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中标供应链融资
案例分享（七十七）
# 01 #
客户画像
企业信息
公司信息：江苏**建设工程有限公司，企业成立7年，房屋建筑业。
客户诉求：500万元，用于新项目进场
企业纳税以及开票情况：
● 纳税信用评级：A
● 纳税情况：近一年纳税50万
● 开票情况：近一年开票1654万
项目情况
1.近期中标中交某环线高速公路项目；
2.历史中标超8589万元；
3.持有4笔中交应收账款，共5938万
征信信息
1.个人征信负债：中行房贷 104，江苏昆山农商行 70，江苏阜宁农商行260，上海农商行13.5，蚂蚁1，信用卡 21.7（共 470.2 万）
2.查询次数：三个月1次；
3.逾期情况：当前无逾期；
4.企业征信负债：建行 104
申请记录
客户历史申请记录：建行，富民，百信
客户问题点
企业近两年内累计出现 6 次税务处罚记录。虽然都不是重大问题，也没有影响企业正常经营，但在传统信贷审核中，这类记录往往会被直接放大处理。
# 02 #
操作思路
如果一家企业只有处罚记录，却没有足够强的资产或现金流支撑，那风险确实难以覆盖；但如果另一边同时存在高质量资产，那操作逻辑就应该完全不同。
因此标掌柜根据企业实际项目情况，重新设计了融资结构：
一部分，通过中交应收账款质押，将已形成的账款进行变现，让银行先看到“已经锁定的回款能力”；
另一部分，依托新中标的环线高速项目，匹配中标贷，把“未来现金流”纳入授信逻辑。
最终，这家企业通过“中交应收账款质押 + 中标贷”的组合方式，成功获得500万融资。
资金到位后，企业迅速用于项目推进和上下游结算，原本受限的现金流被打通，项目节奏也重新稳定下来。
更重要的是，这笔融资并没有因为税务处罚被压缩额度，反而是在资产加持下实现了放大。
# 03 #
总结
在工程行业，决定融资上限的，从来不是你有没有瑕疵，而是你有没有足够强的确定性资产。
税务处罚也好，查询偏多也好，本质都是“减分项”；但只要你手里握着央企项目、真实应收账款，这些“减分项”并不会成为决定性因素。换一个角度去看待，结果会完全不同。
