一、全固态电池产线招标背景与市场机会
1.1 2026 年 Q1 全固态电池产线招标概况
2026 年第一季度，全固态电池产线招标即将开启，标志着固态电池从技术验证迈向产业化落地的关键拐点已经临近。根据最新信息，头部大厂全固态电池产线招标预计 2026 年 Q1 开启，核心变化环节包含干法电极、等静压、高压化成分容等环节。
具体的招标时间节点和主体已经逐步明确。宁德时代已于 2026 年 1 月 18-19 日正式启动全固态电池 GWh 级设备招标，招标范围包括干法电极设备、等静压机、高压化成分容系统，要求 2026 年 Q3 前交付，2026 年底建成首条 GWh 级产线。比亚迪也将于 1 月 25 日前启动设备招标，聚焦硫化物电解质涂布 + 干法叠片环节，预计采购规模 0.6-1GWh，要求 2026 年 Q3 交付。
从招标规模来看，单线规模有望达 0.5GWh 以上，比亚迪的采购规模为 0.6-1GWh。工信部二轮送审预计 1 月中旬开启，春节后出正式结果，龙头中试线预计 Q2 设备进场，Q3 调试跑线，Q4 满产。
1.2 主要招标企业与项目规模
全球范围内，主要的全固态电池产线招标企业包括中国的宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等，以及日本的丰田、松下等。
宁德时代作为全球动力电池龙头，其全固态电池产线建设进展最为迅速。公司采用硫化物全固态电池和凝聚态电池双技术路线，2025 年 5 月全球首条硫化物全固态电池中试线在合肥投产，良率达 65%，年产能 0.2GWh，2026 年将建成车规级中试线为量产做最后准备，2027 年启动小批量量产，年产能 1-2GWh。
比亚迪在固态电池领域也有重要布局。公司已经开始启动固态电池产业化的可行性验证，涵盖关键材料技术攻坚、电芯系统开发以及产线建设。比亚迪 60Ah 全固态电芯于 1 月 17 日通过内部循环寿命测试（>800 次 @400Wh/kg），计划 2027 年实现小规模量产。
丰田汽车在固态电池领域的进展同样值得关注。2025 年 10 月 7 日，丰田公司宣布其固态电池已在日本正式获得生产许可，将于 2026 年开始量产，2027 年首次在雷克萨斯旗舰车型上部署，实现 "充电 10 分钟，续航里程 1200 公里" 的历史性突破。根据丰田的计划，到 2026 年，将在日本建立一个年产能为 10GWh 的固态电池工厂。
1.3 全固态电池生产工艺变革分析
全固态电池相比传统锂电池在生产工艺上存在根本性差异，主要体现在以下几个方面：
首先是电极制备工艺的变革。传统液态电池采用湿法电极工艺，需要使用 NMP 溶剂将活性材料、粘结剂等混合成浆料，然后涂布在集流体上，经过烘干等工序。而全固态电池采用干法电极工艺，无需使用溶剂，将活性材料、导电剂和粘结剂直接混合后压制成型，省去了溶剂回收和干燥环节。
其次是电芯成型工艺的变化。传统液态电池多采用卷绕工艺，而全固态电池由于固态电解质脆性大，不适合卷绕，因此采用叠片工艺。叠片设备的精度要求更高，需配备微米级视觉定位与柔性抓取机构，解析效率与检测能力较液态电池提升超 30%。
第三是致密化工艺的革新。全固态电池需要通过等静压技术解决固 - 固界面接触问题。传统热压与辊压因压力方向单一且分布不均，易产生边缘效应和层间滑移，难以实现三维致密化与一致性。等静压技术基于帕斯卡原理，能够在密闭流体系统中向电芯各方向均匀施加高压（通常 > 100MPa），实现三维各向致密化。
最后是化成分容工艺的升级。全固态电池的化成分容需要在高压环境下进行，化成压力要求达到 60-80 吨，远超传统电池的 3-10 吨。这是因为固态电解质与电极之间是刚性接触，存在微观空隙和接触不良，必须通过高压压制才能消除界面空隙，增大有效接触面积。
二、核心技术环节及设备要求
2.1 干法电极技术与设备需求
干法电极技术是全固态电池生产的核心技术之一，其基本原理是将活性材料、导电剂和粘结剂以干粉形式混合，通过物理方法直接制备电极，无需使用溶剂。该技术的核心在于利用可纤维化粘结剂（如 PTFE）在剪切力作用下形成三维纤维网络，包裹活性材料和导电剂形成自支撑膜。
干法电极制备工艺主要包括两种方式：一是通过喷涂方式，将混合好的粉料在压缩空气作用下雾化喷附在金属集流体表面，随后在高压静电作用下使材料附着在集流体表面；二是通过热压复合 / 辊压方式，将原材料以干燥粉末状态混合分散，然后通过辊压机制成一定厚度的膜，再与金属集流体复合形成电极。
干法电极设备的关键技术参数包括：辊压精度需达到 ±1μm，压力要求从传统的 5-10 吨提升至 20-30 吨，压实密度达 3.0g/cm³。设备还需要集成纤维化功能，通过高剪切力使粘结剂形成纤维化结构。此外，由于硫化物电解质对金属污染极为敏感，设备需要采用全陶瓷或其他防污染设计。
2.2 等静压技术与设备规格
等静压技术是解决全固态电池固 - 固界面致密化问题的关键技术。该技术基于帕斯卡原理，在密闭流体系统中通过不可压缩介质向电芯各方向均匀施加高压，促使颗粒重排、孔隙闭合，实现三维各向致密化。
等静压设备主要分为三类：冷等静压（CIP）、温等静压（WIP）和热等静压（HIP）。在固态电池应用中，温等静压是当前最优选择，其工作温度一般在 80-120℃，工作压力约 300MPa，能够在提升界面致密度的同时避免高温副反应。
等静压设备的关键技术规格包括：压力范围通常 > 100MPa，最高可达 600MPa；温度控制范围室温至 200℃；压力控制精度 ±2%；温度稳定性 ±5℃；腔体尺寸根据生产规模确定，从实验室级的几十升到大批量生产的数立方米不等。
等静压技术在固态电池中的应用优势显著。经过等静压处理后，离子电导率可提升 30% 以上，内部电阻率降低 20% 以上，循环寿命提升约 40%，界面接触面积可提升超 40%，界面阻抗下降 50%-70%。
2.3 高压化成分容技术与设备特点
高压化成分容是全固态电池生产的最后也是最关键的环节之一。由于固态电解质与电极之间是刚性接触，存在大量微观空隙，严重阻碍离子传导，因此需要施加比传统液态电池高得多的压力来激活电池性能。
高压化成分容设备的主要特点包括：压力要求极高，单体电池的拘束压力要达到 60-80 吨，是传统液态电池（3-10 吨）的 10 倍以上；需要在高压环境下进行充放电，对设备的密封性和安全性要求极高；温度控制要求严格，需要确保电芯内部温度场均匀且稳定在最佳反应区间；需要精确控制压力、温度、电流、电压等多个参数，实现复杂的电化学策略。
设备的技术规格要求包括：压力范围 60-100 吨；压力控制精度 ±1%；温度控制范围室温至 150℃；电压范围根据电池规格确定，通常为几伏到几十伏；电流范围从几百毫安到几十安；具备实时监控和反馈系统，能够根据电池状态调整参数。
此外，高压化成分容设备还需要解决一些特殊技术难题，如固 - 固界面对压力极度敏感，必须在 5-50MPa 的超高且均匀的面压环境中完成化成；固体电解质界面（SEI）的离子通道构建条件极为苛刻，需要通过复杂的电化学策略精确调控反应路径与动力学过程。
2026Q1 全固态电池产线招标核心环节对应上市公司、业绩与客户如下，聚焦干法电极、等静压、高压化成分容三大核心环节，优先标注 A 股标的，信息截至 2026 年 1 月 23 日。
一、干法电极环节
纳科诺尔（832522）：国内锂电辊压龙头，干法电极成型覆合一体机已交付头部客户，温等静压设备进入测试；2025 年净利预增约40%-60%；客户含比亚迪、广汽研究院等。
先导智能（300450）：全球唯一固态整线方案商，干法电极设备市占率23.4%；2025 年净利预增50%-70%；客户覆盖宁德时代、国轩高科、比亚迪等。
赢合科技（300457）：中标国内首条硫化物固态整线，第三代干法工艺突破；2025 年净利预增35%-55%；客户含头部电池厂、车企。
宏工科技（301125）：独家供宁德时代干法混料设备，覆盖国内 80% 头部电池厂；2025 年净利预增60%-80%；客户以宁德时代为主，拓展其他头部电池厂。
二、等静压环节
先导智能（300450）：600MPa 等静压设备批量交付，市占率超40%；2025 年净利预增50%-70%；客户有宁德时代、国轩高科等。
利元亨（688499）：立式等静压方案，生产节拍提升30%；2025 年该业务收入预增250%；客户包括孚能科技、奇瑞新能源等。
华自科技（300490）：等静压 + 高压化成分容双布局，高压夹具样机测试中；2025 年净利预增20%-40%；客户有宁德时代、比亚迪等。
荣旗科技（301360）：等静压设备市占率 B+C 端超50%；2025 年净利预增30%-50%；客户含头部电池厂。
三、高压化成分容环节
华自科技（300490）：高压化成分容先发优势，适配高能量密度；2025 年净利预增20%-40%；客户有宁德时代、比亚迪等。
杭可科技（688006）：高压化成分容设备适配 400Wh/kg 电池；2025 年净利预增40%-60%；客户含宁德时代、LG 新能源等。
利元亨（688499）：高压化成分容设备融入整线方案；2025 年净利预增50%-70%；客户包括孚能科技、奇瑞新能源等。
