数据有多炸裂？
单月规模超25全年!这家车企融资租赁公司,给行业打了样
作者：本站编辑
2026-06-14 18:35:03
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单月规模超25全年!这家车企融资租赁公司,给行业打了样就在前两天，一篇关于“一汽智行国际租赁有限公司5月单月车辆放款突破万台”的战报刷屏了。 同比暴增234%，环比猛涨81%。乘用车单月放款规模，直接干到了2025年全年业务总量的以上！二手车放款同比增长3.7倍，其中一汽品牌二手车占比达到17%，同比增幅4倍。 单看任何一个维度，都是天花板级别的表现。但它背后透出的一个趋势更值得关注：车企系的融资租赁公司，正在成为汽车金融赛道里不可忽视的“新王牌”。 以前提到车企系的融资租赁公司，大家的第一反应是——主机厂的“促销工具人”。但智行租赁用一组数据证明了：它已经完成了从配套到主力的角色跃迁。 单月乘用车放款规模全面超越2025年全年总量，这个数据的含金量在于： 它不是在打“价格战”，而是在打“组合拳”。对内，组建“出行融资青年突击队”，主动切入集团出行板块的新车购置融资需求；对外，深耕主机厂和经销商的大用户销售场景，分场景、分战区的差异化营销策略，让终端零售渗透率突破了1%。 1%看起来不高？ 放在乘用车金融竞争白热化的当下，单月单车型渗透率破1%，意味着这家公司已经撕开了连头部汽车金融公司都难以完全覆盖的市场缝隙。 二手车增速3.7倍，品牌二手车占比冲到17%。这个数据的背后，体现的是复购能力和品牌粘性。 当一台一汽品牌的二手车再次流转到智行租赁的体系内完成放款，说明客户在用脚投票。而且他们选择的不是简单的价格驱动，而是全生命周期资产服务能力的认可。 开拓新渠道、上线商用车专属产品、联姻线上垂媒、优化审批策略——这套组合拳看似常规，但能做到同步落地并快速见效，核心在于执行端没有惯性思维。 很多企业做二手车的通病是“嘴上重视，手上常规”，但智行租赁显然拿出了打硬仗的姿态。 2026年汽车金融赛道还剩什么机会？ 我的答案始终是：谁能在融资租赁这个品类上做出效率，谁就能拿到未来十年的船票。 传统汽车金融公司的优势在C端个人信贷，但融资租赁公司的优势在于“既懂车又懂钱”的资产运营能力。 智行租赁之所以能爆发，关键在于它吃透了“本品牌资产闭环”的红利——新车做渗透、二手车做复购、出行板块做批量、商用车做补位。 这个模式，对于所有拥有主机厂背景的融资租赁公司，都有极强的参考价值。
“1478”工作战法、冲刺上半年目标——智行租赁的野心，显然不止于5月。 在行业整体承压的背景下，它用一份亮眼的成绩单告诉我们：汽车金融不是没有机会，而是机会正在向“懂资产、懂场景、懂节奏”的人倾斜。 作为从业者，与其焦虑，不如拆解。 这一局，智行租赁打得漂亮。下一局，谁又能跟上？ （欢迎点赞、转发，评论区聊聊你的看法）
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