2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式宣告成立，标志着我国低空经济迈入了一个崭新的发展阶段。设立旨在促进低空经济的智能化与高效化发展，加速形成产业集群效应，并进一步完善和推动低空经济产业链的成长。
自去年以来，全国范围内已有近30个省份将低空经济的发展纳入政府工作报告或发布了相关政策。北京、上海、杭州、合肥等15个城市已携手企业，共同构建低空经济生态圈，并计划在2025年前打造出涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域的上百个示范项目。此外，部分地方政府还设立了专门的产业基金，为低空经济的蓬勃发展提供坚实的资金支撑。
在低空经济领域，复合材料因其轻质、高强、耐蚀和可塑性等显著优点，成为了制造低空航空器的首选材料。无论是载人飞行器如eVTOL，还是消费级和工业级的无人机，都对材料性能提出了极高的要求。这些航空器不仅需要具备轻量化和高强度的特性，还必须能在复杂环境中稳定使用。因此，复合材料的应用不仅直接关系到航空器的性能与安全，更是推动整个低空经济持续发展的关键所在。
复合材料：低空飞行器的不二之选
碳纤维复合材料：性能卓越的核心驱动力
玻璃纤维复合材料：多面手助力飞行性能提升
芳纶纤维及其他复合材料：特色鲜明，各展所长
其他复合材料：各具特色，共同推动低空经济发展
发展前景展望：低空经济中的复材机遇
从全球视野来看，低空经济在一些发达国家已经展现出其巨大的潜力，成为国民经济中不可或缺的一部分。而在我国，尽管低空经济的起步较晚，但其发展速度却异常迅猛。据工信部赛迪研究院的权威数据显示，2023年中国低空经济规模已达到了5059.5亿元，增速高达33.8%。中国民航局的预测更为乐观，他们预计2025年低空经济市场规模将达到1.5万亿元，而到了2035年，这一数字有望攀升至3.5万亿元，未来十年的复合增速将达到8.84%。
随着全球范围内对低空领域的政策环境日益宽松，以及新材料和先进工艺的不断涌现，复合材料在低空航空器领域的应用正迎来前所未有的发展机遇。可以预见，未来几年内，复合材料在低空经济领域的应用将持续扩大，特别是在eVTOL飞行器和无人机等新型航空器的制造方面，其重要性将愈发凸显。
VTOL与无人机已成为推动低空经济发展的关键力量。据Stratview Research的数据预测，eVTOL飞行器对复合材料的需求将在未来六年内实现大幅增长，从2024年的约500吨激增至2030年的约11750吨，增长幅度惊人地达到了22.5倍。这一趋势在国内头部整机制造商如亿航智能、小鹏汇天、峰飞航空等的设计方案中得到了充分体现，他们的eVTOL航空器机身结构均广泛采用了碳纤维复合材料。预计eVTOL整机制造的需求将在2027年左右迎来爆发式增长。
2024年，低空经济被正式写入国务院政府工作报告，并在年底成立了低空经济司。这一系列举措对复合材料的发展具有深远的意义和影响。作为低空经济中不可或缺的关键材料，复合材料将受益于政策的强力推动，迎来更多的发展机遇。低空经济的蓬勃发展将不断推动复合材料技术的创新和产业升级，而复合材料企业也将积极响应，加大研发投入，提升复合材料的性能和质量，以满足低空经济领域对高性能、轻量化材料的迫切需求。这种相互促进的关系将有力推动产业链的延伸和整合，为低空经济的持续繁荣注入强劲动力。
企业应对策略：多维度布局谋发展
对于复合材料企业而言，布局低空经济领域是一个充满机遇与挑战的战略选择。为了确保在这一领域的成功布局，企业应从多个维度着手，实施全面而细致的战略规划。
一、稳定现有产品供应
首先，确保目前生产的复合材料产品能够持续稳定地满足除低空经济外其他市场的既有需求。这不仅是企业稳定发展的基石，也是企业拓展新领域的坚实后盾。通过优化生产流程、提升产品质量和交货效率，复合材料企业可以巩固现有市场份额，为进入低空经济领域提供稳定的资金支持和技术储备。
二、针对低空经济的新产品研发
针对低空经济领域，复合材料企业应集中力量研发新一代复合材料产品。这些产品应具备良好的性能、轻量化的特点，并能够满足低空经济领域对成本效益的要求。通过深入了解低空经济领域的需求，企业可以定制化开发复合材料产品，提升市场竞争力。同时，企业应注重技术创新，不断降低成本，以更具竞争力的价格提供高质量的产品。
三、前瞻性技术探索
为了抢占低空经济领域的未来市场，复合材料企业应投入资源进行前瞻性技术探索。这包括研究热塑性复合材料、3D打印技术、三维编织技术等在低空经济领域的应用前景，以及开发符合未来可持续发展要求的绿色复合新材料。通过提前布局这些前沿技术，企业可以在未来市场中占据领先地位，满足不断变化的客户需求。
四、关注科技动态与技术趋势
除了前瞻性技术探索外，企业还应关注更前沿的科技动态和潜在技术趋势。通过进行超前的技术储备和概念探索，企业可以应对未来可能出现的颠覆性技术变革和市场需求剧变。这种前瞻性布局有助于企业在激烈的市场竞争中保持领先地位，确保企业的长期稳定发展。
五、参与标准制定与技术规范建立
复合材料企业应密切关注政策导向和市场动态变化，积极主动地参与到低空经济领域的相关标准制定和技术规范建立工作中。通过与主机厂、科研机构以及高校等各方建立紧密的合作关系，企业可以共同推进技术创新和产业化进程，实现资源共享、优势互补。这有助于企业精准把握行业发展趋势，引领行业发展方向。
六、拓展国际市场
在全球化的背景下，复合材料企业应积极寻求海外合作机会，拓展海外市场业务。通过了解全球低空经济的发展态势和市场需求，企业可以制定针对性的市场策略，提升在国际低空经济领域的竞争力和影响力。同时，企业还应注重国际标准的遵循和本地化适应，以确保产品在国际市场上的顺利推广和应用。
布局低空经济领域的复材企业
这些公司在复合材料领域，特别是在低空经济相关应用方面，展现出了强大的技术实力和市场竞争力。以下是对这些公司及其在低空经济领域应用的进一步优化描述：
中复神鹰碳纤维股份有限公司
中复神鹰凭借其在碳纤维领域的深厚积累，与多家知名飞行汽车企业合作，成功将产品应用于低空飞行器，并通过适航认证。随着西宁2.5万吨/年碳纤维基地的全面投产，公司产能大幅提升，进一步巩固了其在全球碳纤维市场的领先地位。
威海光威复合材料股份有限公司
光威复材构建了从碳纤维到复合材料制件的完整产业链，为无人机、eVTOL等提供高性能碳纤维结构材料。其成熟的技术配套能力和丰富的产品线，使公司在低空经济领域占据重要位置。
江苏常州中简科技股份有限公司
中简科技打破了国外高端碳纤维的技术封锁，其ZT7系列碳纤维已在航空、航天领域稳定应用多年。新一代ZT9H碳纤维正在不同应用领域进行验证，为公司拓展低空经济市场提供了有力支持。
江苏亨睿碳纤维科技有限公司
HRC亨睿碳纤维作为复合材料综合解决方案提供商，深度参与了多个低空飞行器项目，如小鹏汇天飞行汽车。其高性能碳纤维复合材料零部件的研发、工程设计和量产能力，为低空经济领域的发展做出了重要贡献。
上海石化
作为中国石化的控股子公司，上海石化在碳纤维复合材料领域也有显著布局。其生产的碳纤维复合材料不仅应用于传统石化产品，还积极拓展至低空经济等新兴领域。
金发科技股份有限公司
金发科技凭借其轻量化、高强度的碳纤维增强高性能尼龙材料，成功应用于消费级、工业级无人机。公司的材料研发和技术创新能力，为低空经济领域提供了高质量的材料支持。
吉林化纤股份有限公司
吉林化纤作为粘胶长丝龙头厂商，其碳纤维产业链布局涵盖了原丝、碳纤维、复材等多个环节。与多家无人机企业的合作，以及与上海飞机制造有限公司的合作协议，进一步彰显了公司在低空经济领域的实力。
江苏恒神股份有限公司
恒神股份在低空经济领域积极开发低成本预浸料，并成功完成了多个eVTOL和无人机项目的研发交付。其无人机业务线的成立，标志着公司在低空经济领域迈出了坚实的一步。
南京聚隆科技股份有限公司
聚隆科技通过其子公司聚隆复材，专注于无人机零部件的设计、生产制造及装配。公司已成功中标多个无人机项目，为低空经济领域提供了高质量、高性能的材料和部件支持。
上海普利特复合材料股份有限公司
普利特在改性尼龙领域具有显著优势，其自主研发的碳纤维增强尼龙复合材料无人机螺旋桨叶片，展现了公司在低空经济领域的技术创新实力。
北京安达维尔科技股份有限公司
安达维尔作为航空航天领域解决方案综合提供商，其全资子公司专注于碳纤维复合材料构件的研发及制造。相关产品已应用于航空航天领域相关飞行器上，并具备延伸应用于低空经济相关飞行器的潜力。
雷孚斯新材料（昆山）有限公司
雷孚斯在3D打印材料领域享有盛誉，其碳纤维增强的尼龙复合材料在无人机等航空航天领域的应用具有显著优势。公司与合作伙伴共同推出的多款高性能复合材料，为低空经济领域的发展注入了新动力。
江苏君华特种工程塑料制品有限公司
君华特塑研发的CF/PEEK复合材料在无人机螺旋桨叶制造方面展现出减重降噪、强度高、飞行稳定性好等优势。其产品在低空经济领域的应用，进一步提升了无人机的性能和可靠性。
中航航空高科技股份有限公司
中航高科将低空经济领域业务拓展作为未来重点工作之一，加快复合材料原材料和结构制造技术在该领域的应用推广。公司产品已广泛应用于无人机、商业航天火箭零部件等领域，为低空经济领域的发展提供了有力支撑。
山东双一科技股份有限公司
双一科技的产品可应用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。公司已供货的产品包括飞行汽车的飞行器外蒙皮和内置模具，为低空经济领域的发展提供了重要支持。
重庆国际复合材料股份有限公司
国际复材的玻璃纤维产品在各应用领域具有前端基础性地位。其产品被广泛应用于包括无人机、飞行汽车等在内的低空经济领域，为这些新兴领域的发展提供了关键材料支持。
吉林省华阳新材料研发有限公司
吉林华阳新材料公司可为汽车轻量化、轨道交通、航空航天等领域提供纤维增强树脂基复合材料一站式解决方案。其产品在低空经济领域的应用，进一步推动了该领域的技术创新和产业发展。
成都鲁晨新材料科技有限公司
鲁晨新材专注于高性能纤维复合材料的研发、生产与销售。公司产品已在航空、航天等领域得到应用，为低空经济领域的发展提供了高质量的材料支持。
江苏澳盛复合材料科技有限公司
澳盛科技是一家专注于碳纤维及其复合材料制品的高新技术企业。其业务领域涵盖多个行业及领域，包括低空经济。公司产品在低空经济领域的应用，进一步提升了相关产品的性能和可靠性。
四川守创复材结构件有限公司
守创复材立足于防务领域，着眼于民用航空领域，其全套复合材料生产制造设备和多种复材零部件制造工艺，为低空经济领域的发展提供了有力支持。
南昌市嘉鼎先进复合材料有限公司
嘉鼎复材以高性能树脂、织物、预浸料的研发制造为核心，其产品在中温增韧环氧体系、中温OoA环氧体系等方面的应用，为低空经济领域的发展提供了关键材料支持。
安徽神剑新材料股份有限公司
神剑股份凭借过硬的模具、工装设计制造能力和丰富的热工装备使用经验，其碳纤维等复合材料产品已获得多个军种及轨道交通领域重点客户的认可。公司在低空经济领域的应用也取得了显著成果。
青岛威奥轨道股份有限公司
威奥股份具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力，其生产的低密度SMC可用于飞行汽车。这一创新应用为低空经济领域的发展提供了新的可能性和方向。
深圳市沃特新材料股份有限公司
沃特股份已成为全球无人机领域头部客户的供应商。其安全可靠的高分子及碳纤维复合材料解决方案，为消费机、植保机、物流行业无人机等多个领域提供了有力支持。
广东奇德新材料股份有限公司
奇德新材拥有碳纤维制品的生产技术及相关设备，可为客户提供一站式服务。其相关产品已广泛应用于汽车内外饰件、航空航天等领域，为低空经济领域的发展提供了重要支持。
