肯政府推出新融资计划以支持中小微企业;肯尼亚与意大利深化农业食品合作,以减少收获后损失;
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今日要闻概述
肯尼亚：政府推出新融资计划以支持中小微企业
乌干达：政府为何应将农村电力供应去中心化
坦桑尼亚：坦桑尼亚呼吁增加对气候科学的投资
埃塞俄比亚：阿比总理与索马里总统讨论双边关系
卢旺达：AIMS卢旺达毕业40多名数学科学家，助力非洲创新发展
政府正加大力度，通过扩大可负担信贷的获取渠道，并推出针对不同类型创业者的定制化金融产品，推动中小微企业（MSMEs）融资工作。在内罗毕举行的肯尼亚发展公司（KDC）客户交流论坛上，中小微企业发展事务首席秘书苏珊·曼盖尼表示，解决融资缺口仍是政府的优先事项，旨在促进企业增长并创造就业机会。她指出，肯尼亚拥有巨大的创业潜力，尤其是在年轻人和新兴企业之中，但可负担资金渠道有限，持续制约着发展。据该官员介绍，许多中小微企业因贷款成本高昂和融资不足而举步维艰，导致大量企业在初期阶段便难以为继。她呼吁政府及发展伙伴加大对发展金融机构（DFIs）的资金支持，以满足企业日益增长的融资需求，同时探索可持续的方式，释放公共部门融资的潜力。总统威廉·鲁托的内阁已成立人工智能（AI）常设委员会，以推进肯尼亚国家人工智能战略，并推动该国成为负责任开发与使用人工智能领域的区域领导者。该决定是在内罗毕总统府由鲁托总统主持的内阁会议上作出的。会上，政府公布了一系列旨在加快肯尼亚数字化转型并创造更多就业机会的措施。根据内阁通报，新成立的委员会将协调各部门间的人工智能政策，并监督治理框架的制定，以确保该技术得到负责任的应用。该委员会还将推动人工智能驱动的创新，提升生产效率，改善公共服务，支持就业创造与包容性经济增长，同时建立相应的保障机制。在同一次会议上，内阁批准了《国家业务流程外包（BPO）政策》，旨在将肯尼亚打造为全球领先的外包目的地。政府表示，该政策预计将为年轻人创造数千个高质量就业岗位，吸引国际投资，并拓展数字经济领域的机遇。该政策旨在充分利用肯尼亚熟练且精通英语的劳动力、有利的时区以及不断发展的数字基础设施，以提升该国在全球BPO市场中的份额。 3.肯尼亚与意大利深化农业食品合作，以减少收获后损失肯尼亚与意大利在农业及食品加工领域的合作持续深化。目前，已有13家意大利农业科技与食品加工企业抵达内罗毕，寻求合作机会，旨在减少收获后粮食损失，并推动该国农业食品价值链的现代化。据意大利贸易署（ITA）发布的信息，非洲在农产品收获后的处理、储存、加工及包装环节中，损失了30%至50%的产量，这使得对现代食品加工和保鲜技术的需求日益增长。预计非洲（包括肯尼亚在内）对先进食品加工与包装技术的需求，将以每年约10%的速度增长。在肯尼亚，收获后粮食损失问题尤为严峻。农业部估算，每年有30%至40%的农作物遭受损失，相当于720亿至1500亿肯尼亚先令，严重威胁国家粮食安全及小农户的收入。意大利驻肯尼亚大使文森佐·德尔·莫纳科表示，肯尼亚仍是一个具有巨大经济潜力的国家，也是意大利投资与技术合作的重要目的地。 4.鲁托宣布将耗资300亿肯尼亚先令对穆塔加—基安布公路及绕行道路进行双车道扩建总统威廉·鲁托宣布，将对穆塔伊加—基安布公路及其连接的绕行道路实施双车道扩建。这是政府为改善交通流动性、推动快速发展的基安布走廊经济增长而制定的更广泛计划的一部分。鲁托周一在启用恩贡路—奈瓦沙路立交桥时表示，这条全长23公里的道路项目预计耗资300亿肯尼亚先令，将显著提升内罗毕与其北部大都市区之间的通行能力。鲁托指出，该项目旨在缓解交通拥堵，提高区域连通性，并支持该地区日益增长的住房、商业开发及其他投资需求。总统强调，这项耗资数十亿先令的道路工程将消除长期存在的交通瓶颈，这些瓶颈多年来制约了内罗毕的发展并拖慢了经济活动。除穆塔伊加—基安布公路项目外，鲁托还宣布将投资449亿先令用于内罗毕智能交通系统（ITS），并将其称为非洲大陆最重要的智慧城市出行项目之一。该项目将分三个阶段实施，旨在实现交通管理的现代化，缓解拥堵，并提升内罗毕及其卫星城镇的整体运行效率。由于注册飞机数量迅速增长，而航空检查员严重短缺，肯尼亚注册的飞机现在将每两年接受一次适航性检查，而非每年一次。肯尼亚民航局（KCAA）为应对人员不足问题，采取了延长强制性飞机检查间隔的策略，将向航空公司签发的适航证书有效期从目前的一年延长至两年。这是航空业重大监管改革的一部分，旨在符合全球标准，预计将减轻国内适航检查员的工作负担以及航空公司合规方面的压力。目前，运营飞机数量预计到2030年将达到1000架，过去五年间增长了约7.6%，从2020年的735架增至2025年的782架。同期，肯尼亚民航局（KCAA）的适航检查员人数从26人减少至21人，在飞机注册量预计激增的情况下，导致检查员工作负荷不断加大。监管机构周一与航空业相关方就新法规进行了磋商，大多数人士认为，延长合规期限对于减轻这一高度监管行业的负担而言，既必要又刻不容缓。新法规预计将于明年三月起生效。1.当村民窃电时：政府为何应将农村电力供应去中心化乌干达已大幅提升电力生产能力，并将国家电网延伸至数百万人口，然而许多社区仍然无法获得可靠或可负担的电力供应。本文通过一起发生在乌干达东部的致命触电事件，以及能源治理专家西拉杰·马加拉·卢伊马的见解指出，该国当前的主要电力问题已不再是发电不足，而是治理不善。借鉴肯尼亚和尼日利亚的经验，文章主张应将电力规划与服务供给去中心化，使地方政府能够更有效地回应社区的能源需求。在姆巴拉区的布纳尼米村，一名年轻男子踩到横跨村道上的一根带电电线后不幸身亡。次日清晨，邻居们聚集在一起，哀悼又一条生命的逝去。然而，这个故事传到村外后却走了样——人们传言他是被蛇咬死的。这起悲剧凸显了一个更为深层的问题：尽管乌干达的电力基础设施已覆盖许多农村社区，但由于治理不善，居民真正获得电力服务的机会依然十分有限。 2.乌干达保险业保费总额突破2万亿先令，但保障范围依然十分薄弱去年，乌干达保险业实现历史性突破，保费收入首次突破2万亿先令，标志着行业日益成熟，并逐步成为国家金融体系与经济发展的重要支柱。据保险监管局（IRA）6月26日发布的媒体声明，2025年全行业保费总额达2.024万亿先令，较2024年的1.764万亿先令增长14.72%。这一强劲表现反映了公众对保险信心的持续提升、分销渠道的不断改善、理赔服务效率的提高、数字化创新的深入推进，以及个人和企业对财务保障需求的日益增长。此次出色表现背后最值得关注的变化，莫过于人寿保险的迅速扩张。长期以来，人寿保险在乌干达的发展一直落后于非寿险业务。2025年，人寿保险保费同比增长39.21%，从2024年的7022.5亿先令增至9776亿先令，几乎追平非寿险业务的增幅——后者仅从2024年的9864.8亿先令微增1.53%，达到1.002万亿先令。市场结构的变化表明消费者行为正发生显著转变，越来越多的乌干达人开始认识到，保险不仅是防范意外损失的手段，更是一种重要的财务规划与财富保值工具。 3.乌干达计划在南非发生排外袭击事件期间撤离本国公民乌干达政府宣布，由于南非境内针对移民的暴力事件和排外抗议活动持续升级，计划撤离在南非的乌干达公民。2026年6月28日，乌干达外交部发表声明称，总统约韦里·卡古塔·穆塞韦尼已指示相关部门制定安排，将因局势恶化而感到人身安全受到威胁的乌干达公民接回国内。该部表示，正与总理办公室、内政部、工程与交通部、驻南非乌干达高级专员公署以及在南非的乌干达社区领导人合作，共同制定最终的撤离方案。由外交事务代理部长哈鲁纳·凯尤内·卡索洛签署的声明指出：“目前已有746名乌干达人出于安全与安保方面的考虑自愿登记并申请撤离援助，预计后续还将有更多人登记。” 4.乌干达在慕尼黑大型节庆活动中向德国推介文化与旅游乌干达在德国慕尼黑举办了首届为期三天的文化与旅游节。主办方称，这是迄今为止在德国举办的规模最大的乌干达公共活动。该文化节于周四开幕，现场的传统鼓乐表演吸引了来自德国各地及欧洲大陆的乌干达人，以及德国官员、商界人士和首次接触乌干达文化的公众参与。除音乐舞蹈表演、美食和时尚展示外，活动还设有面向海外侨民企业家和德国投资者的商务论坛。乌干达外交部常任秘书文森特·巴吉尔·瓦伊斯瓦在开幕式上表示，与德国的合作旨在通过交流最佳实践和经验，促进“相互学习”。他将本届文化节的举办视为深化与德关系更广泛努力的一部分，旨在超越传统发展合作，为旅游、贸易和投资开辟新的合作领域。总统文化与音乐事务私人秘书玛丽亚姆·阿塔霍宣读了穆塞韦尼总统发来的特别致辞。
1.萨巴萨巴贸易博览会99%准备就绪，达尔为历史性展会做准备第50届达累斯萨拉姆国际贸易博览会（DITF），俗称“萨巴萨巴”，目前已准备就绪99%。主办方表示有信心，这一标志性展会将如期向数千名本地及国际参展商和观众开放。工业与贸易部常任秘书、大使瓦齐里·萨鲁姆指出，目前仅剩少量收尾工作，多数展馆已投入运营，正在积极举办开幕前的各项前期活动。萨鲁姆在视察达累斯萨拉姆展会场地后表示，本周三部长将按计划到访。他称赞主办方为筹备坦桑尼亚最重要的年度贸易活动之一付出了近乎完美的努力。“我对目前的准备情况感到满意。整体完成度已超过99%，仅剩最后的收尾工作。组织工作非常出色，”他说。萨鲁姆大使还表示，今年展会吸引了大量本地及国际参展商的强劲需求，展位申请数量超出预期。政府呼吁加大对气候科学、先进技术的投资，并加强国际合作，以改进业务气候预测和早期预警系统。这一呼吁由交通部长马卡梅·姆巴拉瓦教授在今天于阿鲁沙开幕的第四届世界气象组织（WMO）业务气候预测国际研讨会（OCP-4）上提出。姆巴拉瓦教授表示，此次研讨会体现了各方共同致力于推动气候科学、加强早期预警系统，以及提供能够保护生命、降低灾害风险并支持可持续发展的气候服务。他重申，在萨米娅·苏卢胡·哈桑总统的领导下，坦桑尼亚将继续与世界气象组织及发展伙伴密切合作，加强气象服务，提升气候韧性，并促进可持续发展。 3.坦桑尼亚在塞伦盖蒂的基础设施上投资了126亿美元，以保护其旅游皇冠上的明珠坦桑尼亚正在塞伦盖蒂国家公园内实施一项价值126亿先令的基础设施项目，旨在保护该国最具价值的旅游资产，不仅需要加强野生动物保护，还需建设能够抵御日益极端天气的韧性交通网络。这笔投资正值政府致力于加强这一世界最具标志性保护区的基础设施建设，以确保游客畅通无阻地进入，同时强化保护管理工作。很少有保护区能像塞伦盖蒂这样具有全球重要性。这片广袤的生态系统因每年超过两百万头角马、斑马和瞪羚的大规模迁徙而闻名，始终位居世界顶级野生动物旅游目的地之列。旅游业是坦桑尼亚最主要的外汇收入来源，也是该国最大的经济部门之一，直接和间接支撑着数十万个就业岗位。塞伦盖蒂国家公园处于这一经济的核心位置，为保护工作、当地社区、酒店、航空公司以及政府财政带来了可观的收入。政府已着手澄清其要求宾馆核实所有客人身份的新指令，称该措施旨在加强国家安全，而非限制住宿服务。内政部长帕特罗巴斯·卡坦比表示，这一规定并不像之前被广泛解读的那样，仅适用于国家身份识别局（NIDA）的身份证，而是适用于任何有效且被认可的身份证明形式。卡坦比解释称，客人仍可使用护照、驾驶执照或选民身份证等替代文件办理入住，只要这些文件包含可核实的个人信息。部长在多多马议会宣布这一指令后，引发了公众对其适用范围及实施情况的讨论。此外，卡坦比还驳斥了有关要求客人在宾馆出示身份证件可能泄露敏感个人信息的担忧，并强调官方身份证件的详细信息已在公共与私人服务机构之间进行例行共享。1.印度大使表示，印埃伙伴关系在多个关键战略领域不断深化印度驻埃塞俄比亚大使阿尼尔·库马尔·拉伊表示，继2025年12月印度总理纳伦德拉·莫迪对埃塞俄比亚进行历史性访问并达成多项协议后，两国合作正进入一个全新的增长阶段，尤其在医疗保健、人工智能、治理和农业领域。拉伊在接受ENA独家采访时指出，双方正稳步推进2026年12月莫迪总理访埃期间所达成各项协议的落实工作，目前已有多个倡议逐步进入实施阶段。在关键合作领域中，拉伊重点提及医疗保健，并透露三家主要的印度医疗机构正计划通过与当地机构合作，在埃塞俄比亚进行投资。据这位大使介绍，这些项目包括建设专科医院和眼科诊疗设施。“这三个项目已处于较高级别的推进阶段，我们希望在2026年底前能够投入运营，”他说。拉伊表示，这些医疗项目是双边合作倡议的一部分，该合作框架涵盖农业、教育、人工智能、国防合作及其他战略领域，均为莫迪总理访问期间所达成协议的内容。今天，埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德与索马里总统哈桑·谢赫·穆罕默德举行双边会谈，重点讨论了加强经济联系、安全合作以及地区稳定等议题。双方重申了两国间长期的友好关系，并强调应以相互信任、尊重和共同利益为基础，进一步深化合作。阿比总理在社交媒体平台X上发文表示：“与索马里总统哈桑·谢赫·穆罕默德就经济关系、安全及地区稳定问题举行了双边会谈，会谈建立在信任与相互尊重的基础之上。”回顾两国间的历史与文化纽带，阿比总理指出：“埃塞俄比亚和索马里共享的不仅是边界，更是对我们而言最珍贵的东西：我们的人民和共同的命运！” 3.埃塞俄比亚推进国家电气化路线图，到2035年实现普遍能源获取埃塞俄比亚近日就国家电气化计划（NEP 3.0）举行了深入讨论，政府机构、发展合作伙伴、私营部门及国际利益相关方共同参与。此次讨论旨在制定具体路线图，力争到2035年实现全民获得可靠、可负担且可持续的电力供应。当天，由水利与能源部（MoWE）在希尔顿酒店组织的磋商会议，重点围绕NEP 3.0的实施战略展开。该计划是埃塞俄比亚最新的长期电气化框架，旨在扩大电网和离网电力覆盖范围，同时加速包容性经济发展。在论坛开幕式上，水与能源国务部长苏丹·韦勒将《国家电力计划3.0》描述为埃塞俄比亚实现2035年全民通电的战略蓝图。他表示：“可靠、可负担且可持续的电力供应不仅是一项基础设施目标，更是经济转型、改善民生和实现包容性社会发展的基础。” 4.埃塞俄比亚与意大利签署7000万欧元优惠预算支持贷款协议埃塞俄比亚与意大利今日签署了一项金额为7000万欧元的优惠预算支持贷款协议，该笔资金将用于第三期发展政策操作（DPO3），并与世界银行提供的融资安排相协调。协议由财政部长艾哈迈德·希德与意大利驻埃塞俄比亚大使塞姆·法布里齐共同签署。在签字仪式上，财政部长表示，此次协议的签署正值埃塞俄比亚宏观经济转型的关键时期，保持改革势头与维护经济稳定依然至关重要。据他介绍，该协议直接支持埃塞俄比亚在《发展政策运营计划（DPO3）》框架下的转型议程，重点在于加强经济管理与财政可持续性，推动以私营部门为主导的增长，并提升抗风险能力、包容性及气候可持续性。他进一步指出，所支持的改革旨在解决关键领域存在的结构性瓶颈：在能源方面，将扩大能源获取并促进私营部门参与；在农业方面，将强化市场体系与生产效率；在水资源方面，将提升可持续性和气候适应能力。这些改革有望带来切实成果，包括扩大基本服务覆盖范围、提高生产力与收入水平，以及增强对冲击的抵御能力，特别是为弱势群体提供更有力的保障。1.卢旺达的数字化资产法开启了数字金融监管架构的新时代2026年5月25日颁布的第023/2026号法律（下称“该法律”）对数字资产业务作出规范，标志着卢旺达数字金融监管进程中的一个重要节点。这一进展不应被视为政策的突然转向，而应理解为卢旺达从审慎观望逐步迈向系统化监管的正式化过程。多年来，卢旺达对虚拟资产的态度以审慎监管为特征。加密资产普遍被视为高风险工具，官方信息也强调其并非法定货币，且运作于正式监管框架之外。新法律并未改变这一基本立场，而是对其进行了整合，并引入许可与监管框架，使虚拟资产活动能够在明确的法律边界内开展。从这个意义上说，该法律是对现有体系的完善而非颠覆：它在不受监管的活动与受监管的合法市场参与之间划出了清晰界限。 2.AIMS卢旺达毕业40多名数学科学家，助力非洲创新发展非洲数学科学研究所（AIMS）卢旺达校区近日为43名学生颁发了常规硕士课程的毕业证书。校方领导鼓励这些年轻科学家运用自身技能，通过创新、研究和负责任的领导力，应对非洲面临的紧迫挑战。本届毕业生中共有20名女性，来自11个非洲国家，他们在2025至2026学年完成了为期一年的高强度数学科学高级课程学习。毕业典礼汇聚了政府官员、学术领袖、国际合作伙伴、讲师及毕业生家属，共同庆祝毕业生的成就及其为非洲日益发展的科学、技术、工程和数学（STEM）生态系统所作出的贡献。仪式上，卢旺达AIMS中心主任萨姆·亚拉教授表示，该机构不仅是一个学术中心，更是培养非洲未来创新者和问题解决者的重要平台。 3.Ecofleet计划在10年内占据公共交通通勤者市场份额的50%基加利计划在未来十年内将公共交通使用率从20%提升至50%，这一目标的实现将更多地依赖于提升公共交通的可靠性、效率和吸引力，使其成为通勤者的首选，而不仅仅是增加公交线路的数量。这是由国有公司Ecofleet Solutions首席执行官奥宾·鲁克埃拉所表达的观点。该公司主导着基加利的公共交通改革。为实现这一目标，基加利正聚焦于三大支柱：可靠性、技术和成本效益。首要任务是提升可靠性。自2025年12月推出新的交通模式以来，政府已从以运营商为主导的体系转向以乘客需求为中心的模式。如今，公交运营不再由运营商主要出于盈利目的来安排车辆，而是由Ecofleet统一管理车队调度、线路运行和服务标准。政府已采购了190辆公交车，使基加利的运营车队总数达到近340辆。此举旨在确保乘客享受到更准时的服务、更短的候车时间以及更清洁、管理更完善的公交车。卢旺达与肯尼亚签署了一份谅解备忘录，旨在通过北部走廊过境路线，便利精炼石油产品进入卢旺达。该协议于6月29日（星期一）签署，双方官员出席了签约仪式，包括卢旺达贸易和工业部长安东尼·玛丽·卡让韦、卢旺达驻肯尼亚高级专员恩斯特·鲁阿穆乔，以及肯尼亚驻卢旺达高级专员珍妮特·奥本。签署仪式结束后，卡让韦部长表示，该谅解备忘录体现了双方共同的战略愿景，并重申了两国长期以来的合作伙伴关系。他指出，北走廊长期以来一直是连接区域经济的战略经济命脉，尤其是将内陆国家与蒙巴萨港口相连。他补充说，通过优化肯尼亚的港口和管道基础设施，两国将加强区域价值链，提升能源安全，增强供应韧性，并推动区域经济一体化。
