近日，记者来到
中航迈特增材制造（徐州）有限公司的
展示厅内，
一组数据映入眼帘：
累计服务全球超过5000家用户，
覆盖航空、航天、
医疗、消费电子等多个金字塔尖领域。
在金属增材制造
这个仍被视作“未来产业”的赛道上，
5000家客户意味着什么？
它意味着中航迈特
正在从“追赶者”变为“行业领跑者”。
中航迈特的起点并不算早。2014年，当全球金属3D打印粉末市场被德国TLS、美国卡彭特等老牌巨头把持时，这家公司在北京成立。那时，国内高端金属粉末几乎完全依赖进口，价格高昂且受制于人。
2018年，中航迈特落户徐州空港经济开发区，建起23000平方米的生产基地。
站在展示厅，该公司生产总监张松拿起一罐银灰色的钛合金粉末介绍：“你看这些粉末，颗粒均匀，流动性好。放在几年前，这样的粉末我们得从国外买，一公斤几千块钱，还经常被限购。”他放下粉末，拍了拍手，“现在不一样了，我们自己做的，性能不比他们差，有些指标甚至更好。”
张松介绍，支撑这5000家客户的底层能力，来自两项自主突破的核心技术——等离子炬雾化（PA）和电极感应熔炼气雾化（EIGA）制粉装备。
前者利用等离子体高温将金属丝材雾化为微米级粉末，适用于钛合金、镍基合金等活性材料；
后者以感应熔炼配合高压气体雾化，杜绝了陶瓷坩埚对合金熔体的污染，是制备高纯净度粉末的关键路径。
这两项技术此前长期被德国、美国等少数海外装备商垄断，中航迈特率先实现国产化后，成功制备出纯净度高、球形度好、氧含量低的钛合金、镍基高温合金等粉末，性能直接对标国际一流，从根本上打破了高端金属粉末的材料供给瓶颈。
走进2026年技改升级后的徐州基地，外界能清晰感知到这家企业的野心。十余条制粉产线完成智能化改造，车间变身恒温恒湿无尘数字化厂房，综合产能向规划5000吨满产目标迈进。
“扩产不是简单地多买几台炉子。”张松带着记者穿过一条自动化的筛分生产线，头顶的电子屏实时跳动着温湿度数据和在线检测结果，“我们更在意的是质量能不能‘锁死’。”
他指着屏幕上滚动的检测曲线解释道：“每一批粉末的粒度分布、氧含量、纯净度，在线系统实时监控，不合格品自动剔除，不需要人工判断。”
这套工业互联网平台与在线实时检测系统，让品控从“抽检”升级为“全检”，批次一致性大幅提升。
更让张松感到自豪的，是公司自研的MT400M打印设备入选了国家级工业母机创新案例。“装备技术和粉末技术是‘亲兄弟’。”他说，“我们的打印设备反过来‘喂养’粉末产线的数据，材料怎么制、怎么打印、成型效果如何，数据全部打通，形成一个闭环迭代。”
而真正让这家工厂
在行业内脱颖而出的，
是其可持续制造体系。
钛合金粉末闭环再生技术已实现钛材100%回收再制粉，配合惰性气体循环与余热回收系统，单位粉末能耗大幅降低。
张松指向厂区一角新建的再生车间介绍：“我们专门成立了子公司做粉末再生业务，废料回来重新变成高等级粉末，客户省成本，我们省资源。”
这种“原生制备+循环再生”的双生产模式，在低碳制造成为全球贸易新壁垒的当下，构成了难以复制的竞争护城河。
5000家客户并非均匀分布，
而是集中于那些
对材料性能要求最为苛刻的领域。
在航空航天板块，中航迈特的铝钛轻质合金粉末已应用于大飞机结构件与商业火箭轻量化部件，适航级材料认证正在稳步推进；
在生物医疗领域，医用钛合金与钴铬合金粉末支撑着口腔植入与骨科个性化器械的国产替代，相关医疗器械材料注册资质逐步完善；
在消费电子赛道，华为、苹果等头部企业是其核心客户；
在新能源汽车领域，专用铝合金粉末正服务于轻量化结构件与电池热管理部件，助力汽车制造产业升级。
公司的客户名单中，
既包括航天科工、航空工业等军工央企，
也有遍布全球的工业制造企业。
在德国、美国、巴西、土耳其等国家，中航迈特设有10余个代理网点，海外市场正成为新的增长极。
“5000家客户，每一家的需求都不一样。”张松说，“我们不是卖一包粉末就完事了，而是跟着客户一起开发工艺、调参数，最后交出一套可量产的方案。”
这种从“卖材料”到“卖解决方案”的转变，恰恰是中航迈特区别于传统粉末供应商的核心竞争力。
张松透露，
技改完成后，
企业将持续推进产业链双向延伸：
?一方面，深耕特种合金新材料研发与循环再生粉末产业化；
?另一方面，同步扩大大型金属3D打印装备产能，形成“材料+装备”一体化核心优势。
中长期的战略将布局全国智能制造基地，攻关前沿适航、医用、核级特种粉末技术，拓展海内外全球市场，走绿色低碳、自主可控的国产化发展道路。
“我们的目标是成为世界一流的金属增材制造综合解决方案服务商。”张松说道，当第5001家客户出现时，中航迈特的故事还在继续。
而这一次，世界将更多地看到中国制造的力量。
来源：无线睢宁
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