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人人降本·个个算账 | 泵站故障=生产线停摆?这位“检维大师”说不!

作者:本站编辑      2026-02-12 17:58:59     0
人人降本·个个算账 | 泵站故障=生产线停摆?这位“检维大师”说不!

编者按

为全面推进算账经营理念落地生根,引导全员强化成本意识、效益思维,今日八钢特开设“人人降本·个个算账”专栏,深入挖掘基层一线在降本增效、算账经营等方面的先进经验。本专栏将用最真实的基层实践、最鲜活的典型事例,生动诠释“人人都是经营者、个个都是效益源”的理念,助力公司经营管理水平与经营绩效实现新突破。

在炼钢厂繁忙有序的生产节奏中,行车是重要的生产设备,而安全制动器则是保障生产平稳运行的关键。面对生产设备突发故障可能导致的停产风险,姚荣辉以设备守护者的敏锐与执着,展开了一场与时间赛跑、同隐患较量的技改攻坚。

姚荣辉是炼钢厂120t行车作业区的一名检维专工。他凭借三十余年扎根一线的深厚经验,从普通维修工逐步成长为设备检修领域的行家里手,多次成功解决各类行车液压系统疑难问题,兼具扎实的理论功底与出色的现场应变能力。他主导实施的“备泵保产”技改项目,实现了故障状态下备用泵的瞬间切换,保障了生产零间断,更以每年创效超50万元的实绩,以实际行动践行“算账经营”理念,在平凡的岗位上书写了不平凡的担当。

行车安全加上“双保险”

姚荣辉在调节液压泵参数

“生产不能停,安全不能松,效益不能丢”——这是姚荣辉心中牢不可破的铁律。冶金铸造行车安全制动器液压系统,就是行车的心脏,一旦泵站突发泄压故障,整车跳电、运行中断,将直接冲击炼钢主线生产,甚至导致整条产线“停摆”。传统的故障处理方式如同“急诊手术”,抢修耗时长、生产损失大。姚荣辉意识到,被动应对不如主动防御。

“能不能让行车在泵站故障时‘无缝衔接’,继续运行?”这个念头在他心中扎根。他带着图纸与工具,扎根行车梁上、蜷缩在液压站旁,反复观察管路走向、测算空间布局、推演运行逻辑。一个大胆而精巧的方案逐渐清晰:在原有液压系统管路上,并联加装一套备用液压泵站,实现“一用一备、在线切换”。这好比为行车安全装上了“双心脏”,一个“心跳”失常,另一个即刻“接棒”。

然而,改造之路并非坦途。如何在有限的空间内合理布置备用泵站?如何确保两套系统并联后的压力稳定与切换可靠?姚荣辉没有退缩。他利用工余时间查阅资料、模拟验算,与技术人员反复磋商,最终确定了利用现有支架平台、优化管路走向的集成化方案。为确保万无一失,他亲自检查每一处焊接、每一根管路的连接,严把质量关。他说:“安全的事,没有‘差不多’,必须百分百可靠。”

在毫米之间找寻答案

方案既定,实施却需直面现场的重重挑战。行车区域高空作业多、空间狭窄,大型构件吊装、精密管路铺设,每一步都需精准谋划。姚荣辉坚信“答案永远在现场”,他的身影几乎长在了行车上。

最大的难点在于新旧系统的无缝对接与功能测试。切换阀组的安装位置精度要求极高,几毫米的偏差都可能导致泄漏或切换失效。姚荣辉半蹲在设备旁,举着图纸对照实物,一遍遍测量、调整。首次带压测试时,因一处接管螺纹配合存在细微偏差,高压油液瞬间喷溅而出,不仅测试中断,更暴露出密封设计的潜在风险。姚荣辉没有气馁,他带领团队连夜清理现场,重新核算所有接口的扭矩与密封要求,更换了更可靠的密封组合。为模拟真实故障下的切换效果,他利用检修间隙,进行了数十次模拟演练。

“那段时间,他眼里只有管路和阀门,吃饭都在想切换流程。”同事这样形容他。终于,在一次次调试、一次次优化后,系统实现了“故障报警、一键切换、平稳过渡”的设计目标。从故障发生到备用泵站启用,行车恢复运行,时间压缩至短短几分钟内。

小技改承载大责任

姚荣辉在检查限位调节器

改造完成,只是第一步。姚荣辉深知,设备的价值在于持久可靠运行。他将目光投向更长远的维护与管理,推动建立了液压泵站专项维护台账,制定周期性下线清洗换油标准,将预防性维护落到实处。他说:“设备就像孩子,既要治已病,更要防未病。日常的精心呵护,远比故障后的抢修更重要。”

走进120t行车区域,液压站设备见本色、管路标识清晰、台账记录完整,这不仅是技改的“窗口工程”,更是姚荣辉匠心精神的缩影。他把设备环境视为“日常工作状态的镜子”,而非应付检查的“临时盆景”。这份对设备的深情、对职责的敬畏,感染着身边的每一个人。

从“抢修耗产”到“秒切保产”

数据是最有力的证明。改造前,行车液压泵站故障抢修年均达5次;改造后,故障发生均通过切换备用泵站快速解决,累计处理时间减少97.4%,实现了生产“零影响”。

一笔“效益账”也算得清清楚楚:按年均避免热停时间计算,相当于多产钢2500余吨,直接创效约50万元;同时,节约抢修人工成本约1.5万元。这不仅是经济效益的提升,更是安全保障能力的跨越,为核心生产流程上了一把“安心锁”。

如今,“备泵保产”项目已成为炼钢厂设备精益管理的优秀案例。但姚荣辉并未停下脚步。他依旧每天巡检在行车之间,触摸管路的温度,倾听设备的声音,思考着如何进一步降低故障率、提升系统智能化水平。“设备在更新,技术在发展,我们的改进永远没有终点。”他说。

文图:张生盛

编辑:陶宝

校对:阙志华

审核:杨建元、欢乐

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