#汽车知识分享计划 #三棵榕猎头
1、丰田汽车2026财年第二财季净利润增62%
11月5日，丰田汽车发布2026财年第二财季报告，经营利润为8395.5亿日元（约合389.21亿元人民币），同比下降27%；净利润为9320.8亿日元（约合432.1亿元人民币），同比增长62%；销售净额为12.38万亿日元（约合5739.24亿元人民币），同比增长8.2%。并上调2026财年业绩预期，预计净利润为2.93万亿日元，此前预计为2.66万亿日元。
2、宝马前三季度税前利润同比下降9.1%
11月5日，宝马集团公布第三季度营收为323.14亿欧元，同比下降0.3%。前三季度营收为999.99亿欧元，同比下降5.6%。前三季度集团税前利润（EBT）合计达80.56亿欧元，同比下降9.1%，其中，第三季度为23.29亿欧元，上年同期为8.38亿欧元。据悉，10月7日，宝马集团调整2025年全年业绩指引，预计税前利润将略有下降，此前预期为与上年持平。
3、小马智行：将于2028年或2029年实现盈利
11月6日，小马智行正式在香港联交所挂牌上市，形成“美股+港股”双地上市架构。国际发售与香港公开发售的最终发售价为每股139港元，募资总额最高达77亿港元，创下2025年全球自动驾驶行业最大规模IPO。小马智行首席执行官称，公司将于2028年或2029年实现盈利，明年将专注于在中国大城市扩大车队规模。
4、特斯拉新动作：招聘保险专员
11月5日，特斯拉在推进Robotaxi项目的同时，首次发布了“Robotaxi高级保险理赔专员”职位，标志着公司正为未来自动驾驶事故责任做准备。该职位将负责统筹管理企业保险、风险管理及担保计划，并在Robotaxi及网约车运营事故报告与理赔流程中发挥关键作用。目前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀运营Robotaxi项目，并在加州湾区运营网约车平台。
5、固态电池普及还需5-10年
11月6日，TrendForce发布最新研报指出，全固态电池的广泛应用还需5-10年时间，预计2030年后才会逐步进入规模化阶段，2035年全球需求有望突破740GWh。目前，全球动力电池出货量为1051.2GWh。半固态电池因与液态锂电池制造流程相似度高，已实现商业化，但市场渗透率仍较低，预计2027年才突破1%，装车规模迈向10万辆以上。
1、丰田汽车2026财年第二财季净利润增62%
11月5日，丰田汽车发布2026财年第二财季报告，经营利润为8395.5亿日元（约合389.21亿元人民币），同比下降27%；净利润为9320.8亿日元（约合432.1亿元人民币），同比增长62%；销售净额为12.38万亿日元（约合5739.24亿元人民币），同比增长8.2%。并上调2026财年业绩预期，预计净利润为2.93万亿日元，此前预计为2.66万亿日元。
2、宝马前三季度税前利润同比下降9.1%
11月5日，宝马集团公布第三季度营收为323.14亿欧元，同比下降0.3%。前三季度营收为999.99亿欧元，同比下降5.6%。前三季度集团税前利润（EBT）合计达80.56亿欧元，同比下降9.1%，其中，第三季度为23.29亿欧元，上年同期为8.38亿欧元。据悉，10月7日，宝马集团调整2025年全年业绩指引，预计税前利润将略有下降，此前预期为与上年持平。
3、小马智行：将于2028年或2029年实现盈利
11月6日，小马智行正式在香港联交所挂牌上市，形成“美股+港股”双地上市架构。国际发售与香港公开发售的最终发售价为每股139港元，募资总额最高达77亿港元，创下2025年全球自动驾驶行业最大规模IPO。小马智行首席执行官称，公司将于2028年或2029年实现盈利，明年将专注于在中国大城市扩大车队规模。
4、特斯拉新动作：招聘保险专员
11月5日，特斯拉在推进Robotaxi项目的同时，首次发布了“Robotaxi高级保险理赔专员”职位，标志着公司正为未来自动驾驶事故责任做准备。该职位将负责统筹管理企业保险、风险管理及担保计划，并在Robotaxi及网约车运营事故报告与理赔流程中发挥关键作用。目前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀运营Robotaxi项目，并在加州湾区运营网约车平台。
5、固态电池普及还需5-10年
11月6日，TrendForce发布最新研报指出，全固态电池的广泛应用还需5-10年时间，预计2030年后才会逐步进入规模化阶段，2035年全球需求有望突破740GWh。目前，全球动力电池出货量为1051.2GWh。半固态电池因与液态锂电池制造流程相似度高，已实现商业化，但市场渗透率仍较低，预计2027年才突破1%，装车规模迈向10万辆以上。
