小城大业|从白酒到动力电池,宜宾值得所有四线城市学习

图文｜撼地编辑部

县域经济是国民经济的细胞。香港经济学家张五常提出，以区县竞争为代表的地区间竞争，是中国改革开放以来经济迅猛发展的重要原因。

为此，撼地数科推出“小城大产”系列，通过数据梳理2023中国县域百强的产城模式，为政府招商引资和企业投资建设提供参考。今天，为大家介绍的是位于四川省的宜宾市。

当人们提及宜宾这座四线城市，通常会想到以五粮液为代表酒业，然而如今的宜宾却有了一个新身份——中国动力电池之都。

目前，宜宾已建立了一个相对完善、各环节协同发展的动力电池产业生态，并初步构筑了从原材料采购到整车制造的新能源汽车产业链。

基础

有矿：自然资源丰富

宜宾拥有清洁的能源结构，尤其以水电资源为主。坐落于长江的宜宾在金沙江和岷江交汇处，享有丰富的水电资源，约80%的电力供应来自水电。

此外，宜宾周边的四川地区拥有丰富的锂矿、磷矿和铁矿资源，特别是锂矿资源占据全国总量的57%，位居全国首位。 

有路：区位优势明显

宜宾的交通体系完善，尤其在水运方面具有明显的优势，它可以辐射到四川、云南、贵州、重庆等四个省份，同时远至欧亚市场。

宜宾地理位置处于“一带一路”、长江经济带、丝绸之路经济带和中印缅孟经济走廊的交汇点，2018年成为全国50个铁路枢纽之一。作为成渝地区双城经济圈的副中心，宜宾有望加速城市发展。

有人：科研实力逐渐增强

宜宾采取了强化人才引进策略，建立了多层次的创新团队。在短短六年内，引入了包括四川轻化工大学、四川大学、电子科技大学和西南交通大学在内的12所高校，高校数量和质量已经超过一般省会城市。

此外，宜宾还引入了院士工作站和产研院，如欧阳明高、邓中翰院士工作站以及中国人民大学长江经济带研究院和宜宾同济汽车研究院等，这些机构的设立将有助于推动科研水平的提高。

有钱：财政基础相对扎实

宜宾以白酒和新能源为双支柱产业，财政基础相对稳定，成为宜宾经济增长的支撑。

尽管宜宾市GDP在近两年内才跃升为四川省的第三大城市，仅次于绵阳，但多亏五粮液集团在宜宾经济中的巨大贡献和推动作用（2022年合并报表营业收入达739.7亿元，上缴税金超过300亿元），宜宾有信心在动力电池、晶硅光伏、数字经济等新兴产业领域展开布局。

壮大

宜宾正在经历两个关键的变革：首先，从以“中国白酒之都”而闻名，逐渐转向成为“中国动力电池之都”；其次，从原本无人知晓、无人考察的招商引资模式，逐渐变为主动邀请考察。 

目前，宜宾已经汇聚了电芯、正负极材料、结构部件、铜（铝）箔、隔膜、电解液等六大电池组件生产，以及导电浆料、生产设备等多领域的产业链项目，初步建立了从原材料采购、零部件生产，到整车制造，再到电池回收的“1+ N”动力电池全产业链闭环生态系统。

产业：绿色发展取得显著成效

宜宾现在拥有多家整车制造企业，如凯翼汽车、英伦新能源汽车、奇瑞新能源汽车、宜瑞汽车，以及六大电池组件多领域产业链的配套项目（其中包括32家上市公司）。

从2020年到2022年，宜宾的动力电池产值从18亿元急剧增长到了889.5亿元，增长幅度高达48倍。2022年，宜宾的动力电池产量达到了72GWh，占据四川省产量的80%以上，全国产量的15.5%，装机量占据全国的24.4%，使四川的动力电池产业规模紧随江苏、福建、广东和重庆之后。同时，2022年宜宾的动力电池产业总产值达到了889.5亿元，首次超过了白酒产业，成为宜宾产业中的佼佼者。

在2021年，宜宾成为了全国11个新能源汽车电池换电模式试点城市之一，并且设立了“电动宜宾”工作推进专项小组办公室。目前，宜宾已经建立了以时代电服顶吊换电站为核心，同时兼容智锂物侧向换电站的设施布局，累计建成了9座重卡换电站，推广应用了514辆换电重卡。

宜宾依托绿色电力供应，推动动力电池产业从原材料采购、生产、运输、使用，到回收的全生命周期实现了低碳化。目前，已经有多家企业获得了零碳认证。例如，四川时代成为了全球首家获得电池零碳认证的工厂，而宜宾的锂宝公司、时代吉利公司以及四川省中车铁投轨道交通公司等，也都获得了零碳认证。 

机制：全员参与产业生态共建

宜宾坚持体制机制创新，实行企业一对一对接部门。市委市政府成立了动力电池产业发展领导小组，由市委书记和市长兼任双组长，还设立了经济合作和新兴产业局，以建立从项目招引、落地建设到培育发展的一体化支持体系。

企业为先，政府主导，全民参与，共同建设新能源汽车产业生态系统。自2018年以来，宜宾相继出台了一系列政策文件，如《推动新能源与智能汽车产业高质量发展的支持政策》和《宜宾市支持新能源汽车产业发展的若干政策》。每年一度的世界动力电池大会成为了宣传宜宾的重要机会，全市居民都成为了城市的推广大使。 

作为创业型政府，宜宾在新能源汽车产业上展开了全新的尝试。2016年，宜宾聚焦电子信息、轨道交通、新能源汽车等“8＋2”产业进行培育。汽车专班的领导们经过半年多的谈判，成功争取到了凯翼汽车整体搬迁到宜宾的机会。随后，宜宾决定引进宁德时代电池公司，经过长达663天的谈判，最终在2019年9月签署合同，完成了原本看似不可能的三个月内落地开工。 

融合：为产业招商和发展注入活力

宜宾积极倡导融资促进产业发展，电池产业成为了产业融资的热点。目前，宜宾已经建立了产业基金群平台，设立了总规模超过300亿元的产业基金，其中有一半以上的资金用于电池相关产业。

此外，宜宾还成功备案了40多家私募股权和创业投资基金，其中包括了中金资本和宁德时代等重要机构投资者。当地商业银行也根据产业发展的特点，设立了宜宾商行动力电池产业研究专班，积极参与电池产业链的建设。

宜宾以大型会议和竞赛作为入口，吸引了更多的资本和人才前来宜宾。自2022年开始，宜宾成功举办了全球首个世界级动力电池行业盛会——世界动力电池大会及相关系列活动，连续两年内签约投资超过1000亿元，这对地方税收和就业市场都带来了积极影响。

宜宾依托院士工作站和院士创新中心，已经启动了20多项研发项目，包括高安全性动力电池、低温续航技术、重型卡车换电系统、滑板底盘等。这些项目已经获得了77项授权专利，相关技术成果已经在全国销量领先的电动车型中得到了广泛应用。

结论

为什么宜宾能够成功发展新能源汽车产业？

区位优势和资源禀赋：宜宾拥有得天独厚的地理位置和丰富的水电资源，这有助于降低动力电池的运输成本，并促进产业的低碳化发展。 

领导决心和政府支持：宜宾政府在新能源汽车产业发展上表现出坚定的决心，领导层亲力亲为，为产业的引进和发展提供了积极的支持。 

财政实力和创新精神：宜宾拥有雄厚的财政实力，能够为产业的发展提供有力的财政支持。同时，宜宾人民积极参与创新和发展，充满创业信心。

产业链协同和区域需求：宜宾积极推动产业链的协同发展，以宁德时代项目为引领，带动了整个动力电池产业的发展，承接了成渝工业产业链的外溢需求，为产业的壮大提供了有力支持。