磷酸铁锂行业迎来价值重估!7家领军企业率先突围,2026年或成盈利转折点
截至12月16日,动力型磷酸铁锂主流价格已涨至4.12万元/吨,较年中低点反弹近30%,储能型产品价格同步上行。这一轮涨价背后,是行业在连续亏损超36个月后的集体觉醒,也是供需格局逆转的必然结果。磷酸铁价格已突破1.2万元/吨,碳酸锂价格高位震荡,每上涨1万元/吨,直接推高磷酸铁锂成本约2300-2500元/吨。与此同时,下游新能源车与储能需求爆发:2025年储能装机量同比激增60%,动力电池装机中磷酸铁锂占比超81%,供需缺口持续扩大。政策层面亦释放积极信号。工信部牵头整治“内卷式”竞争,行业协会明确成本红线,呼吁企业以1.57万-1.64万元/吨为定价基准,杜绝低价倾销。行业自律叠加技术升级,高压实密度(≥2.6g/cm³)等高端产品溢价凸显,成为盈利改善关键。公司凭借与宁德时代、比亚迪的深度绑定,积极推进一体化战略,产能利用率持续满负荷。近期与客户协商提价,加工费上调空间显著。旗下锂源(亚太)与欣旺达签署10.68万吨长期供应协议,高压实产品能耗降低30%,2026年产能释放有望同步兑现量利。高压实密度产品验证顺利,磷酸铁自供率提升,成本控制能力突出。公司坦言“加工费每涨3000元,毛利率可提升超7个百分点”。纳米磷酸铁锂技术适配超快充电池,差异化产品供不应求。储能订单占比已达40%,技术壁垒构筑护城河。第四代磷酸铁锂产品进入客户验证阶段,2026年一季度将批量出货。公司聚焦正极材料细分领域,受益行业集中度提升。已建成产能22.5万吨,同步布局磷酸锰铁锂与固态电池材料。产能弹性充足,需求回暖时可快速释放。收购贵州新仁切入磷酸铁锂赛道,6万吨产线具备快速扩产潜力。通过技术嫁接,有望实现高端产能弯道超车。尽管行业迎来拐点,但企业财务压力仍未完全化解。六家主要上市公司平均资产负债率达67.81%,多数企业连续三年亏损。【文末彩蛋】
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