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迪拜国际低空经济博览会 会议回顾|Ellis Wang: Agentic Al 如何重塑城市空中出行

作者：本站编辑      2026-08-04 14:25:36     0
迪拜国际低空经济博览会 会议回顾|Ellis Wang: Agentic Al 如何重塑城市空中出行
在2025年迪拜国际低空经济博览会暨世界无人机展上，W&L International Limited 董事总经理 EllisWang 分享了AI智能体在未来城市空中交通中的应用构想。他以迪拜智慧城市为背景提出，当eVTOL和无人机走向按需、规模化运营，城市不仅需要飞行器，还需要一套能够协调空域、天气、能源、起降设施、乘客需求与监管要求的AI智能体。
Ellis Wang 表示，这是一场面向10年后的前瞻性AI演讲，提前思考大规模智能城市空中交通可能面临的问题及解决方案。

当迪拜交通从地面延伸到低空

不久的未来，乘客抵达迪拜机场后，或许可以像预约网约车一样，通过手机呼叫eVTOL前往迪拜码头；也可以从任意城市楼顶的垂直起降点出发，获得更加灵活的点到点出行服务。
这意味着，迪拜的交通网络将从地面进一步延伸至低空，飞行器、垂直起降场、地面交通和乘客服务平台将共同组成新的城市立体交通体系。

AI智能体如何管理大规模飞行

按需空中交通具有高度动态性。乘客需求、天气和空域限制可能随时变化，不同起降点的容量、飞行器电量及机队状态也各不相同。当数百甚至数千架无人机和eVTOL同时运行时，传统人工调度将难以高效处理航路规划、冲突规避、能源补给和合规管理。
为此，EllisWang 提出构建多AI智能体协同体系。飞行运营、机队健康、垂直起降场、旅客服务及合规智能体可以分工协作，综合天气、空域许可、飞行器状态和起降资源，实时调整航路与运力。
数据湖仓一体、检索增强生成（RAG）、云端与边缘计算、5G及C2通信等技术，则为数据整合、实时决策和稳定连接提供支撑。其核心目标，是让城市低空系统及时获得准确信息，并作出安全、可执行的决策。

AI自主运行，同时保留人类接管权

Ellis Wang 同时强调，现阶段的数据不能让AI无法应对所有飞行情况。面对训练数据之外的陌生场景，系统应及时将决策权交还给人类。
因此，未来城市空中交通需要采用“人机协同决策机制（HITL）”：AI处理高频、实时的调度任务，人类保留最终决策权；AI的自主权限也应随着测试、概念验证和运营经验逐步开放。

从前瞻构想到城市应用

这场演讲表明，迪拜未来低空交通的落地，不只取决于eVTOL和无人机产品，还需要人工智能、通信网络、垂直起降基础设施、空域管理和监管机制等共同协作。
这也是迪拜国际低空经济博览会所连接的产业方向。展会不仅展示飞行器，也汇聚人工智能企业、基础建设商和政府政策决策方等多方展商和参与者，推动前瞻构想从技术讨论与概念验证，逐步走向真实的智慧城市应用。
完整内容点击下方视频观看。
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