?8月3日，韩国咨询机构SNE发布最新动力电池装机数据：
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?今年1-6月，全球动力电池装机量为304.3 GWh，同比增加50.1%，超过2021全年303 GWh的装机量；
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?相较于2022年全年71.8%的高增长率有所下降，2022年全球动力电池装车量为522 GWh。
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?而根据SNE的年初预计，今年全球动力电池装车将达到749GWH，上半年仅完成目标一半不到，下半年尚需努力。
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?宁德时代：
?今年上半年，宁德时代以112 GWh的装机量排名首位，同比增长56.2%，全球市场份额为36.8%，市占率同比增加1.4个百分点，连续六点局全球第一。
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?若以每辆新能源车搭载50 KWh电量计算，上述动力电池可配套约224万辆新能源汽车。
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?宁德时代的电池装车量也约等于第二比亚迪（47.7GWH）、第三LG新能源（44.1GWH）、第四名日本松下（22.8GWH）的电池装车量加总。
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?比亚迪：
?比亚迪以47.7GWH居于第二，装机量同比大增102.4%，市占率上升4.1个百分点来到15.7%，从去年落后韩国LG新能源2.9个百分点，到反超1.2个百分点。
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?与老大宁德时代的差距从去年落后23.8个百分点缩小到21.1个百分点。
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?对比来看，宁德时代：比亚迪电池上半年全球市占率36.8%：15.7%，高达两倍！
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?两家公司上半年的公司净利润相对比值基本也是如此，上半年，宁德时代实现归母净利润207.17亿元，上半年比亚迪实现归母净利润预计105亿—117亿元。
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想了解更多相关资讯信息可以点点小手关注一下噢~?
#动力电池 #新能源汽车 #新能源电池 #宁德时代 #比亚迪
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?今年1-6月，全球动力电池装机量为304.3 GWh，同比增加50.1%，超过2021全年303 GWh的装机量；
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?相较于2022年全年71.8%的高增长率有所下降，2022年全球动力电池装车量为522 GWh。
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?而根据SNE的年初预计，今年全球动力电池装车将达到749GWH，上半年仅完成目标一半不到，下半年尚需努力。
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?宁德时代：
?今年上半年，宁德时代以112 GWh的装机量排名首位，同比增长56.2%，全球市场份额为36.8%，市占率同比增加1.4个百分点，连续六点局全球第一。
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?若以每辆新能源车搭载50 KWh电量计算，上述动力电池可配套约224万辆新能源汽车。
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?宁德时代的电池装车量也约等于第二比亚迪（47.7GWH）、第三LG新能源（44.1GWH）、第四名日本松下（22.8GWH）的电池装车量加总。
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?比亚迪：
?比亚迪以47.7GWH居于第二，装机量同比大增102.4%，市占率上升4.1个百分点来到15.7%，从去年落后韩国LG新能源2.9个百分点，到反超1.2个百分点。
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?与老大宁德时代的差距从去年落后23.8个百分点缩小到21.1个百分点。
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?对比来看，宁德时代：比亚迪电池上半年全球市占率36.8%：15.7%，高达两倍！
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?两家公司上半年的公司净利润相对比值基本也是如此，上半年，宁德时代实现归母净利润207.17亿元，上半年比亚迪实现归母净利润预计105亿—117亿元。
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