被称为行业“异类”的青岛企业，终于圆了上市梦。
10月28日，青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司（以下简称泰凯英）在北交所挂牌上市，成为青岛市今年第一家上市公司、全省今年第一家北交所上市公司。
泰凯英来自于青岛的优势产业——轮胎，其创始人毕业于有着中国橡胶行业“黄埔军校”之称的青岛科技大学。
该企业深耕细分领域，在山东激烈的轮胎市场竞争中杀出了一条路。它聚焦于全球矿业及建筑业轮胎市场，专业从事矿山及建筑轮胎的设计、研发、销售，服务徐工集团、三一重工、中联重科、利勃海尔等全球100多个国家的矿山和建筑用户。
至此，青岛在轮胎领域拥有了5家上市公司：软控股份、双星集团、赛轮轮胎、森麒麟和泰凯英。
泰凯英此次发行价格为7.50元/股，共发行新股4425万股，募集资金将用于全系列场景专用轮胎产品升级项目、专用轮胎创新技术研发中心建设项目、专用轮胎智能化管理系统提升项目建设。上市首日，股价飙涨188.53%。
虽然常被看做为传统产业，但青岛的橡胶轮胎产业规模大，具有国际竞争力，双星集团、赛轮轮胎在全球频有大动作。2022年，青岛曾提出，将新型绿色橡胶产业作为重点发展的产业之一，力争打造成千亿级橡胶产业链。
目前，青岛橡胶新材料与制品产业已入选山东省第四批雁阵形产业集群，其中高端轮胎产量居全省第一。
具体到泰凯英，其上市有两大看点，同时暴露出青岛产业的一个短板。
看点一，时隔两年，青岛终于打破了A股“上市荒”。
上一次青岛企业登录A股还要追溯到2023年7月份在深交所创业板上市的盘古智能。
两年来，由于证监会收紧IPO节奏等原因，青岛境内上市公司不仅数量没有新增，反而出现减少。
民生控股、鹏博士和青岛中程相继因经营原因退市，致使青岛A股上市公司从66家降至63家（境内为64家，中鲁B为B股上市公司）。
去年至今，无论是青岛还是山东，在境内资本市场上的表现均算不上理想。2024年，山东在境内只新增了4家首发上市公司，分别为博苑股份、键邦股份、中创股份、腾达科技。其中，主板2家，创业板1家，科创板1家。
青岛则有两支股票登陆港股，分别是富景中国控股、众淼控股。
今年以来，山东新增威高血净、新恒汇、信通电子、山大电力，以及刚刚上市的泰凯英等5家上市企业。
而仅今年上半年，江苏、浙江、广东新增境内上市企业都超过了10家。江苏最多，为12家。后起之秀安徽，也增加了5家。
分析上市公司增量多的区域，有一个共同点，那就是科技型企业辈出，并成为上市主力军。
以江苏为例，新增上市公司主要集中在半导体、生物医药、新材料、信息技术等战略性新兴产业。苏州上半年的上市“新贵”，基本都是科技型企业，6月12日上市的华之杰是中国电子元件百强企业，4月25日上市的众捷汽车是国内汽车热管理系统及部件领军企业，3月25日上市的胜科纳米主要从事半导体第三方检测分析服务，1月10日上市的赛分科技是国内液相色谱材料龙头企业。
未来竞争，科技是主战场，也是资本市场看重的方向。青岛和山东上市企业增量放缓，折射出其在科技创新领域的短板。而这，也是青岛努力的方向。
看点二，“青科大”系又为青岛贡献了一家上市公司。
泰凯英的创始人、70后王传铸毕业于青岛科技大学，曾任职三角轮胎。2007年，王传铸与毕业于天津大学的妻子郭永芳创立泰凯英，目前两人合计控制企业79.71%的股份，为泰凯英的实际控制人。
在业内，泰凯英是一个“异类”。 它没有自己的工厂，采用的是代工模式，属于轻资产运营。这种风格，很像互联网时代的快消品品牌打造模式。
公开资料显示，泰凯英的大头营收在海外，占比超过70%，公司产品覆盖全球六大洲的100多个国家及地区。
根据中国工程机械工业协会对行业内企业的调研与统计，泰凯英在2023年国内工程子午线轮胎配套市场占有率总体位列国内外轮胎品牌第3名，其中大吨位起重机轮胎国内配套市场占有率第1名。
招股书显示，公司开发出了700余种适应于不同作业环境的轮胎，取得了国内外共188项专利，其中境内发明专利35项；拥有软件著作权18项；4项关键技术经鉴定达到国际领先水平。
不过，其利润率并不高。2022年至2024年及2025年上半年，泰凯英营收分别为18.03亿元、20.31亿元、22.95亿元及12.42亿元；净利润分别为1.08亿元、1.38亿元、1.57亿元及0.87亿元。
在青岛，青科大被誉为最能“造富”的大学，软控股份、赛轮轮胎、高测股份、海泰科、科捷智能、青岛金王等企业，要么关键技术由青科大技术转化而来，要么创始人出身青科大。
去年，青科大透露的数据显示，由学校成果转化或提供核心技术支撑的上市公司达9家，孵化相关产业链公司400余家，为我国橡胶化工行业创造产值超过1000亿元。
所以，在青岛从事轮胎行业，尤其是毕业于青科大，必然会与该校有千丝万缕的联系。
今年3月，青科大校长到访泰凯英，后者透露，与青科大团队积极推进的研发项目，让轮胎橡胶具备了更低的生热和更高的磨耗性能。项目成果已应用于多种使用场景，实验室验证综合性能大幅提高，并通过多轮批量路试验证，耐磨性能表现突出。
再扯远一点，正在冲刺A股的斯坦德，创始人毕业于青科大，2023年上市的豪江智能，控股股东、实际控制人宫志强，也来自青科大；雷神科技的创始人路凯林同样是青科大的毕业生。
