魏牌V9X是长城最新的归元S平台王牌，以前觉得国产高端差点意思、价格也让人犹豫，现在为了家庭出行只能不断对比，结果它带着新技术震撼登场，市场上也是没有对手能跟它一样“全能”的，而且智能方面是真的能打，不想考虑新能源又想要顶尖体验，它也是目前最好的选择之一。
长城这个归元平台，它对燃油、混动、插混、纯电、氢能是“通吃”，并且它也是全球首个原生AI全动力平台，在天津生产基地的产能节拍更是高达84秒一台车。随着行业都在卷技术，长城的技术家底彻底亮了出来，也是只能用实力说话，而且它的智慧底盘和传统底盘还不一样。
现在价格诚意也给了，这辆近5.3米长的大家伙预售开启后，价格已经来到一个很有竞争力的区间，同级别里没有一个是它的对手。并且在我看来它比传统豪车更具有科技感，比新势力又更具有扎实的造车底蕴，还是很值得入手体验的。
安全方面的用料真的是下了血本，尤其是88%的高强度钢与铝合金车身骨架，再加上一整套主动安全技术，让这辆车看上去非常的让人安心。它的“七维全域安全”体系也是比较周全，日常驾驶的防护也是比较到位，这些都进一步夯实了家庭用户的安全感。
车长更是达到了近5.3米，轴距也非常可观，坐进车内能够轻松翘起二郎腿，无论你是载家人还是接客户都没有任何压力，孩子还可以在里面随便活动，空间那是真的阔绰。座椅的舒适性也是非常的好，长途开出去玩都不会觉得累。
而且1300公里的综合续航在我看来已经告别焦虑了，满足你日常通勤甚至长途自驾的需求更是一点问题都没有。它还采用最新的超级Hi4混动系统，非常省油，无论是对比纯油车还是同类混动都非常的能打。
智能层面还搭载了基于双VLA大模型的原生AI舱驾智能体，匹配双腔空气悬架和后轮转向，整车能够达到既舒适又灵活的驾乘质感。底盘方面还有智慧模块的加持，你完全想不到一个这么大块头的SUV，在操控上面开起来居然能够这么跟手。
内饰豪华感也是非常的到位，零重力座椅加上高级音响系统，开车坐车也不会有枯燥乏味的感觉，让你享受起来非常的惬意。虽然长城现在营销方面很一般，但是它在造车技术方面确实很硬核，对此你会心动吗？
再来说说天津的生产基地，这是一个超级智能的工厂，它在传统制造方面也很不一般，因为它能够通过模块化拼装来快速切换生产不同车型。平台这次更是狂砸了32个亿，把发动机、电池、底盘等拆成了329个标准模块，从设计到生产实现了一路贯通，达到了84秒一台的极限节拍，而且生产出来的品质也是没有一丝折扣的。
它在带动就业方面同样也是很给力，首先在天津设立了6家单位，让本地配套发动机、变速箱非常的方便。现在的车企为什么都喜欢搞产业集群？就是因为综合成本低，就比如天津经开区上面的产业链，整车产量也占了全市的86%。
如果算上周边上下游，带动的就业岗位更是超过一万个，让你再也没有后顾之忧，同时还能够让你的物流效率更高。技术方面还有200多家零部件企业环抱的加持，长城在这里规划产能最高能够达到很高水平，新车型导入最快能够达到今年4款。无论你在车身还是三电系统上面需要什么，它都能够给到你非常及时和优质的配套。
平台扩展性方面的实力依然是那么强悍，这不仅得益于329个标准模块的加持，同时还有柔性全动力架构以及原生AI的底层设计。就算对比国际大牌或者一线新势力等对手，归元平台在技术前瞻性方面依然是占尽优势。
车身安全性更是达到了顶级，材料强度达到了很高标准，隔音方面的表现也是非常的好，行驶中前排不仅静谧性出色，还不会出现异响或者共振的情况，坐在后排还能够轻松享受吸顶大屏的娱乐。
再加上它武装到牙齿的智能座舱、空气悬架、后轮转向、高级音响、零重力座椅、AI智能体，全面的安全防护更是能够守护你全家出行过程中的每一刻。现在这辆车带着所有诚意，从概念一路走到现实售价，彻底香爆了，对此你会支持吗？好了，关于魏牌V9X和长城归元平台就到这里，我们下期再见，拜拜。
