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24小时航空业动态:2023年7月20日

作者：本站编辑      2023-07-20 20:06:39     40
生产制造
A320结构件供应商RUAG私有化进展
7月19日，瑞士跨国企业RUAG（核心业务为航宇与防务）表示，德国家族企业Mubea集团正在收购其德国和匈牙利航空结构件业务（含约1000名员工）。此次交易是国有企业RUAG逐步私有化的最新一步，交易预计2023年晚些时候获得有关部门批准后完成。RUAG表示，下一步将剥离位于瑞士的Aerostructures Schweiz，公司的航天业务也计划在2025年底前实现私有化。Mubea集团是轻质结构件领域的专家，在全球50个基地拥有1.4万多名员工。

湾流第2架G800试飞机首飞
7月17日，湾流宣布，第2架G800试飞机完成首飞。试飞使用30/70的混合可持续航空燃料（SAF）从湾流萨凡纳总部起飞，飞行共计3小时26分钟，最高速度0.935马赫。该试飞机主要用于测试环控、航电和飞控系统，首飞标志着G800进入了一个新阶段。

空客H175获得中国认证
空客H175直升机获得CAAC认证。中国是全球对民用直升机需求最大的市场之一，对超中型直升机的需求越来越大。2023年，将有4架H175交付中国客户，H175的先进性和可靠性将为海上船员更换、海上搜救、公共服务以及私人/公务航空等多类任务提供解决方案。

航空运输
马航8月将接收首架737 MAX 8
近日，马来西亚航空表示，将于8月接收第1架737 MAX 8（注册号9M-MVA），这是其5年多来接收的首架新机。马航表示，这是订购的25架737 MAX中的首架，交付将持续到2026年，用于替换老旧的737-800；该航司还考虑再订购25架窄体机。

法荷航维修工程公司APU服务寻求外部支持
近日，法荷航维修工程公司（AFI KLM E&M）同赛峰电气与电力公司签订关于辅助动力装置（APU）的服务合同。合同为期5年，包括1份通用条款协议和1份基于飞行小时的合同（涵盖A320和A320neo），旨在为AFI KLM E&M的亚太客户提供APU维护服务。AFI KLM E&M拥有自己的APU服务部门EPCOR，且具备上述机型的维修服务能力，但由于亚太地区现役A320和A320neo有300多架，维护需求无法满足，因此寻求业务外包。

美联航767降落时应急撤离滑梯包坠落
7月17日，美联航一架767-300飞机在芝加哥奥黑尔国际机场降落前丢失应急撤离滑梯包。该机（注册号N666UA）从瑞士飞往芝加哥，机上10名机组人员和155名乘客，安全降落后维修人员发现应急撤离滑梯包丢失。调查发现，应急撤离滑梯包坠入机场附近的民宅后院，造成房屋受损，幸无人员受伤。FAA与美联航将对此事展开进一步调查。

俄航集团6月客运量同比增长15.7%
6月，俄罗斯航空集团（Aeroflot Group）客运量达430万人次，同比增长15.7%，环比增长16.4%，运力（以ASK衡量）同比增长23.9%，收入客公里（RPK）同比增长22.4%，载客率下降1.0%至85.4%，其国内客运量为355万人次，同比增长4.0%，国际客运量为79.43万人次，同比增长2.3倍。其中，集团子公司俄航（Aeroflot Airlines）客运量231万人次，同比增长15.3%，运力同比增加26.3%，收入客公里同比增加22.8%，载客率下降2.3%至82.7%，其国内客运量为170万人次，同比下降4.6%，国际客运量超61万人次，同比增长2.7倍。

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