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超10亿元融资!“非明星企业”也能竞逐千亿赛道?

作者:本站编辑      2026-05-03 19:06:43     0
超10亿元融资!“非明星企业”也能竞逐千亿赛道?

字数2439字 约5min

撰文付老师

导读

429日,智能底盘企业比博斯特(杭州)汽车电子有限公司(简称“比博斯特”)宣布完成超7亿元B+轮融资,其B轮系列融资累计金额已突破10亿元人民币。本轮融资由浙江省新能源汽车产业基金领投,顺创产投、杭资直投基金等联合投资。

比博斯特并非家喻户晓的消费品牌,其所在的汽车底盘领域长期被国际巨头和少数上市公司主导。既如此,资本为何愿意向这样一家非明星企业投入重金?

清华天团,携手创业

比博斯特的故事始于20215月。创始人兼总裁刘晓辉本科毕业于武汉理工大学,后在清华大学车辆与运载学院完成硕博连读。

比博斯特的核心技术,可以追溯到清华大学汽车安全与节能国家重点实验室近三十年的研发积累。联合创始人宋健、于良耀均为清华大学教授,为公司奠定了深厚的学术派底色。这种学术派背景,使其在技术路线上有清晰的源头和较高的起点。

比博斯特创始人 刘晓辉

自成立以来,比博斯特已完成多轮融资,反映了资本市场对其发展阶段的持续认可:

20228月,完成近亿元Pre-A及加轮融资,由红杉中国种子基金领投。

20234月,完成2亿元A轮融资,由蔚来资本、东方嘉富联合领投。

20241月,完成超2亿元A+轮融资,华映资本、策源资本领投,老股东红杉中国持续加注。

20251月,完成超3亿元B轮融资,投资方包括东方嘉富、保隆科技、恒隆集团等。

20264月,完成超7亿元B+轮融资,B轮系列累计超10亿元。

从早期风险投资到产业资本,再到地方国资基金的入场,其股东结构的变化勾勒出了一条“从技术验证到产业化落地,再到融入地方及国家新能源汽车战略”的发展路径。

非明星企业,为何获得10亿押注?

此次领投方浙江省新能源汽车产业基金代表的不仅是财务投资,更是产业战略布局。剖析其投资逻辑,可以总结为对以下三方面的认可:

赛道前景:智能底盘是汽车电动化之后,智能化竞争的下一个核心战场。随着L3及以上高阶智驾的落地,作为执行终端的智能底盘变得不可或缺。这是一个确定性强、正在快速爆发的千亿级市场。投资比博斯特,就是投资这条赛道的未来。

国产替代:长期以来,线控制动、转向等核心底盘部件市场被博世、大陆等国际Tier 1巨头垄断。近年来,供应链安全自主可控成为主机厂的核心诉求,国内车企更快的车型迭代速度也对供应商的响应能力提出了更高要求。比博斯特这样具备全栈研发能力的本土企业因此打开了窗口。资本看中的,正是其未来能够打破外资垄断、实现供应链自主的关键支点的潜力。

商业化能力:比博斯特能获得大额融资,在于其较强的商业化能力,降低了投资风险:

目前,比博斯特的集成式线控制动系统(BIBC)等核心产品已实现大批量交付,累计出货量超百万套。其公开宣布累计在手订单金额已突破30亿元,客户覆盖吉利、广汽、比亚迪、大众(安徽)等主流车企,并进入了大众汽车体系。

BIBC集成式线控制动系统 来源:企业官网

此外,比博斯特已通过IATF16949质量管理体系及汽车功能安全最高等级ISO 26262 ASIL-D流程认证,其BIBC产品也获得了DEKRA颁发的ASIL-D产品认证。这在强调安全性的底盘领域是重要的准入资质。

2025年,公司引入了曾在采埃孚担任高管的巫子平、郁炜,分别负责研发与全球化业务,形成了行业创变者+技术领军人+出海掌舵者的核心管理团队,展示了公司从研发到量产、从国内到国际的商业化能力。

3千亿蓝海,如何斩获市场

根据中国汽车技术研究中心等机构于20264月联合发布的研究报告,目前中国乘用车智能底盘市场规模已超过400亿元,并预计到2030年将达到千亿元规模,呈现快速增长态势。

亿欧智库在其20259月的报告中预计,2025年中国乘用车智能底盘市场规模将达到466亿元,2030年有望达到1000-1171亿元,2025-2030年复合年增长率约为20%

市场前景广阔,但同样竞争也不容小觑。目前,比博斯特的主要竞争对手可分为以下几类:

国际巨头:博世、大陆、采埃孚等,拥有深厚的技术积累、品牌优势和全球客户关系,占据市场主导地位。

国内上市公司:伯特利,作为国内线控制动龙头,已率先实现One-Box产品量产,客户资源丰富,是强有力的竞争者。此外,拓普集团、保隆科技等在悬架等领域也有布局。

创业公司:拿森科技、同驭汽车、利氪科技等,与比博斯特类似,均为近年崛起的新势力,在技术路线、客户绑定上展开直接竞争。

与其他企业相比,比博斯特并非毫无优势。相较于许多专注单一产品的对手,其XYZ三轴+域控制器的布局更具系统协同潜力,更符合车企对一体化底盘的长期需求。此外,在成立时间相近的企业中,比博斯特的量产规模和订单增长速度较突出,展现了较强的工程化和商业化能力。

智能底盘XYZ三轴产品 来源:企业官网

目前,市场对比博斯特的看法呈现两极:乐观者认为其具备学术派的技术底蕴、全栈产品布局的速度以及拿下主流车企订单的执行力,是国产替代浪潮中的有力选手。谨慎者则指出,底盘部件认证周期长、可靠性要求极高,新进入者需要经历长期的质量与口碑考验;同时,面对伯特利等已上市企业的资本和规模优势,以及国际巨头的技术壁垒,其持续盈利能力有待观察。

智能汽车的战争,才刚刚开始

比博斯特获得10亿元B轮融资,并非一个孤立的资本事件,而是中国智能汽车产业链变革的一个缩影。

它揭示了在当前产业环境下,资本的核心投资逻辑:押注于一条具有明确成长空间的黄金赛道(智能底盘),寻找能够解决产业痛点(供应链自主可控)的选手,并且尤为看重该选手是否已跨越从“技术可行”到“商业可信”的关键门槛。

对于比博斯特而言,巨额融资既是认可,更是责任。资金将助力其跨越产能瓶颈,冲击更广阔的市场。

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