在沪苏湖铁路松江南站工点，施会龙认真听取了松江枢纽整体规划以及客运枢纽、货运枢纽建设总体情况介绍，详细了解沪苏湖铁路松江段建设进度和文明施工情况。听取汇报后，施会龙对上海公司高质量、高标准、高效率推进施工建设给予肯定。他指出，松江南站“站城一体化”的设计和建设理念先进，对于放大高铁效应，做强高铁经济具有重要借鉴意义。希望各参建单位在保证工程质量和安全的前提下，继续加快施工进度，力争沪苏湖高铁全线早日通车。
沪苏湖铁路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。其中松江南站将新建站房规模6万余平方米，改造既有站房1000余平方米，站场总规模为9台23线，最高聚集人数为5000人。建成通车后，松江南站将成为仅次于上海虹桥站和上海东站的上海第三大高铁站，也是上海西南片区最大的综合交通枢纽，对促进长三角地区高质量一体化发展和苏南地区经济社会发展具有重要意义。
审核：李立瑞
编辑：汤兵兵 叶庆发
供稿：沪苏湖铁路项目部
主办：党群工作部
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