近日，中山发改局发布《关于深中跨市公交博览中心公交枢纽工程项目可行性研究报告的批复》。这也意味着，深中跨市公交博览中心公交枢纽站获得立项批复，并具备动工建设条件，成为深中跨市公交首个建设的公交枢纽站！
据了解该枢纽具体位于中山市博爱六路南侧，博览中心西北角，项目计划于今年11月动工，2024年2月底建成投入使用，工期110天，总投资1498.92万元。
不可否认，深中同城已越来越近了。
除了深中跨市公交博览中心公交枢纽站正式获批，深中航空港也来了！日前，深中航空港正式备案！根据备案信息，项目同样位于博览中心，总投资897.8万元，建筑面积约1100㎡，室内包含值机区、候车区、洗手间等功能。项目建设单位位深圳市机场股份有限公司，项目起止年限为2023年8月1日-2024年8月1日！
很显然，交通全面对接深圳，中山是认真的！为了做好珠江口东西两岸融合发展文章，中山一直致力于加快推进深中两地的交通建设。
高速方面有深中通道，轨道方面有深南中城际（规划中）、深江铁路，公共交通方面有深中跨市公交，水路方面有中山港新客运码头（建设中）、中山港码头。如今，再加上深中航空港的建设，将进一步促进深圳、中山两市互联互通、融合发展。
深中同城化的推进对于深圳和中山两地来说具有重要意义。未来，在深中通道通车后，加上深中两市一体化发展将不断提升，资源、人流互补互通，中山的价值将迎来一场前所未有的聚变，成为真正意义上的深中同城。
在深中一体化、深中同城的不断推进下，马鞍岛或者是最先受益的区域。马鞍岛有着深中通道中山第一出入口的区位优势，还有南珠中城际以及未来的深中城际等重大交通项目，日后将与深圳形成1小时产业协作圈。
现时的马鞍岛是湾区最具潜力的价值洼地，马鞍岛对比东莞、唐家湾房价要便宜，但随着马鞍岛的建设的逐步完善和深中通道的开通，马鞍岛的人气必然高过其他的临深区域。甚至有可能成为下一个深圳前海。据了解，马鞍岛房子90%以上被深圳人买了，靠着强大购买力马鞍岛房价曾一度破3万！而今年以来马鞍岛的成交量直线上升，再加上多个项目推出特价房源，不可否认的是购房者对马鞍岛的购房热情稳定上升。
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