【智研参考消息】据美国航天新闻网站《太空新闻》7日报道，美国科罗拉多州月球车研发企业Lunar Outpost宣布完成3000万美元B轮融资。该公司正根据美国国家航空航天局调整后的“阿尔忒弥斯”月球架构，重新设计月面巡视车方案，以满足更快速部署和更简化任务需求。
报道称，本轮融资由Industrious Ventures领投，Type One Ventures、Eniac Ventures、Promus Ventures、Reliable Equity等机构参与。Lunar Outpost创始人兼首席执行官贾斯廷·赛勒斯表示，与该公司此前种子轮和A轮融资通常需要四至六个月不同，此次融资在不到五周内完成。他认为，美国重返月球任务进展以及“阿尔忒弥斯2号”传回的图像，增强了投资者对月球任务和相关商业机会的兴趣。
Lunar Outpost主要从事月球车研发，曾为美国航天局“月球地形车”项目设计名为“鹰”的车型。该项目原计划从一家或多家公司采购先进月球车服务，用于后续“阿尔忒弥斯”载人月面任务。然而，美国航天局在3月24日举行的“Ignition”活动上调整重点，转向建设月球基地，并表示不会选择Lunar Outpost、Astrolab和Intuitive Machines三家公司此前提交的月球车方案，而是要求它们提出更简单、可在2028年前准备就绪的新设计。
赛勒斯说，美国航天局在该活动中传递的要求较为明确，即相关月球车需在2027年底具备交付准备。Lunar Outpost随后启动新一轮融资，并围绕新的要求推出名为“Pegasus”的月球车设计。按其介绍，Pegasus将聚焦安全、可靠的载人月面机动能力，可将任务画面直播回地球，并支持月面勘察、地点选择和一定程度的场地准备工作。
报道说，Lunar Outpost尚未公开Pegasus的完整技术细节，但赛勒斯透露，新车型沿用了“鹰”月球车约72%的设计元素，范围涵盖传感器、航空电子设备和轮胎等。该公司还参考了阿波罗时代月球车以及其小型机器人月球车“移动自主探测平台”的部分设计。自美国航天局调整需求以来，Lunar Outpost已完成方案设计推进，并制造了一具“人在环路”模拟样车，曾由美国航天局前宇航员约翰·格伦斯菲尔德参与测试。该公司已向美国航天局提交Pegasus方案，预计本月晚些时候获得反馈。
此次融资将帮助Lunar Outpost采购Pegasus所需的长周期部件，并扩建设施。赛勒斯表示，资金将降低项目风险，加快进度，使公司有望更大程度参与美国航天局月球基地计划。同时，这笔资金也将支持该公司面向美国航天局和五角大楼的其他机器人项目。他说，融资不仅推动Pegasus，也使公司具备承接更大项目的条件。
不过，Lunar Outpost并未放弃原有“鹰”月球车方案。赛勒斯表示，“鹰”仍是公司长期目标，未来将服务于在月球建设更大规模空间工业基础的任务，包括支持居住舱、电力系统和其他月面基础设施建设。只是根据美国航天局当前任务节奏，该项目被移至后续阶段。
分析人士认为，Lunar Outpost此次快速融资，显示美国商业航天企业正在围绕美国航天局月球基地构想调整产品路线。月球车不再只是单次载人登月任务的配套装备，而正被赋予勘察、运输、场地准备和基础设施建设等更连续的任务属性。与此同时，美国航天局对“更简单、更快交付”的要求，也意味着相关企业必须在先进性能和工程进度之间作出新的平衡。Pegasus能否获得美国航天局认可，并在规定时间内完成工程化验证，将是后续观察重点。
消息来源：美国航天新闻网站《太空新闻》2026年5月7日报道《Lunar Outpost raises $30 million》。
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