近日
在位于成都未来科技城的
国汽智端车载智能系统中试平台
车载智能座舱核心模组、域控制器等关键产品
正通过一系列标准化中试工序
完成从元器件装配到成品检测的全流程验证
每一个环节都严格遵循行业测试标准
确保产品性能稳定可靠
“我们主要面向车载智能系统提供包括设计验证、功能性能验证、工艺验证、适配验证、生产验证等在内的综合性验证服务。”国汽智端（成都）科技有限公司智能制造总监李顺介绍。
作为成都市首个车载智能系统领域中试平台，国汽智端车载智能系统中试平台已通过行业权威的IATF 16949质量管理体系认证，是四川省制造业重点中试平台。这一平台将如何赋能智能网联汽车未来？
推动生产线一次直通率至98%以上
中试平台“炼”出可靠产品
走进国汽智端车载智能系统中试平台内部，最先进入视野的，便是高速运转的贴片线。从上料到镭雕、从贴片到回流、从3D检测到拆装，每一道流程都在自动化设备的精准操控下有序推进，环环相扣的工序无缝衔接，为后续的系统集成与性能测试筑牢基础。
“我们配备了5台贴片机，采用‘4+1’的模式，前面4台以贴小料为主，另外1台则用于贴异形件和大料。”李顺介绍，贴片机的贴片点数直接关联到产能，平台5台机器满跑的情况下，每小时的贴片点数能够达到35万点。
在组装测试线的作业现场，机械臂平稳抓取材料，分板机精准定位、快速切割，随后依次完成烧录测试、ICT在线检测和FCT功能验证等流程，以多环节、高精度的检测体系，为车载智能系统核心部件的品质保驾护航。
平台的技术攻关成效，正通过一组组数据清晰呈现：不仅实现关键物料成本较设计阶段降低约10%，更推动生产线一次直通率从早期85%稳步优化至98%以上。尤为关键的是，通过强化环境应力筛选与全周期寿命验证，产品可靠性核心指标MTBF（平均无故障工作时间）提升超30%，达成量产前核心验证目标。
助力创新成果加速走向生产线
相关产品预计明年量产
据了解，国汽智端车载智能系统中试平台是由四川省“专精特新”企业、四川省制造业首批智能网联汽车（车载智能系统）链主企业国汽智端（成都）科技有限公司所承担的制造业重点中试平台，其投用填补了成都地区车载智能系统中试产线的空白，将加快成都乃至四川在车载智能系统领域创新成果的产业化应用。
据介绍，国汽智端已挂牌建设车载智能系统四川省工程研究中心，具备强大的技术研发能力和生产制造能力，其全栈自研车规级5G通信模组攻克了定位精度不高等关键难题，实现了车规级高精度卫星融合定位模组从0到1的突破，补齐了国内智能网联汽车行业生态链中的关键一环；智能座舱域控制器采用自主研发异构操作系统融合架构，攻克了多系统虚拟化部署与多屏联动协同控制关键技术，率先集成EAL4+级信息安全防护体系及自研容器中间件，实现了从车规级芯片、通信协议栈到应用生态的全链条技术自主化。
“国产车规级5G通信模组、智能座舱域控制器、车载低轨卫星互联网终端等产品已在中试平台上着手开展工艺、生产等一系列综合性验证。”李顺介绍，这些产品已获得国内多家商用车头部企业定点，相关中试和验证工作将促进产品的商业化落地，预计将于2026年开始转向大规模生产。
在承接国汽智端业务的基础上，平台采用适度开放的模式进行运营，利用富余的中试能力，为车载智能系统企业提供工程化研发、生产加工测试、零配件代采等全栈式中试技术服务，以促进资源高效利用。目前，平台已经和十余家企业达成了合作。
开放共享加速成果转化
形成具有区域竞争力的产业集群
当下，成都未来科技城正规划建设车载智能系统产业园，聚焦环境感知系统、车载通信设备、智能座舱核心零部件、智能路侧设备等领域，力争打造以核心零部件生产制造为特色的具备区域影响力的智能网联汽车产业集聚区。
“作为车载智能系统产业园的核心平台，国汽智端车载智能系统中试平台将扮演‘产业连接器’与‘创新加速器’的关键角色，为园区内企业及研发机构提供车载智能系统的中试验证、标准测试及数据共享服务。”李顺表示，将通过开放共享平台能力，降低企业研发门槛，促进技术快速迭代与产业链协同创新，加速科技成果从实验室走向产业化应用，为园区构建从研发到产业化的完整支持体系。
与此同时，平台将深度融入成都未来科技城“优化提质、特色立园”的发展行动，通过与高校院所、产业联盟及上下游企业建立多层次协同机制，围绕车载智能系统产业开展“建圈强链”。
“我们将共同构建核心部件产业生态圈和创新生态链，助力形成具有区域竞争力的车载智能系统产业集群，为成都制造业高质量发展提供坚实的技术支撑与产业赋能。”李顺说。
来源：成都日报锦观
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