近日，2026装备强国论坛在北京开幕。本次论坛以“扎实推进新型工业化 加快建设装备强国”为主题，相关专家围绕“十五五”战略、新一代智能制造、锂电池产业、机械工业、高端装备、重大技术装备、汽车产业等重点方向及领域作主题报告，为我国装备工业高质量发展建言献策。
“智能制造是建设装备强国的必由之路。”国家制造强国建设战略咨询委员会副主任苏波表示，我国在5G通讯、高铁装备、造船、新能源汽车、风电和太阳能发电五大领域已达到世界领先水平，贡献了全球市场50%以上的先进智能装备。他提出，未来十年，要抓住新一代人工智能发展机遇，推动智能制造从数字化、网络化向智能化跃升，力争到2035年规模以上制造业企业基本普及智能化制造，实现从“数字一代”向“智能一代”的革命性跃升。
中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯聚焦锂电池产业的核心痛点——安全问题。他透露，通过在内短路时自动切断电路、防止热蔓延等技术突破，新版国标已将电池热失控防护时间从5分钟提升至“无限长时间”。“新国标实施后，中国新能源汽车的自燃率将比燃油车低一个数量级以上。”吴凯作出上述预判，并介绍了宁德时代在快充、长寿命、智慧管理等领域的技术突破。
中国机械工业联合会党委常委、副会长罗俊杰回顾了“十四五”机械工业取得的成绩：规上企业增加值累计增长42.6%，营收达33.2万亿元，外贸连续五年突破万亿美元。但他也指出，行业仍面临结构不优、基础不牢、质效不高三大瓶颈，规上企业利润率降至5.1%，低价内卷问题突出。为此，罗俊杰提出“十五五”七项重点工作，包括推动机械工业稳增长、加快数字化转型、实施产业基础再造工程、强化行业自律等，并透露正组织编制涵盖1个综合规划、29个专业规划和13个专项规划的机械工业“十五五”规划。
工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春发布了高端装备国际竞争力研究报告。他分析称，我国高端装备中，智能网联新能源汽车、轨道交通装备、电力装备等7个领域已处于世界领先水平；工业母机、航空装备、机器人、医疗装备等6个领域仍有差距；半导体设备、高端科学仪器等与国际差距较大。他建议从谋划新十年发展、强化科技创新与产业创新融合、加快智能装备创新等多方面发力。
“首台（套）政策体系已覆盖攻关、验证、产业化全阶段，有力推动了国产替代。”中国机械科学研究总院集团副总经理李爱国系统回顾了重大技术装备发展历程。他介绍，我国已成为全球唯一同时具备航空母舰、大型液化天然气运输船和大型邮轮建造能力的国家，全球最大的26兆瓦级海上风电机组、300兆瓦级F级重型燃气轮机、15000米智能钻机等标志性装备相继研制成功。
清华大学产业与技术战略研究院院长赵福全提出，人类社会正迈入“新汽车时代”。碳中和与万物互联是两大核心驱动力，汽车正从代步工具进化为“移动的空间、互联的节点、储能供能的装置”。“未来汽车将是‘复合智能体’，得生态者得天下，企业要从全栈自研转向协同共创。”赵福全强调。
从现场了解到，论坛还发布了《中国高端装备产业发展报告（2025）》等5项研究成果，启动了“汽车政策法规智能监测分析平台——AutoREGAgent”，并举行了战略合作签约仪式。本次论坛采用“1+1+7”活动架构，智能网联新能源汽车、高端工业母机等7场专题论坛同期举办。
