韩国机器人展不踩坑：工业机器人电池运输UN38.3流程详解
很多老板一听到UN38.3这几个字就头大，觉得是个麻烦事。
其实这玩意儿就像我们的身份证，虽然办的时候麻烦点，但用的时候是真香。
今天老陈我就把这个流程给大伙儿拆解开了，揉碎了讲。
保证你一看就懂，一办就过，绝不踩雷。
一、 为什么非办不可？
IATA规定了，凡是含有锂电池的货物，进行航空运输时必须通过UN38.3测试。
这是硬指标，没商量。
韩国海关更是盯得紧，没有这个报告，你的货连港口都出不去。
别傻了！！！！！！！！！
不要心存侥幸，觉得韩国离得近就能混过去，人家查的就是这股"侥幸"劲。
二、 流程详解：四步走战略
第一步：找机构。要找那种有CNAS资质的，最好是有IATA认可的老牌机构。
第二步：送样品。按要求准备电池和电芯，数量要足，包装要好。
第三步：等结果。测试周期一般在2-3周，期间可能要补交资料。
第四步：拿证书。拿到报告和鉴定书，这事儿才算完。
这事儿。真的。不好说。
很多老板死就死在为了省几百块钱，找了野鸡机构，结果证是假的，货被扣了。
三、 老陈的通关密码
干了三十年老搭建都讲，合规是参展的第一生产力。
早做准备，找对人，办真证，这才是去韩国参展的正确姿势。
综合来看，别嫌麻烦，麻烦在前面，后面就是一路坦途。
把UN38.3搞定，你的机器人就能在韩国展会上大展拳脚了。
