2026年1月28日，行业群和自媒体都在转发“奇瑞汽车布局以租代购”的消息。
企业注册信息显示，1月16日，原“天津华沃融资租赁有限公司”完成工商变更和企业更名。原“天津华沃融资租赁有限公司”被奇瑞控股集团100%全资控股，并更名为天津华阳国际融资租赁有限公司（简称“华阳国际”）。注册资本1.7亿元。
目前陈波已担任华阳国际的董事、经理、法定代表人，陈波现任奇瑞徽银汽车金融股份有限公司总经理助理，历任风险管理、合规、市场销售多部门负责人，是奇瑞内部少有的“金融+汽车”复合型干将。
目前，中国汽车消费金融渗透率已突破60%，而融资租赁凭借“低首付、灵活期限、可退可换”等优势，正成为年轻消费者的首选购车方式。奇瑞这一布局被业内视为其深化汽车金融生态，加码“以租代购”模式的重要举措。尤其在新能源车价格战白热化的今天，主机厂若只靠卖车赚钱，利润微薄。而以租代购，却能带来持续现金流与高毛利——一辆车的全生命周期价值，远不止车价本身。收购华阳国际不是简单收购，而是未来周期汽车行业的战略生态卡位。
过去十年，车企拼技术、拼产能、拼营销；未来十年，拼的是车辆及用户全生命周期运营能力。从购车分期、电池租赁，到保险、维修、二手车残值处置——每一环都是利润池，也是锁定用户的粘合剂。
1月24日，广汽集团下属广汽汇理租赁对外宣布首批汽车直租业务正式交车。广汽汇理租赁宣布，首批交车车辆20辆，车型为广汽传祺向往S7，客户为知名医药集团扶中集团。
时隔4天，广汽汇理租赁和奇瑞汽车分别传出关于布局以租代购的消息，可见主机厂正在逐渐重视以租代购业务。那么，奇瑞直接收购融资租赁公司能购在未来以租代购行业抢得先机吗？老黄觉得很难。
首先，融资租赁公司的资质并不稀缺，奇瑞已经落后于其他主机厂，只是在缩短这方面追赶速度而已。2025年底，车咖院统计过汽车主机厂系融资租赁公司的数量，全国一共50家主机厂融资租赁公司，国内主要的主机厂都有下属融资租赁公司，而奇瑞只是参股了芜湖智达百联融资租赁有限公司，并没有完全控股的融资租赁公司，现在全资控制华阳国际只是补齐了短板而已。
其次，以租代购行业的核心竞争力是什么？很多人以为是资金或者车源，但资金和车源都不是以租代购的核心竞争力。一方面，资金优势的互联网系和金融系融资租赁公司在以租代购方面发展很差，例如：阿里巴巴投资的弹个车已经关闭、腾讯参与投资的毛豆新车也已经关闭、平安集团的平安车管家也一直不温不火。另一方面，车源优势的主机厂系融资租赁公司在以租代购方面也发展很差，50家主机厂系融资租赁公司，基本都没有做好以租代购业务。
既然不是资金和车源，那么以租代购的核心竞争力是什么呢？是专业团队。
以租代购是一个强运营的行业，非常考验核心团队的专业能力和过往经验。以租代购企业有很多重大经营漏洞，是不常见的、但非常致命的。老黄在以租代购行业从业16年，有很多重大的致命隐患也只遇到过一两次，没有亲身经历过的人，很难提前预防。这也是那些互联网系和金融系的融资租赁公司虽然拥有绝对的资金、流量、车源等方面巨大优势，却最终关闭项目的根本原因。现阶段，华阳国际如果能组建一个经验丰富的经营团队，才有机会真正在以租代购行业抢得先机。如果没有专业团队，需要摸索经验前行，那么路上一定会走很多弯路，损失学费还是小事，重要的是很可能影响进度和效率，导致被后来者超越。
过去几年，老黄一直分析汽车融资租赁行业的发展轨迹，也多次预测关于主机厂的发展方向：
1、主机厂汽车金融公司必然大规模扩张汽车回租业务。
2、主机厂融资租赁公司必然大规模缩减汽车回租业务。
3、主机厂融资租赁公司必然大规模发展汽车直租业务。
现在看来这三个方向的预测都在逐渐变为现实。
参考资料：
【原创】《汽车金融公司管理办法》对主机厂系融资租赁公司是灭顶之灾
【原创】金融监管总局“政策组合拳”，进一步迫使汽车融资租赁转型
【原创】银保监会“政策组合拳”，迫使汽车融资租赁公司只能转型
主机厂融资租赁公司大规模转型汽车直租业务，对于整个行业、社会、汽车产业链都是利好消息，有利于行业回归正轨。但很多主机厂虽然知道转型方向，但很少有主机厂明白如何具体落地实施。
现在很多主机厂融资租赁公司因为回租业务被汽车金融公司抢夺严重，被迫逐渐开始转型直租业务，但主机厂融资租赁公司受传统观念体制和专业能力的影响，一般主机厂融资租赁公司都是“有想法、没办法”。
多数主机厂融资租赁公司，现在清晰明白企业应该转型直租业务，但在具体操作上基本都是一头雾水。在具体发展方面，一方面对于直租业务没有清晰的认识，错误认为汽车直租=低首付黑户贷款，在运营管理上面多数照抄贷款业务。另一方面，因为专业能力欠缺，在产品设计和风控标准上也是多数沿袭汽车贷款业务的标准，必然造成汽车直租业务发展方向的错误。
综合而言，奇瑞收购融资租赁公司布局以租代购，只是补齐了资质的短板，是否能够抢占先机，还需要看核心团队的组建情况。如果组建的核心团队专业能力和经验足够，就能够抢占先机；如果组建的核心团队专业能力和经验不足，就很可能被后来者超越。
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