01/ 欧地航线
欧洲：11月初各船司运价涨幅基本维稳，月底线下船甩柜率增加,目前PA联盟剩部分现舱，OA联盟月初保舱舱位需提前预定，11月初运价涨幅较高，预计月中船期运价略有回落。地中海：11月各船东统一战线拉高运价疯狂涨价，地中海11月下旬停航较多运价短期内维稳高位。地西月底OOCL和ONE均有晚开还有部分舱位可上货，ONE/YML目前舱位充裕，OA联盟集货特价涨幅未出待下周更新
02/ 东南亚航线
泰越：越南方向胡志明月底普遍上调，低价船CNC/MSK/OOCL也已完成涨价动作，11月月初舱位相对充足；市场整体运价呈看涨趋势；海防COSCO/OOCL/SNL舱位目前可订，正处于积极揽货阶段；泰国方向尤其曼谷港口，拖班严重
新马：TSL月底一组船出现空班，导致新马航线舱位异常紧张，多数月底船已爆舱，11 月月初几乎所有船东将开启连续涨价模式，如有出货计划，可重点关注MSC 的船期，尽早锁定舱位；
柬埔寨：随泰国运价上调而涨价，舱位也较紧张，需提前安排预定。
03/ 中南美航线
南美西：下旬船东运力开始恢复，运价走下跌趋势，下半月舱位整体比较充足，船东都是要货状态；此外墨西哥由于码头拥堵
南美东：就市场货量来看，月初不足以支撑船东继续涨价；
加勒比：涨价失败，市场运价多半以沿用或者微下调趋势；8号后面会有推涨的举动，有货建议提前占舱。
04/ 中东红海航线
中东：下周船会比较多，市场运力是充沛的，但11月运价还未明朗，各船司大多都还在相互观望，目前都还未发布报价指导。船东方面表现继续维持住节后这一路上涨的好趋势，但实际能否如船东所愿，还需要下周市场的检验。目前整体上舱位仍是偏紧张，卡箱卡提漏装现象仍普遍存在；
红海：本周的运力较弱，运价大涨。11月份的运价基本未出，预计是维持或小涨，多柜建议提早订舱占位。
05/ 澳新航线
11月初COSCO/EMC/OOCL等船大幅度上调运价，市场舱位明显紧张
#国际海运
欧洲：11月初各船司运价涨幅基本维稳，月底线下船甩柜率增加,目前PA联盟剩部分现舱，OA联盟月初保舱舱位需提前预定，11月初运价涨幅较高，预计月中船期运价略有回落。地中海：11月各船东统一战线拉高运价疯狂涨价，地中海11月下旬停航较多运价短期内维稳高位。地西月底OOCL和ONE均有晚开还有部分舱位可上货，ONE/YML目前舱位充裕，OA联盟集货特价涨幅未出待下周更新
02/ 东南亚航线
泰越：越南方向胡志明月底普遍上调，低价船CNC/MSK/OOCL也已完成涨价动作，11月月初舱位相对充足；市场整体运价呈看涨趋势；海防COSCO/OOCL/SNL舱位目前可订，正处于积极揽货阶段；泰国方向尤其曼谷港口，拖班严重
新马：TSL月底一组船出现空班，导致新马航线舱位异常紧张，多数月底船已爆舱，11 月月初几乎所有船东将开启连续涨价模式，如有出货计划，可重点关注MSC 的船期，尽早锁定舱位；
柬埔寨：随泰国运价上调而涨价，舱位也较紧张，需提前安排预定。
03/ 中南美航线
南美西：下旬船东运力开始恢复，运价走下跌趋势，下半月舱位整体比较充足，船东都是要货状态；此外墨西哥由于码头拥堵
南美东：就市场货量来看，月初不足以支撑船东继续涨价；
加勒比：涨价失败，市场运价多半以沿用或者微下调趋势；8号后面会有推涨的举动，有货建议提前占舱。
04/ 中东红海航线
中东：下周船会比较多，市场运力是充沛的，但11月运价还未明朗，各船司大多都还在相互观望，目前都还未发布报价指导。船东方面表现继续维持住节后这一路上涨的好趋势，但实际能否如船东所愿，还需要下周市场的检验。目前整体上舱位仍是偏紧张，卡箱卡提漏装现象仍普遍存在；
红海：本周的运力较弱，运价大涨。11月份的运价基本未出，预计是维持或小涨，多柜建议提早订舱占位。
05/ 澳新航线
11月初COSCO/EMC/OOCL等船大幅度上调运价，市场舱位明显紧张
#国际海运
