近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩近期因宣称要打造"人类历史上首个百万亿美金公司"引发广泛争议。而在高调言论之下，追觅旗下的一家固态电池企业悄悄地完成了天使轮融资。
1月21日，固态电池企业晶核能源宣布，已于近日完成数千万元天使轮融资，由天空工场创投基金领投。
据介绍，晶核能源是一家全固态电池电芯与系统解决方案供应商，其创始人兼CEO李延涛曾是中航锂电及吉利动力电池创始骨干成员。“这轮融资所获得资金，将用于全固态电池技术商业化落地、核心团队人才引进，以及全球商业化版图快速拓展。”
图片来源：Gemstone晶核能源
晶核能源是固态电池赛道“新兵”
企查查显示，晶核能源成立于2025年12月24日，法定代表人薛从文，注册资本并不高，为100万元人民币，经营范围包括电池制造；电池销售；汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；智能车载设备制造与销售等。
图片来源：企查查
晶核能源是星空计划（上海）汽车科技有限责任公司的全资子公司。
据了解，作为固态电池赛道“技术派”新锐，晶核能源聚焦行业痛点，已经实现三大核心技术突破性进展。
首先，晶核能源自主研发的全固态电芯能量密度显著高于主流液态锂电池，能够有效缓解新能源汽车“续航焦虑”与储能设备“容量瓶颈”；
其次，晶核能源开发的AI BMS电池管理系统，具备高精度电芯状态监测与健康度识别能力，核心性能高于行业平均水准；
此外，通过CTP4.0架构设计的先进PACK技术，能够提升电池包空间利用率、降低生产成本，为规模化应用筑牢基础。
目前，晶核能源已与3家头部新能源车企、2家能源厂商达成合作意向，首批工程样件预计2026年第四季度完成装车测试，覆盖智能汽车、电力储能与eVTOL三大场景。
根据规划，晶核能源将在2027年实现规模化产能突破，加速推进量产线建设与客户验证。
本次产业投资方董事总经理俞佳彬认为：“双碳目标与能源转型驱动下，固态电池赛道已站在万亿级市场爆发前夜，技术壁垒与商业化能力是突围关键。”他强调，晶核能源团队深耕固态电池领域多年，核心技术实现颠覆性突破，且产业化潜力明确，天空工场创投基金将持续在资本、产业资源等方面全方位赋能，助力其成长为全球固态电池领军企业。
“追觅”造车之路
追觅科技创立于2017年，定位以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心的全球高端科技品牌。
据追觅科技创始人兼CEO俞浩最近描述，追觅科技过去"吹过很多牛"，但是绝大多数都实现了：
追觅科技进入高速电机领域的时候，中国普遍两万转，戴森十万转。现在，追觅科技已经做到了20万转，世界第一！
追觅科技的产品，进入到了几乎全球所有发达国家和地区，成为全球高端品牌。2025年，追觅科技的净利润全行业第一！(很多人看追觅科技是出货量好像是第三，那是追觅科技选择做了高端，选择做苹果定位。追觅科技的净利润是最高的，在不少发达国家和地区，追觅科技的市占能做到40%~70%，这比单纯出个货难多了。)
成立至今，连续6年，追觅科技每年百分百的高速增长，且净利润率不断提高，全球罕见！
2025年8月28日，追觅正式宣布造车。据称，其首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，目标是“世界上速度最快的车”；第二款产品为超奢旗舰SUV，对标劳斯莱斯库里南。追觅表示，将持续长期投入汽车领域，已组建了近千人的造车团队，且在持续扩张。
图：首秀亮相北美CES展的追觅汽车
而在2025年8月的公开信中，追觅科技称最早的造车想法可以追溯至2013年，俞浩在清华创客空间“天空工场”中写下了第一份造车计划书。不过，这一想法此后多年并未对外公开。
2025年1月，星空计划（上海）汽车科技责任有限公司成立，实际控制人俞浩。企查查显示，该公司注册资本10亿元，经营范围包含新能源汽车整车销售、汽车零部件研发等。
2025年9月8日，俞浩携团队赴德国为追觅汽车进行工厂选址，据悉将与法国巴黎银行合作，共同推进德国工厂建设。
2025年9月12日，追觅宣布完成汽车业务首轮融资，并在接下来几个月里密集成立多家与“星空计划”相关的子公司，为汽车项目搭建组织与资本架构。
此外，据查询，追觅在2025年12月开始于西南欧招聘汽车渠道销售、整合营销及产品线GTM等岗位，显示其已同步为后续市场推进做准备……
总结
追觅布局固态电池，或许并不是简单的财务投资，而是其高端造车战略中关键的技术基石与供应链拼图。
通过晶核能源，追觅意在掌握定义未来电动车性能的核心，并为集团构建长期技术壁垒。这一举动也反映出，固态电池的竞争已从实验室研发，快速转向以量产和应用为导向的产业化竞速新阶段！
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