证进程，加速固态电池技术的产业化落地。
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