近期，商业航天领域迎来两笔关键融资，致航科技（苏州）有限公司、执宇航天分别完成大额股权投资与天使轮融资，为企业核心产品研发、产能建设及商业化落地提供坚实资金支撑，同时推动区域商业航天产业布局与全球中小型可回收火箭技术迭代。
致航科技获1.8亿元股权投资，温州正式布局商业航天领域
5月13日，致航科技（苏州）有限公司股权投资签约仪式在温州湾新区、龙湾区举行，本次融资规模达1.8亿元人民币，由温州湾新区投资集团牵头，联合温州市国投公司、东部新城集团等市区两级国资主体，协同社会资本雅榕创投共同出资完成。该笔融资系温州市首笔商业航天领域股权投资，标志着温州正式切入商业航天产业赛道，实现地方国资与商业航天企业的深度协同。
致航科技聚焦运载火箭研发与制造，核心产品“致航一号”运载火箭计划于2026年6月实施首飞。该火箭为3.35米直径液氧煤油三级运载火箭，可实现500公里太阳同步轨道4吨运力，此前已完成液体运载火箭一子级全系统试车，顺利验证增压系统与发动机匹配性等关键技术指标，为首飞任务奠定技术基础。本次融资资金将重点保障“致航一号”首飞推进，同时用于核心技术迭代、产能扩建及业务拓展。据悉，致航科技此前已完成多轮融资，吸引惠众信投资、苏州天使母基金、元航资本等机构布局，持续强化火箭研发与制造核心能力。
执宇航天半年内完成两轮融资，加速可回收火箭商业化落地
2026年5月，执宇航天（Z-TRAK SPACE）完成天使轮融资，融资金额数千万人民币，由民银国际领投，世纪华通、松禾创新、北斗集团联合参投。此次融资距其2025年12月获得奇绩创坛种子轮融资仅半年时间，两轮密集融资充分体现资本市场对其电泵循环可回收火箭技术路线及市场定位的认可。
执宇航天成立于2025年7月，以“技术首创、极致成本、全链自主”为核心竞争力，构建“裂变号+聚变号”产品矩阵，致力于填补全球中小型可回收火箭市场空白。本次天使轮融资资金将定向用于核心发动机技术迭代、火箭产品研发、全链条产能建设及市场生态拓展，加速推动中小型可回收火箭商业化落地。
该公司核心技术聚焦电泵循环液氧甲烷发动机，自主研发的TRON-001熯天发动机，系全球首款专为中小型可回收火箭设计的电泵循环液氧甲烷发动机，核心参数跻身全球小型液体发动机第一梯队——海平面推力3.2吨、真空推力3.7吨，最高比冲345s，推力调节范围18%-105%，可充分适配火箭上升段与回收着陆段深度节流需求。2026年1月底，TRON-001发动机完成首次全系统热试车，标志着执宇航天实现液氧甲烷发动机自主研发闭环，目前100%全系统热试车正有序推进。
产品布局方面，
裂变号-A型为全球首款一子级可回收复用中小型火箭，箭体高24米、直径1.6米，LEO运力450kg、SSO运力300kg，回收状态下单位运力成本仅为行业均值的1/4；
裂变号-B型将搭载自主研发的TRON-002燃气发生器循环发动机，适配吨级以下载荷发射需求；
聚变号为80-100吨级超重型可回收火箭，将搭载180吨级全流量补燃循环发动机，预计2029年完成核心发动机热试车，可提供高频次、低成本大型发射服务。
两笔融资的顺利落地，不仅为致航科技、执宇航天的发展注入强劲动力，更推动我国商业航天领域在运载火箭研发、可回收技术突破等方面持续进阶，同时助力地方产业结构升级与全球商业航天市场的多元化发展。
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