会展业是红海竞争，长三角地区会展场馆林立，丽水作为浙西南山区市，过去长期缺乏大型综合会展设施，本土企业办展需“出山”赴杭州、上海等地，成本高、效率低、辐射弱——这样的困境，丽水该如何破局？
如今，总投资28亿元、建筑面积近17万平方米的丽水国际会展中心，自2025年4月投用后步入运营“提能”阶段，以一场场活动证明：山区市并非注定缺席会展竞争。其关键在于不复制大城市“高大上”，而是精准嵌入丽水经开区产业格局，借力机场通航的交通跃升，在差异化、专业化、生态化路径上突围，为高质量发展注入实打实动能。
如何找准定位？不拼体量拼“适配”
丽水国际会展中心如何破局会展红海？其核心逻辑在于：会展竞争的本质是“懂客户”而非拼体量。
丽水经开区产业定位清晰——聚焦高端装备、新能源新材料2个千亿级产业集群，培育时尚轻工、特色半导体、中医药大健康3个500亿级集群及10条百亿级特色产业链，其中特色半导体与健康医药最具增长潜力。基于此，会展中心摒弃“国际大展”路线，转而深耕“家门口”专业展会。
例如，第19届成长型医药企业发展大会，全厅启用、空间使用率创新高，专家学者与企业现场对接产业链上下游。医药企业负责人直言：“两天完成杭州、上海数日谈不拢的合作，效率惊人。”本土链主企业如浙江维康药业借此平台链接资源，推动中医药大健康产业升级。
这种“适配”体现在细节：场馆紧邻浙西南科创产业园，北辰大酒店空中连廊直通，参会者下飞机即可入场，时间成本大幅压缩。汽车国际博览会单日客流2万人次，现场试驾、签约火热，经销商称“成交量翻倍，真正激活‘家门口经济’”。
通过“产业型会展”模式，丽水避开与杭州、宁波综合展的正面竞争，形成错位优势——成为浙西南乃至长三角产业链的“专业会客厅”，为高质量发展注入动能。
如何从“交通孤岛”到“空中门户”？
丽水曾因山区地形陷“会展困局”：高铁虽通仍需转乘，长途客商望而却步。
但在2025年7月18日，丽水机场正式通航，就彻底改变了该格局。这座国内支线机场，跑道2800米、航站楼1.2万平方米、设计年吞吐量100万人次，2025年全年旅客吞吐量已达14.65万人次，跑出山区机场“加速度”。
丽水机场与会展中心形成“黄金4.3公里”联动：嘉宾从北京2.5小时、上海1小时直达，下机即乘车，大幅降低“最后一公里”摩擦。
过去企业办会常叹“外地专家不愿来”，如今京沪行业大咖参会成本骤降、频次上升。医药大会、汽车博览会中，参展商反馈：“飞机直达、酒店连廊，会议体验如度假。”
机场更放大辐射半径：丽水会展中心不再局限于本地9县（市、区），而是向温、金、衢及闽北延伸。运营团队借航线网络“走出去”招展，邀请长三角半导体、健康医药企业办分论坛、供应链对接会。
“人流+物流”双提升下，丽水从“会展洼地”跃升为“区域节点”。丽水经开区集团公司会展酒店公司董事魏黎华介绍：“丽水国际会展中心不仅是服务业平台，更成为对外合作桥梁，为发展注入新动力。”
如何筑牢长期竞争力？
站在“十五五”开局之年的节点，回望这场从“投用”到“提能”的蝶变，我们看到的是一个城市从“有”到“强”、从“硬件”到“软件”、从“功能”到“活力”的层层递进。
丽水会展中心填补了丽水大型综合会展设施的空白，更激活了城市的内在动能：让企业家更有底气在家门口办活动，让市民在日常里感受到更多烟火与惊喜，让丽水这座生态之城，以开放姿态拥抱世界。
在竞争白热化的当下，单纯靠补贴或低价难以持久。展会同期常态化举办烟火市集、体育赛事、文化节庆，冬日市集两天超3万人次、销售额破30万，就是典型案例。市民李凯说：“以前周末只能去老城区，现在广场一有活动，全家都来，城市年轻了。”
这种“产城融合+市民客厅”模式，让场馆不只是B端商务平台，更是C端烟火中心。专业展会拉动产业，文体消费活动聚拢人气，二者互促，形成闭环。
当然，突围之路仍有挑战：专业人才、品牌展会积累仍需时间，周边配套需跟进。但从投用到提能短短一年多，丽水国际会展中心已用行动回答：在竞争激烈的长三角会展版图中，山区城市也能闯出一条路。
丽水经开区相关负责人介绍，“丽水国际会展中心是城市建设的又一里程碑，更是经开区扩大开放提升能级的重要载体。它不仅是展示城市形象的窗口，更是驱动产业升级的新引擎。”
END
来源：潮新闻
责编：田子怡
●宣传推介海西、提高海西知名度和影响力。
●扩大对外开放、推动企业在海西投资兴业。
●强化两地联络、协调招商引资和援青工作。
●推动人才引进、智库建设及信息咨询服务。
