面对美国关税政策引发的全球贸易波动与需求前置，全球两大货运巨头德迅（Kuehne+Nagel）和DSV均对2025年第四季度持谨慎态度。德迅大幅下调全年盈利预期近九成，并启动大规模裁员以应对“严峻市场环境”。相比之下，DSV虽也面临空海运运量压力，但因成功整合德铁信可且协同效应超预期，业绩预期仅作精准调整，展现出更强韧性。分析师指出，行业此前因“抢运”带来的临时利好或将消退，2026年增长前景不明，而DSV凭借并购整合与业务优化，在竞争格局中暂时占据有利地位。
全球两大物流巨头——丹麦DSV与瑞士德迅（Kuehne+Nagel）正面临一个充满挑战的2025年末。尽管行业整体前景趋弱，但得益于成功的并购整合，DSV展现出相对更强的韧性。
市场环境严峻，业绩预期普遍下调
多家大型物流企业上周陆续发布第三季度财报。管理层普遍对第四季度持谨慎态度，认为当前市场环境远比往年更为严峻。
丹麦盛宝银行（Jyske Bank）分析师海德尔·安朱姆（Haider Anjum）指出，预计第四季度将尤为具有挑战性。美国发起的全球关税战引发的不确定性，促使全球企业在今年早些时候集中“抢运”货物，以规避潜在的高额关税。这一提前备货潮直接削弱了传统旺季——第四季度的货运需求。例如：原本为圣诞季准备的香薰等商品，如今已提前在年中完成出运。
德迅：大幅下调盈利预期，启动大规模成本削减
在严峻的外部环境下，德迅已显著下调全年业绩预期。公司此前预计2025年营业利润（EBIT）为1.45亿至1.65亿瑞士法郎（约合1.17亿至1.33亿丹麦克朗），但最新预期已降至“超过1300万瑞士法郎”，相当于全年盈利预期缩水近九成。
对于关键的第四季度，德迅预计EBIT将与第三季度持平，即低于3亿瑞士法郎，远逊于2024年同期的4.21亿瑞士法郎。管理层将此归因于“严峻的市场环境”。
为应对挑战，德迅宣布启动一项年度节省至少2亿瑞士法郎的成本优化计划，预计将裁减1000至1500名全职员工。首席执行官斯特凡·保罗（Stefan Paul）坦言：“严峻的外部因素迫使我们必须持续地提升运营效率和绩效文化。”#跨境物流 #亚马逊 #跨境电商
全球两大物流巨头——丹麦DSV与瑞士德迅（Kuehne+Nagel）正面临一个充满挑战的2025年末。尽管行业整体前景趋弱，但得益于成功的并购整合，DSV展现出相对更强的韧性。
市场环境严峻，业绩预期普遍下调
多家大型物流企业上周陆续发布第三季度财报。管理层普遍对第四季度持谨慎态度，认为当前市场环境远比往年更为严峻。
丹麦盛宝银行（Jyske Bank）分析师海德尔·安朱姆（Haider Anjum）指出，预计第四季度将尤为具有挑战性。美国发起的全球关税战引发的不确定性，促使全球企业在今年早些时候集中“抢运”货物，以规避潜在的高额关税。这一提前备货潮直接削弱了传统旺季——第四季度的货运需求。例如：原本为圣诞季准备的香薰等商品，如今已提前在年中完成出运。
德迅：大幅下调盈利预期，启动大规模成本削减
在严峻的外部环境下，德迅已显著下调全年业绩预期。公司此前预计2025年营业利润（EBIT）为1.45亿至1.65亿瑞士法郎（约合1.17亿至1.33亿丹麦克朗），但最新预期已降至“超过1300万瑞士法郎”，相当于全年盈利预期缩水近九成。
对于关键的第四季度，德迅预计EBIT将与第三季度持平，即低于3亿瑞士法郎，远逊于2024年同期的4.21亿瑞士法郎。管理层将此归因于“严峻的市场环境”。
为应对挑战，德迅宣布启动一项年度节省至少2亿瑞士法郎的成本优化计划，预计将裁减1000至1500名全职员工。首席执行官斯特凡·保罗（Stefan Paul）坦言：“严峻的外部因素迫使我们必须持续地提升运营效率和绩效文化。”#跨境物流 #亚马逊 #跨境电商
