近日，领克03+TCR赛车在张家口南山汽车产业基地正式投产，该车型基于领克03原型车深度调校，融合了品牌多年征战WTCR等国际赛事的经验，实现了从赛道实训到赛车制造的全链条闭环。领克03+TCR赛车的投产，标志着中国首条量产TCR赛车生产线全面启用，填补了国内高性能赛车制造领域的空白。
作为领克03性能家族的生产核心，张家口生产基地总投资125亿元，占地面积80万平方米，此前已累计生产03系列车型超45万辆，此次新增赛车生产线后，成为国内首个具备量产TCR赛车能力的制造基地。该生产线的启用，是领克汽车七年赛事技术沉淀的关键转化，依托其在WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛“七年九冠”的赛事经验，将赛道验证的核心技术转化为量产赛车制造能力。
本次投产的领克03+TCR赛车由领克完全自主研发，基于领克03++量产车打造，搭载经赛道化调校的Drive-E2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率350匹马力，峰值扭矩420牛·米，匹配六速序列式变速箱，同时优化散热系统与底盘调校，完全满足国际汽联（FIA）规则要求。该车于2025年12月在杭州CO客大会正式发布，官方售价140万元（含税），定金28万元，购车用户可享冠军车手培训、定制微电影及赛事专属服务三重权益，预计2026年4月完成首批交付。
这条生产线的落地不仅打破了欧洲在顶级赛车制造领域的百年技术垄断，更推动中国汽车运动从“赛事参与”迈向“全产业链深耕”。2026年起，领克03+TCR赛车将以“全华班”阵容征战全球赛事，除场地冲刺赛外，还将挑战德国纽伯格林24小时、马来西亚雪邦12小时等顶级耐力赛。同时，该生产线将为领克汽车运动生态提供核心支撑，助力青年车手培养计划，推动赛车运动普及化发展。
领克汽车相关负责人表示，张家口南山基地将成为中国赛车走向全球的“桥头堡”，以“中国制造”的硬实力，让中国赛车技术标准与制造工艺在世界舞台获得认可，书写中国汽车运动的全新篇章。
来源：张家口日报
