2027年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2027
展会圈，你的参展指南！
2027年印度国际电池及电池回收技术展览会
The Battery India 2027
展会时间：2027年07月07-08日
展会地点：印度·班加罗尔
举办周期：一年一届
主办单位：Battery and Recycling Foundation International
中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
2027年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2027将于2027年07月07-08日在印度历史悠久的城市班加罗尔隆重举办，具体展出地点位于拉贾吉纳加尔区的万豪费尔菲尔德酒店。
2027年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2027将通过多元化的活动内容深度聚焦行业发展。展会的特色环节主要包括：专业讲座与教程、电池制造商展览、电池制造设备展示、电池回收设备展示以及买卖家商务对接网络活动。展会致力于将全球范围内对技术与商业合作感兴趣的领先电池制造商、电池设备及零部件制造商、废弃物管理专家、环保电池回收技术专家以及回收商和回收设备制造商汇聚一堂，共同探讨行业未来。
2027年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2027预计将迎来一场规模宏大的全球化行业聚会。根据官网公布的预期，展会将吸引来自印度本土、美国、意大利、德国、法国、以色列、中国、菲律宾、马来西亚、越南、孟加拉国，以及东南亚、非洲和中东等多个国家和地区的广泛参与。这种高度的国际化水平，将为所有与会者搭建一个极具价值的跨国界沟通桥梁。
此外，2027年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2027不仅仅是一个展示产品和技术的窗口，更是推动国际合作与商业推广的绝佳平台。展会期间，组委会将邀请杰出的行业专家和研究人员带来高质量的专业讲座，并精心安排买卖双方对接会议。通过这些举措，展会将确保参展企业和代表能够获得直接、高效的国际合作机遇，从而实现切实的商业拓展与互利共赢。
作为2027年印度国际电池及电池回收技术展览会Battery India 2027的举办地，班加罗尔为展会赋予了极高的产业战略价值。享有“印度硅谷”美誉的班加罗尔，不仅是印度首屈一指的科技创新中心，更是该国电动汽车（EV）研发、新能源技术以及绿色环保初创企业的核心聚集地。这种得天独厚的产业生态与本次展会的核心主题高度契合。将展会设立于此，能够帮助参展商直接触达印度最活跃的新能源市场与顶尖的研发机构，为全球电池制造商、回收技术专家与本土庞大的科技产业链搭建起最高效的对接桥梁，从而极大推动前沿技术的交流与跨国商业合作的实质性落地。
展品范围
一、电池技术及储能电池
动力电池：锂离子电池、磷酸铁锂电池（LFP）、三元锂电池、固态电池、半固态电池、钠离子电池、铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池、液流电池、金属空气电池、燃料电池、超级电容器。
储能电池：家庭储能电池、工商业储能电池、电网级储能电池、集装箱式储能系统、便携式储能电源、通信储能电池、备用电源系统（UPS）、微电网储能系统。
下一代电池技术：固态电解质电池、锂硫电池、氢燃料电池、超级电容储能、先进能源存储技术、电转气技术（Power-to-Gas）、氢能储存技术。
二、电池材料及核心组件
正极材料：磷酸铁锂材料、三元正极材料、高镍材料、锰基材料、钴酸锂材料、正极添加剂。
负极材料：天然石墨、人造石墨、硅基负极材料、碳材料、石墨烯材料、新型负极材料。
电解液及隔膜：液态电解液、固态电解质、隔膜材料、涂层隔膜、功能添加剂。
电池结构组件：电池壳体、极耳、铜箔、铝箔、铝塑膜、连接器、导电材料、绝缘材料、密封材料。
三、电池制造设备及智能生产技术
电芯制造设备：搅拌设备、涂布设备、辊压设备、分切设备、卷绕设备、叠片设备、注液设备、化成设备、检测设备。
电池组装设备：模组生产线、电池包（PACK）生产线、自动化装配设备、激光焊接设备、包装设备。
智能制造系统：自动化生产线、工业机器人、智能仓储系统、MES制造系统、工业软件、数字化工厂解决方案。
生产辅助设备：洁净设备、干燥设备、物流设备、工装夹具、生产耗材及相关设备。
四、储能系统及能源解决方案
储能系统：住宅储能系统、户用储能系统、商业储能系统、工业储能系统、公用事业级储能系统、大规模电网储能系统。
储能应用：新能源电站储能、光伏储能系统、风光储一体化系统、数据中心储能、工业备用电源、智能微电网。
能源管理系统：能源管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）、储能管理系统、智能能源监控平台、虚拟电厂（VPP）。
五、太阳能光伏及新能源发电技术
太阳能组件：晶硅光伏组件、单晶硅组件、N型组件、TOPCon组件、HJT组件、柔性光伏组件、薄膜太阳能组件。
光伏材料：多晶硅、单晶硅、硅片、电池片、光伏玻璃、封装材料、背板材料、导电材料。
光伏系统：分布式光伏系统、户用光伏系统、工商业光伏系统、光储充一体化系统、太阳能建筑应用。
光伏设备：PV制造设备、组件生产设备、检测设备、智能运维系统、光伏安装设备。
六、电力电子及充放电技术
充电技术：新能源汽车充电桩、快速充电设备、超级充电设备、无线充电技术、充电模块、充电管理平台。
电力电子设备：储能变流器（PCS）、光伏逆变器、并网逆变器、离网逆变器、UPS电源、整流器、稳压器、功率器件。
能源连接技术：智能电网、电能转换设备、电源管理系统、能源互联网解决方案。
七、电池测试、安全及循环利用
测试检测设备：电芯测试设备、模组测试设备、电池包测试设备、充放电测试设备、寿命测试设备、安全检测设备。
电池安全技术：热管理系统、冷却系统、加热系统、热失控防护、防爆技术、消防系统、安全监测系统。
回收循环利用：废旧电池回收技术、电池梯次利用、材料再生技术、锂资源回收、镍钴锰回收、绿色循环技术。
八、电池及储能应用领域
新能源汽车应用：新能源汽车动力电池、电动汽车能源系统、电动商用车电池、电动工程机械电池。
交通及工业应用：电动两轮车、电动船舶、轨道交通、电动叉车、工业车辆、航空电池。
能源应用：家庭能源系统、智慧能源建筑、零碳园区、数据中心能源系统、备用能源系统。
市场分析
一、印度电池及电池回收技术市场分析
印度电池及电池回收技术市场目前正处于快速扩张的临界点，双重受益于电气化转型的加速与环保合规要求的提升。在电池回收细分市场方面，该市场规模在2025年已达到约6.039亿美元，并预计将在2026至2034年间以8.65%的复合年增长率（CAGR）强劲增长，至2034年有望突破13.23亿美元大关。受技术进步和新投资入场的驱动，印度整体电池回收生态系统正在加速构建，部分机构测算至2032年的市场规模可达45.6亿美元。这一增长的核心逻辑在于印度日益增加的报废电池堆积量以及建立循环经济体系的迫切需求。
在原电池制造及储能市场方面，锂离子电池作为驱动能源转型的核心部件，其在印度本土的市场规模同样呈现出爆发式增长。2024年印度锂离子电池市场估值约为39.08亿美元，预计到2033年将飙升至262.95亿美元，预测期内（2024-2033年）的复合年增长率高达22.2%。此外，印度不断扩大的太阳能、风能等可再生能源并网需求，以及消费电子产品的高普及率，均直接为电池制造与梯次利用市场提供了巨大的增量空间和商业确定性。
驱动印度电池制造及回收市场双轨并行的首要宏观因素是该国电动汽车（EV）产业的指数级增长。随着印度电动汽车年销量突破250万辆大关，且早期投入使用的EV电池生命周期（通常为8至10年）即将迎来大规模的“退役潮”，市场对高效的电池拆解、黑粉处理及材料提取（如锂、钴、镍）技术的需求正急剧上升。
二、印度电池及电池回收技术产业细分
锂离子电池制造产业：主要聚焦于为电动汽车（两轮、三轮及乘用车）和各类消费电子产品提供高能量密度的储能组件，是目前印度电池市场中体量庞大且增长最快的核心领域。该产业主要包含磷酸铁锂（LFP）电芯及电池组、镍钴锰（NMC）三元电芯及电池组、圆柱形电池以及软包电池的制造与组装加工。
铅酸电池制造产业：是印度传统工业中基础雄厚且高度成熟的细分领域，主要满足印度本土庞大燃油车队和固定式设备的常规储能与替换需求。该产业主要包含启动、照明和点火（SLI）电池、工业备用电源（UPS）电池以及深循环牵引电池的标准化生产制造与分销。
新兴替代化学电池产业：代表了印度电池市场的多元化研发方向，主要致力于开发材料储量更丰富、摆脱传统关键矿物依赖的新型大规模储能方案。该产业主要包含钠离子（Sodium-Ion）电池、固态（Solid-State）电池以及新型液流电池等前沿电池产品的研发、试点与商业化生产制造。
电池材料回收与提纯产业：是印度构建绿色循环供应链的基础部分，主要通过物理拆解、湿法冶金与火法冶金等工艺，对废旧汽车动力电池及消费类电池进行集中处理与贵金属提取。该产业主要包含电池级黑粉、再生碳酸锂、再生硫酸钴、再生硫酸镍以及高纯度再生铅等核心原材料的提炼与回收加工。
电池回收设备制造产业：属于电池回收生态链的硬件支撑端，主要服务于印度本土的电池拆解商和回收工厂，为其提供合规化、规模化处理废旧电池所需的重型硬件及产线。该产业主要包含自动化电池拆解与撕碎线、真空热解炉、电解液安全回收系统、多级物理分选机以及相关工业废气与废水净化设备的研发、制造与系统集成。
三、印度电池及电池回收技术政府政策
生产联动激励政策（PLI Scheme）。印度重工业部拨款1810亿卢比（约220亿美元）用于实施高级化学电池（ACC）制造的生产联动激励计划，旨在通过对符合标准的本土电池制造商提供绩效补贴，在印度本土建立总产能达50GWh的高级电芯制造能力。
生产者责任延伸强制政策（EPR Rules）。印度环境、森林与气候变化部于2022年正式颁布并实施《电池废弃物管理规则》，强制要求电池制造商、进口商以及品牌所有者对其投放市场的电池承担全生命周期回收责任，并设定了按年度递增的废旧电池回收率与再生材料使用比例指标。
关税与税收调节政策。印度财政部对进口电池成品与电芯征收较高的基础关税（BCD），同时在国家预算案中宣布免除锂、钴、镍等关键电池原材料以及部分电池回收重型设备的进口关税，并对电动汽车及配套电池产品实行5%的优惠增值税（GST）税率。
电动汽车与储能推广支持政策。印度政府通过实施“电动汽车快速普及与制造计划”（FAME计划）及“PM E-Drive计划”，对购买电动汽车及配套电池提供直接财政补贴，同时出台储能采购义务（RSO）政策，强制要求电力分销公司采购一定比例的电池储能系统（BESS）。
电池标准化与合规性政策。印度标准局（BIS）联合交通部出台了针对电动汽车电池组及电芯的强性安全标准（如AIS-038和AIS-156修定案），对电池的热失控防护、电池管理系统（BMS）安全性能以及环境适应性提出了严格的准入认证要求。
四、印度电池及电池回收技术市场趋势
电池全生命周期追溯与“电池护照”系统的全面普及。为了严格落实不断收紧的生产者责任延伸（EPR）政策，印度电池产业链正在加速向高度透明化和数字化转型。各大电池制造商和回收商正联手引入基于区块链技术的“电池护照”（Battery Passport）系统。这一趋势将在未来数年内实现从原材料采购、电芯制造、装车运行到最终报废回收的全流程数据追踪，确保每一块电池的流向合规可查，从而有效压缩非正规地下回收作坊的生存空间，规范市场秩序。
“直接回收”技术（Direct Recycling）的商业化破局。印度电池回收行业正逐步从高能耗、高污染的传统湿法和火法冶金工艺，向更具经济效益的“直接回收”技术过渡。这种前沿工艺无需将废旧电芯彻底分解成基础化学元素，而是通过物理分离和电化学修复，直接恢复正极材料（如磷酸铁锂）的原有晶体结构。随着该技术的不断成熟，它将大幅降低回收过程中的碳足迹和化学制剂消耗，并显著提升再生材料的利润率，预计将成为下一代本土回收工厂的主流配置。
针对微型出行市场（Micro-mobility）的电池定制化与模块化发展。印度的电动化进程具有独特性，高度依赖两轮和三轮等微型交通工具。未来的研发与市场投放趋势将不再盲目对标欧美的大型乘用车电池方案，而是全面转向针对印度拥挤路况、高频使用场景及炎热气候定制的模块化电池包。具备卓越热稳定性能、支持极端快充（Ultra-fast charging）且易于实现“换电”操作的新型高密度轻量化电池组，将成为本土企业争夺物流与外卖车队市场份额的核心武器。
五、印度电池及电池回收技术产业概况
印度的电池产业目前正处于新旧动能转换的历史性交汇期。整个产业生态正努力从高度依赖进口电芯的组装模式，向建立自主可控的本土高端制造体系转型。从产业版图来看，印度市场长期以来一直由传统的铅酸电池制造商主导，但如今产业结构正在迅速重塑，数十吉瓦时（GWh）级别的高级化学电池（ACC）超级工厂项目正在密集落地。这种产业转型深刻改变了印度的工业地理格局，古吉拉特邦、特伦甘纳邦、泰米尔纳德邦等南部和西部地区，凭借其优越的港口物流、充沛的电力基础设施以及靠近汽车制造集群的优势，正在迅速崛起为印度的新能源电池制造枢纽。
在电池回收产业层面，其最显著的概貌特征是正经历从“非正规灰色地带”向“高度合规的现代化企业运作”的剧烈洗牌。过去，印度的废旧电池处理高度分散，且主要由缺乏环保设施的非正规作坊把控。而当下的产业概况是，随着政策倒逼和资本涌入，数十家拥有先进湿法冶金和火法冶金处理能力的正规企业已成为产业中坚力量。然而，该产业目前仍面临着结构性的痛点：即逆向物流网络极度不完善，从庞大且高度分散的终端消费者手中高效回收报废电池，仍是限制本土正规回收企业实现产能最大化的最大产业瓶颈。
从供应链安全与核心技术研发的宏观产业视角来看，印度电池产业依然呈现出明显的外部依赖性。由于印度本土极其缺乏锂、钴、镍等关键电池矿物的可开采储量，整个产业对全球供应链的波动极其敏感。因此，当前产业界的主要应对策略是广泛开展跨国产业结盟。本土大型财团和电池企业不仅积极在海外市场寻求矿产资源的战略投资，同时高度依赖与日韩及欧洲领先企业的技术转移协议和合资建设，以弥补其在基础电芯化学研发和高纯度材料精炼环节的技术断层。
六、印度电池及电池回收技术市场动态
1.传统能源巨头跨界转型，加速本土先进电芯产能扩张
这意味着印度传统的铅酸电池生态正在加速向新能源赛道倾斜，本土资本正试图通过大规模建厂来填补锂离子电芯的产能缺口。Amara Raja Energy & Mobility 正在特伦甘纳邦全面推进其总产能规划为16 GWh的超级电芯工厂首期工程建设。这家传统巨头近期正投入巨额资本将其业务线延伸至先进的锂离子电芯制造领域，并配套建设电池组装线，以直接对接印度本土激增的两轮电动车制造商订单。
2.顶级财团重金注资，深度整合下一代非锂电池产业链
这反映出印度头部资本正在试图绕过传统锂资源的全球供应链壁垒，直接在下一代储能技术上建立自主可控的产业闭环。Reliance Industries（信实工业）正在通过其新能源全资子公司加速整合全球下一代电池技术产业链。继收购英国钠离子电池技术先驱 Faradion 后，该财团目前正在古吉拉特邦的贾姆纳加尔全速推进千兆瓦时级别的端到端电池储能生产线的土建与设备调试工作，旨在彻底打破传统锂资源严重依赖海外进口的产业掣肘。
3.退役动力电池梯次利用的大规模商业化落地
这标志着印度的电动汽车充电基础设施与退役电池之间正在形成一种极具商业价值的良性互动，有效降低了电网改造的沉没成本。Tata Power 正在全国范围内的高速公路干线快速铺设集成电池储能系统（BESS）的新一代大功率电动汽车充电网络。为了有效缓解偏远地区电网的负荷压力并降低运营成本，该公司目前正联合多家车企，将退役的电动汽车电池进行集中筛选与梯次利用，直接部署在充电站作为缓冲储能单元，实现绿色电力的削峰填谷。
4.从源头抢占上游核心矿产，以国家主导保障供应链绝对安全
这意味着印度政府正在从战略层面介入电池上游产业，通过本土资源开发来对冲全球关键矿物价格波动的地缘风险。印度矿业部（Ministry of Mines）正在密集启动国内多个关键矿区的新一轮勘探与开采权拍卖程序。近期，政府部门正着手对查谟和克什米尔（Jammu & Kashmir）以及恰蒂斯加尔邦（Chhattisgarh）新发现的锂矿床和相关关键矿物区块进行公开招标，多家印度本土大型矿业及新能源财团正积极参与竞标，以期从源头上掌控电池制造的核心资产。
七、印度电池及电池回收技术品牌市场占有率
1.传统铅酸及基础储能电池品牌
印度本土品牌Exide目前在有组织铅酸电池市场占据约35%-40%的市场份额。其市场定位集中于汽车及工业储能领域，是印度传统内燃机配套与售后市场的绝对领导者。
印度本土巨头Amara Raja目前市场份额约25%-30%。其品牌定位主打汽车OEM配套、售后服务及电信基站储能，与Exide在传统电池领域形成了稳固的寡头垄断格局。
印度品牌（现被法国施耐德控股）Luminous目前市场份额约10%-12%。其市场定位高度聚焦于家用逆变器与固定式备用储能，在民用离网电力应用方向占据核心地位。
2.锂离子及先进电池制造品牌
印度本土品牌Tata AutoComp在电池包组装市场占据约20%-25%份额。定位为乘用车与商用车OEM提供成熟锂电池包配套，是核心车企电动化转型的供应链支柱。
印度品牌Ola Electric目前实际应用份额约15%-18%。定位微型出行领域新能源先锋，依靠庞大的两轮电动车内部自产自销需求，在电芯装车量上保持领先。
印度品牌Exide Energy在先进电池领域占据约10%-12%份额。定位高级化学电芯（ACC）制造与组装，全面承接母公司的资本向新能源转型。
3.电池回收与材料提纯品牌
印度品牌Attero Recycling目前在有组织电池回收市场份额约50%-55%。定位全球化危废处理与高纯度金属提取，依托核心湿法冶金技术，垄断多家跨国车企回收订单。
印度品牌Lohum Cleantech目前市场份额约20%-25%。其应用方向侧重于退役动力电池的梯次利用以及高纯度黑粉精炼，在印度本土闭环绿色供应链中稳居行业第二位。
印度本土品牌BatX Energies目前市场份额约8%-10%。市场定位为闭环关键矿物提取专家，以协助企业实现EPR（生产者责任延伸）环保合规为核心业务方向。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
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