厦门展会!厦门智能交通运输产业博览会新品发布

5月13日 新品发布

飞廉THS-04密闭空间智能巡检无人机

飞廉THS-04密闭空间智能巡检无人机主要面向GNSS拒止、弱光/无光等感知退化环境下的遥控或自主飞行应用，采用涵道式四旋翼布局并配备全向复材防护结构，搭载激光雷达、视觉传感器、高性能机载计算机，配备智能化机场，具备自主路径规划、高精度定位导航、全向动态避障等功能，可应用于站房、管廊、桥隧、锅炉、仓库等多种密闭空间场景，实现快速探索、巡检和维护。

专用车道路权动态开放管控系统

创新提出移动路权新理念，实现专用路权全天候开放；信号灯支持周期内秒级补偿调控，可兼顾双向动态绿波优化，专用车道使用率提升70%。相关技术已获发明专利授权，并通过公安部功能检测。

农村非机动车智能劝导管理系统

预防劝导为主，融合计算机视觉与视觉大模型技术，自动全流程捕捉非机动车交通违法；依托镇道安办、交警、村劝导站三级联动管控，实现全域管理，从源头降低交通事故发生率。

（农村非机动车智能劝导管理系统）

长下坡制动智能预警系统

不停车检测，全天候智能感知制动温度风险，变"事后处置"为"事前预警"，从源头减少长下坡刹车失效事故。

净界S3无人驾驶清扫车

l 净界 S3 无人驾驶清扫车融合前沿 AI 技术与智慧环卫理念，实现室外无人智能清扫，赋能环卫管理精细化、智慧化升级。

滴滴自动驾驶 x 广汽埃安 

新一代Robotaxi车型R2

车辆面向自动驾驶场景进行设计，在提升可靠性的同时大幅降低成本，并在座舱体验和自动驾驶性能上全面升级。全车搭载了滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，能实现全场景全工况感知识别。车辆还装配了行业首个量产的三域融合中央计算大脑，GPU算力超2000TOPS，在较上一代拥有更高性能、更低时延的同时，成本降低74%。车辆前保配备智能交互屏，乘客找车上车更便捷。座舱设计最大化后排乘坐空间，搭载17.3寸吸顶屏和多模态交互系统，能为乘客提供舒适、智能的出行体验。该款车于2026年1月交付，目前正在广州、北京开展常态化道路测试，今年将在广州、北京等城市分批有序开展示范应用。

基于AI的数字孪生隧道管控系统

依托自主研发的数字孪生引擎与AI算法进行隧道全域数据融合与深度挖掘，赋能全息感知、态势预测、智能管控、应急处置与演练等环节，实现隧道交通准确监测、科学研判、智能决策，大幅提升隧道智能管控与应急处置水平。

scaleX40超节点

在AI算力核心层，中科曙光推出了全球首款无线缆箱式超节点scaleX40。它采用标准化、模块化设计，无需机房改造即可部署，将过去数月的大规模算力建设周期压缩至数小时，填补了国产高端算力在易用性与性能之间的空白。与此同时，以scaleX40为单元，可通过二级互连构建百卡级超节点，并通过scaleFabric无损网络构建千卡集群。

scaleFabric国产原生RDMA高速网络

中科曙光首发全栈自研400G无损网络scaleFabric，实现了国产高端原生RDMA技术的重大突破。该产品端到端通信时延低至0.9微秒，单子网可支持超11万卡集群部署，性能比肩行业顶尖水平。与曙光计算、存储系统深度适配，在高速互联环节完成了从芯片到系统的完整技术闭环。

高性能分布式存储ParaStor

中科曙光已构建起覆盖分布式存储与集中式存储的全产品矩阵：分布式存储ParaStor F9000将2U24盘位NVMe全闪节点带宽提升5.5倍，AI推理时延降低80%，训练速度提升4倍，使万亿参数大模型的训练周期缩短60%以上；集中式全闪FlashNexus以超3000万IOPS的性能、0.202ms的时延表现，在2025年SPC-1测试中登顶全球。

智慧枢纽解决方案

交通枢纽具有交通方式转换点、多方管理交织点、建设运营衔接点的特征，亟需数字化转型。中控信息依托行业积淀与枢纽实践，首次推出智慧枢纽解决方案。方案针对交通枢纽特征与业务实际，围绕设备一体管理、日常态势监测、应急研判处置、交通运行调度、旅客优质服务、站城创新融合形成自主硬件+算法+软件的完整体系，实现枢纽调度智慧化、管理科学化、运营高效化、服务便捷化。

交通行业AI智能体

交通行业AI智能体综合运用多源融合感知、大模型等技术，构建1个AI数字中台，低空+地面2大感知网络，多模态分析+异常检测+智能决策3大智能体引擎，实现对交通事件、边坡桥梁健康的高精度识别与分级处置的功能。

5月14日 新品发布

达辰威智慧交通安全管理平台

智慧交通安全管理平台，是面向高速干线、国省干线、城乡全域路网打造的一体化全栈式交管管控中枢平台，聚焦道路全域安防、设施运维、全域调度、隐患闭环全流程刚需管控，适配交通路政、交管大队、路网运维多部门协同办公，无缝对接前端信号机、路侧感知、安防监测全品类交管硬件，可快速落地新旧路网联动改造项目，一站式补齐传统交管平台算力弱、地图受限、设备难组网、运维成本高的行业痛点。

达辰威AI交通信号机

深圳市达辰威科技集团有限公司研发的A|交通信号机是一种用AI算法精准控制信号灯，从而提升道路通行效率的智能化设施，是传统交通信号机的智能升级版，不再只是按固定时间表运行红绿灯，而是通过AI算法，根据路上的机动车、非机动车、行人等实时数据，动态调整红绿灯时长和放行策略，以最大限度地提升路口通行效率，缓解拥堵。

达辰威工程AI视频监管系统

达辰威科技集团自主研发的工程AI视频监管系统，是一款融合人工智能、边缘计算与深度学习技术的智能化、数字化、可视化安全管理平台，实现对道路、车辆、人员等核心要素的全天候、全场景智能管控。系统可广泛接入监控摄像头、视音频记录仪、布控球、无人机、无人车、传感器等前端设备，实时采集视音频、位置、报警、环境等多维数据，全面支撑安全监控、应急调度、远程控制、数据分析与自动识别等关键业务场景。

（区域入侵预警）

（车辆违停占道预警）

L4级“城交龙”CityLoog自动驾驶小巴

作为全国首款面向全域开放道路、具备规模化商业运营能力的L4级自动驾驶小巴量产车型。依托香港/深圳自动驾驶公交运营或测试基础，以某深圳公园环线科技示范线为载体，将服务于APEC重大外交活动国际展示窗口。其首发标志着我国自动驾驶小巴正式迈入“无人化、常态化、商业化”运营新阶段，形成了可复制、可推广的技术方案与运营标准，为大湾区智慧交通及智能网联汽车产业领先发展提供关键支撑。

L4级“城交龙”CityLoong自动驾驶小巴是深城交联合厦门金龙联合汽车工业有限公司倾力打造的高级别自动驾驶车型，计划于2026年在某深圳公园环线开通试运营，采用国产高算力芯片与全冗余安全架构，标配远程代驾系统（视频推流延迟＜200ms），支持“需求响应、精准调度”全天候运营模式。项目预计3年内实现完全无人化商业运营，面向城市接驳、枢纽集散、园区微循环及低空经济配套等场景规模化推广，助力城市交通低碳化与智能化升级。

TransPaaS平台

TransPaaS平台是基于大模型、具身智能和数字孪生等新技术，通过大小模型嵌套、多层级一体化调控，实现交通全局网络均衡与局部自主最优的新一代智慧交通操作系统。

具身智能无人配送车

针对城市楼宇末端物流场景，深城交推出具身智能无人配送车，融合自动驾驶底盘、具身智能机械臂与云端协同调度平台，实现跨门禁、跨楼层、自主装卸与精准交互。

九识智能Z5系列无人车

作为全球首款荣获德国 iF 设计奖的 RoboVan，它以超强算力、厘米级感知及轻地图 NOA 技术，突破传统配送局限，升级为城市智能移动服务基座，高效解决城市物流人力短缺、成本高、效率低等痛点。

低空微塔台

低空微塔台构建城市低空智联网核心节点，解决低空飞行“看不见、管不住”的行业痛点。

华体“微机场”

实现有人/无人飞行器的模块化、自能源化部署，推动“空天地一体化”服务网络落地。

超级多功能地面基站

超级多功能地面基站面向极端场景与长期稳定运行，弥补现有通信与低空管理基础设施的空白。

充电运营管理平台解决方案

支持私有化部署与多协议兼容，具备精细化计费与智能营销能力，解决多品牌桩兼容难、运营效率低、数据孤岛等问题，实现标准化、数字化、智能化的充电运营管理革新。

智能微电网解决方案

集成光伏、储能、充电与智能调度，通过AI边缘网关与云平台实现园区级能源自治与优化，显著提升绿电消纳率，构建安全、经济、低碳的本地化微能源系统。

虚拟电厂管理平台解决方案

聚合海量分布式资源，通过AI预测与智能调度参与电力市场交易与电网需求响应，将碎片化资源转化为稳定可控的“虚拟电厂”，助力电网平衡与用户收益提升。

多接入边缘计算MEC

MEC 多接入边缘计算单元，汇聚路口数据并实时智能分析，监测分析路口态势，交通事件检出率≥ 98%，交通参与者检出率≥ 95%。

车路云人工智能交通大模型

融合车路多源感知与嘈杂环境高噪语音识别，解决了交通事件漏检与人机交互体验差的双重痛点，以超98%检出率构筑全域智慧出行底座。

新石器 X3 旗舰级无人配送车

新石器X3拥有L4级无图自动驾驶+3m³大运力，破解末端配送人力成本高、时效不稳、窄路难行痛点，实现24小时低成本高效配送。360°多传感器融合感知，厘米级定位，窄路混行安全可靠；3m³厢体、520kg载重，单次可载400–500件包裹，120km续航，大幅降本增效，适配快递、生鲜、商超补货等全场景。

交通智能体平台

Traffic Claw是高德交通AI智能体平台，将时空数据与大模型封装为可对话Skills。支持自然语言驱动问数、仿真及报告，以分钟级响应与≥90%问答准确率，重塑天级人工研判模式，赋能政府治理、交通规划及科研开发三大领域。

和利时云信号安全平台

云信号解决方案基于云计算、5G通信等先进技术，采用虚拟安全平台理念，以云信号安全平台为核心将众多地面信号。

设备（包括：TSRS、RBC、TCC、CBI 等）运算逻辑迁移至云端，实现列控设备集中控制和云-端拓展。

首发级别：

国内首创架构级创新云信号平台；国内首款采用自研安全微内核+非对称多处理架构的云端化安全控制平台。

核心意义：

■ 技术：差异化架构突破云化列控安全瓶颈，实现集中控制、云端冗余、端侧轻量化。

■ 产业：完全自主可控，打破国外技术垄断，支撑铁路智能、安全、降本增效。

■ 战略：为云列控、智慧铁路筑牢高安全底座，引领行业技术升级方向。

4D成像毫米波雷达 卓路安G2

卓路安G2基于高分辨4D成像毫米波雷达技术，突破传统“平面感知”局限，探测距离提升50%。单台设备即可在无接触条件下实现全天时、全天候、全场景的高精度监测，为公路、铁路、水利及基建边坡、桥梁、隧道提供全方位的安全守护。