导读：Rostec旗下联合发动机公司在莫斯科NAIS民航基础设施展会上展示多款国产航空发动机，其中重点展品为面向SJ-100支线客机的PD-8双涵道涡扇发动机。该发动机由ODK-Saturn研制，使用俄罗斯国产材料和包括3D打印在内的先进工艺。
Rostec国家技术集团旗下联合发动机公司在莫斯科NAIS民航基础设施展会上展示一系列国产发动机。展品覆盖中程和支线飞机动力装置，以及面向未来直升机的发动机。展会重点展品是用于SJ-100客机的PD-8发动机。
PD-8是一款双涵道涡扇发动机，由ODK-Saturn企业研制。该发动机使用最新俄罗斯国产材料和先进技术，其中包括3D打印。PD-8研制过程中借鉴了更大推力PD-14发动机的经验，并使用计算机建模结果以加快认证工作。
Rostec第一副总经理Vladimir Artyakov表示，世界上只有少数国家能够制造自己的航空发动机，俄罗斯是其中之一。联合发动机公司在NAIS展会上展示面向客机的国产发动机系列，其中最主要的新产品是用于SJ-100短程客机的PD-8，并首次向公众展示。
Artyakov还表示，这些项目正在接近收尾阶段，必要的发动机试验正在进行，同时批量生产能力也在部署。Rostec预计，PD-8将在不久后随SJ-100客机首次升空，进入最后阶段的飞行试验。该表述将PD-8放在试验收尾和产能部署并行推进的阶段。
除PD-8外，展会上还展示了用于MC-21中程客机的PD-14发动机，以及用于Il-114-300涡桨支线飞机的TV7-117ST-01发动机。展台还包括用于5至8吨级中型直升机的VK-1600V发动机。Rostec把这些展品作为国产航空动力谱系的一部分呈现。
NAIS是俄罗斯民航基础设施领域的重要展览和论坛，主题覆盖航空运输发展。Rostec旗下多家控股企业参加该展，包括联合发动机公司、KRET、Roselektronika和High-Precision Complexes等航空动力、机载设备、系统和其他产业相关企业。
PD-8与SJ-100项目密切相关。SJ-100是俄罗斯推动进口替代的支线客机项目，发动机国产化是其关键环节之一。AKM页面明确把PD-8称为本届论坛的主要首发内容，并说明俄罗斯航空工业多家领先企业参与了其研制和生产。
从产业角度看，PD-8展示和试验进展体现的是俄罗斯在制裁和进口替代背景下建立自主民用航空发动机体系的努力。原文没有宣布PD-8已经完成适航取证，也没有确认批量装机交付；可确认信息是展出、试验进行、批产能力部署，以及预期随SJ-100进入后续飞行试验阶段。
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