让我们先来回顾一下2025年上半年蔚来的生存境况。
那半年，蔚来销量虽仍有增长，但增速持续放缓，乐道L60销量一度“哑火”，第三品牌萤火虫也普遍不被看好。
销量承压下，蔚来财务状况愈发严峻：上半年净亏损虽同比收窄15.9%，仍高达120.3亿元，流动资产仅剩272亿元。
很多舆论认为，蔚来正在或已经卷入死亡螺旋，2019年的生死危机将再度上演。
但到了8月，随着乐道L90、蔚来全新ES8两款纯电大三排SUV上市并热销，形势开始变化。10月，蔚来公司共交付40397台新车，全新ES8上市41天，交付量达到10000台，成为乐道L90之后第二个爆款旗舰车型。
全新ES8从研发到上市的过程中，乃至此前更漫长的时间里，蔚来发生了什么？
最近，虎嗅汽车拿到了一份蔚来的内部材料，里面回顾与梳理了蔚来全新ES8——这款让蔚来绝地反击（虽然还谈不上彻底的成功）的明星产品诞生过程。虽然材料本身带着蔚来的官方视角与素材选择偏好，但对外界来说，仍具备相当的参考价值。
正文见图片⬆️，来自虎嗅汽车组原创文章「绝杀：蔚来如何挥出“起死回生”的一击」，作者：李赓
#蔚来 #汽车 #新能源 #电车 #李斌 #商业 #企业管理 @汽车薯
那半年，蔚来销量虽仍有增长，但增速持续放缓，乐道L60销量一度“哑火”，第三品牌萤火虫也普遍不被看好。
销量承压下，蔚来财务状况愈发严峻：上半年净亏损虽同比收窄15.9%，仍高达120.3亿元，流动资产仅剩272亿元。
很多舆论认为，蔚来正在或已经卷入死亡螺旋，2019年的生死危机将再度上演。
但到了8月，随着乐道L90、蔚来全新ES8两款纯电大三排SUV上市并热销，形势开始变化。10月，蔚来公司共交付40397台新车，全新ES8上市41天，交付量达到10000台，成为乐道L90之后第二个爆款旗舰车型。
全新ES8从研发到上市的过程中，乃至此前更漫长的时间里，蔚来发生了什么？
最近，虎嗅汽车拿到了一份蔚来的内部材料，里面回顾与梳理了蔚来全新ES8——这款让蔚来绝地反击（虽然还谈不上彻底的成功）的明星产品诞生过程。虽然材料本身带着蔚来的官方视角与素材选择偏好，但对外界来说，仍具备相当的参考价值。
正文见图片⬆️，来自虎嗅汽车组原创文章「绝杀：蔚来如何挥出“起死回生”的一击」，作者：李赓
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