什么是cargobike？
cargobike中文货运自行车。它不仅仅是一辆自行车，更是城市生活中的小型运输工具
1. 早期起源（1900s–1930s）
丹麦和荷兰几乎是欧洲最早普及货运自行车的地区。
最早的 cargo bike（常被称为 “Long John” 型”）出现在 丹麦 1920年代。哥本哈根的车匠 M. Rasmussen 在1923年设计了 Long John ——一种前轮与车把之间有大载货平台的自行车，非常适合送货。
在荷兰，同一时期也出现了 bakfiets（货箱自行车），通常是三轮形式，前方大箱子可装货物或食品。
2. 城市日常运输工具（1930s–1960s）
在哥本哈根、阿姆斯特丹等城市，cargo bike 成为 牛奶工、面包师、啤酒厂送货员 的主力工具。
当时，欧洲城市街道狭窄，汽车普及率不高，自行车是最灵活的城市物流工具。
在丹麦，Long John 甚至成为家庭自行车工业的代表车型。
3. 衰落期（1970s–1990s）
随着汽车的普及，货运自行车在欧洲一度消失，大多被视为“过时”。
但在荷兰，仍有少部分三轮 bakfiets 保留下来，主要用于市场小贩或家庭日常。
4. 复兴与现代化（1990s–至今）
1990年代起，随着环保、可持续交通理念兴起，北欧尤其是 丹麦、荷兰 再度兴起 cargo bike。
进入 2010s，电助力系统（e-cargo bike）普及，使其能替代汽车在城市中完成大量运输任务。
如今，哥本哈根被称为“世界 cargo bike 之都”，家庭用来送小孩、企业用来配送货物，已经是北欧城市文化的一部分。 #货运自行车 #ATMOSE #大布#cargobike
公路车，山地车和折叠车都只能满足单一骑行需要，如果你想一个自行车又能带货，带娃，又想日常骑行锻炼，那么就选一个适合自己的货运自行车。
cargobike不是你的第一辆车，是你的第二辆。它不仅仅是一辆自行车，更是一种新的生活方式！
cargobike中文货运自行车。它不仅仅是一辆自行车，更是城市生活中的小型运输工具
1. 早期起源（1900s–1930s）
丹麦和荷兰几乎是欧洲最早普及货运自行车的地区。
最早的 cargo bike（常被称为 “Long John” 型”）出现在 丹麦 1920年代。哥本哈根的车匠 M. Rasmussen 在1923年设计了 Long John ——一种前轮与车把之间有大载货平台的自行车，非常适合送货。
在荷兰，同一时期也出现了 bakfiets（货箱自行车），通常是三轮形式，前方大箱子可装货物或食品。
2. 城市日常运输工具（1930s–1960s）
在哥本哈根、阿姆斯特丹等城市，cargo bike 成为 牛奶工、面包师、啤酒厂送货员 的主力工具。
当时，欧洲城市街道狭窄，汽车普及率不高，自行车是最灵活的城市物流工具。
在丹麦，Long John 甚至成为家庭自行车工业的代表车型。
3. 衰落期（1970s–1990s）
随着汽车的普及，货运自行车在欧洲一度消失，大多被视为“过时”。
但在荷兰，仍有少部分三轮 bakfiets 保留下来，主要用于市场小贩或家庭日常。
4. 复兴与现代化（1990s–至今）
1990年代起，随着环保、可持续交通理念兴起，北欧尤其是 丹麦、荷兰 再度兴起 cargo bike。
进入 2010s，电助力系统（e-cargo bike）普及，使其能替代汽车在城市中完成大量运输任务。
如今，哥本哈根被称为“世界 cargo bike 之都”，家庭用来送小孩、企业用来配送货物，已经是北欧城市文化的一部分。 #货运自行车 #ATMOSE #大布#cargobike
公路车，山地车和折叠车都只能满足单一骑行需要，如果你想一个自行车又能带货，带娃，又想日常骑行锻炼，那么就选一个适合自己的货运自行车。
cargobike不是你的第一辆车，是你的第二辆。它不仅仅是一辆自行车，更是一种新的生活方式！
