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“智通陆海·链动未来”数字物流产业投资推介会在蓉举行

 作者：本站编辑  2026-07-24 02:28:09  3

盛夏蓉城，生机勃发。7月22日下午，作为2026年APEC数字周城市侧重点配套活动，“智通陆海·链动未来”数字物流产业投资推介会在成都国际铁路港经开区举行。来自APEC成员经济体的企业家代表、成德眉资同城化发展区域的政企嘉宾、国内外头部物流企业负责人等百余人齐聚一堂，共话数字物流新图景、共享亚太合作新机遇。

2026年是中国第三次担任APEC东道主。APEC数字和人工智能部长会议及数字周以“数字和人工智能技术赋能亚太共同体”为主题，搭建起亚太地区数字经济领域交流合作的高端平台。本次推介会正是成都服务国家开放大局、深度融入亚太价值链重构的务实行动，也是将APEC“建设亚太共同体，促进共同繁荣”愿景在门户枢纽城市落地生根的生动实践。

活动现场/产品展示

从“内陆腹地”到“开放前沿”：

一座城市的通道跃迁

时针拨回2013年4月26日，首趟“蓉欧快铁”从成都鸣笛启航，四川正式开通至欧洲的铁路货运通道。十余年间，一列列“钢铁驼队”穿越戈壁荒漠、跨越万水千山，将内陆腹地与开放前沿的距离不断拉近。

今天的成都，已是我国国内“双国际机场第三城”。2025年，成都航空客、货邮吞吐量分别超9000万人次、117万吨，分别位居全国第三、第五位；国际（地区）定期直飞航线恢复拓展至86条，通达欧洲、美洲、澳洲、非洲的洲际骨干航线网络基本形成，亚洲主要航点实现全覆盖，跻身“全球航空大都市二十强”。

图据双流发布

铁路枢纽方面，成都国际班列建立起西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的班列线路网络，累计开行超3.9万列，连接境外137个城市，常态化运行精品线路25条，开行规模与质量稳居全国第一梯队，成为区域合作最广泛、运输最稳定的“钢铁驼队”。

成都国际铁路港经开区

口岸通关方面，成都全面推广“提前申报+前置审单”等通关便利化模式，实行“综保区同企跨片”、“7×24小时”通关保障、“240小时”过境免签服务、24小时直接过境免办边检手续，实现进出口货物“随到随检随放”。2025年，成都航空口岸出入境人员640余万人次，同比增长12.6%，居全国第四、中西部首位。

成都国际铁路港经开区铁路口岸

“通道的每一次延伸，都是成都开放半径的拓展；枢纽的每一次提升，都是成都从内陆腹地走向开放前沿的铿锵足音。”成都市口岸与物流办公室党组书记、主任景波在致辞中表示。

“青白江抢抓全国首批物流数据开放互联试点建设机遇，加快建设智慧陆港、智慧口岸，推动通道网、物流网、数联网“三网”融合发展，建成全国首个国际陆上运输“单一窗口”，形成一批成熟应用场景。”青白江区委副书记、区政府区长王海波希望，以本次推介会为新起点，携手打造更高能级的数字物流产业集群。

三张清单、三优先：

让“班列事园区办、企业订舱不出园”

市、区领导现场推介

为深入贯彻落实成都市委、市政府“立园满园”行动部署，推动优质班列资源深度融入园区、精准服务企业，助推“工业立市、制造强市”，成都市口岸与物流办公室会同成都市发展改革委、青白江区等单位，自今年3月起全面开展成都国际班列服务进“3+22+N”产业园区行动，以本次推介会发布的“三张清单”为载体、“三优先”服务为保障，实现"班列事园区办、企业订舱不出园"。

成都先进制造特色产业园分布图图

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成都先进制造特色产业园地图

“三张清单”精准赋能——运输清单覆盖23个区（市）县的班列运输需求，多样化产品清单包含“图定+混编+联运”的13项产品体系，出海服务清单涵盖“法务+税务+金融”的23项专业服务，为企业提供从物流运输到跨境金融的全链条解决方案。

“三优先”保障直达——围绕成都高新区电子信息、龙泉驿区汽车制造、青白江区现代商贸物流、双流区二手车出口、温江区现代农业等适铁园区的产业出口需求，推出“优先受理、优先排班、优先保障”服务，在运力紧张时期优先保障园区重点企业舱位，给予200—300美金/柜的运价下浮，做到快响应、快发运、快落地。

截至目前，班列进园区已覆盖52个产业园区，保障GE医疗、TCL、长城科技等230余家工贸企业运输需求，共计运输超3.4万标箱，同比增长13.5%；直接带动进出口货值超64亿元，同比增长21.5%。

在武侯区一产业园区，某家电出口企业负责人感慨：“过去订舱要专人对接好几家货代。现在园区里就能对接办好基本手续，时间省了，成本降了，接外贸订单更有底气了。”

成都国际班列“驶”入武侯经开区

产品创新方面，成都开行“蓉欧速达”“蓉深港”“成都—乌兹别克斯坦塔什干”“泰国林查班港—成都”"等精品班列，为龙泉驿区汽车零配件开行全程时刻表定制班列、为青白江区TCL光电开行"工厂装箱+铁路直发"定制班列、为成都高新区GE医疗等医药健康企业开行"医药温控仓+冷链"定制班列、为京东等跨境电商企业开行跨境电商定制班列，实现班列服务与企业出海需求精准匹配。

蓉品蓉企出川出海：

从“通道带物流”到“物流带贸易、贸易带产业”

7月2日，一趟从法国杜尔日始发、满载高端美妆的成都中欧班列专列，经霍尔果斯口岸入境后抵达成都国际铁路港。货品涵盖面霜、精华、粉底液、唇釉等品类，全部来自法国知名品牌。这是成都中欧班列首次以“美妆专列”形式组织法国优质消费品回程，标志着对法特色贸易通道建设迈出实质性一步。

“美妆产品对运输时效和温湿度环境要求苛刻。海运周期长、空运成本高，成都中欧班列在时效、成本和货损控制上提供了很好的平衡方案。”国际班列运营平台相关负责人表示，“接下来我们计划持续丰富法国、德国等回程货源，同时推动更多跨境电商国货通过班列出海，真正实现双向贸易闭环。”

成都始终秉持“以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”的发展逻辑，推动口岸物流、国际通道建设与招商促进、产业发展深度融合，让通道优势加速转化为产业胜势。

目前，成都已聚集A级以上物流企业139家，其中5A级12家，全球物流50强23家、中国物流50强33家，建成高标仓670万平方米、位居全国第三。DHL投运西南首个国际快件转运中心，宝马建设中国西部最大区域配送中心，东航冷链三文鱼特色单品集散中心、东南亚榴莲集散中心等创新场景相继落地，累计引进200余个重大项目，总投资超1000亿元，培育链主企业及临港制造企业300余家，有力推动“蓉品蓉企”出川出海、通达全球。

成德眉资同城化与蓉深合作：

从“单边开放”到“互利共赢”

推介会现场，德阳经开区、眉山市国际铁路港投资集团、资阳高投集团联港公司等企业代表分别就德阳国际铁路港投资优势、成眉通道协同共建联动发展、成资双港联动畅通开放通道等主题作交流发言，展现了成德眉资同城化发展格局下，区域间通道资源联动、产业协同的生动实践。

各市、区代表企业及西交教授发言

成都积极推进成德眉资同城化、成都都市圈建设和蓉深港、成渝合作，联合德阳、眉山、资阳等兄弟市州，探索“主枢纽在成都、组货基地遍市州”的联动模式，共建“核心枢纽+支撑基地”高效集疏运网络，探索“蓉深港”图定班列増运上量，推动“成都—盐田”等港港联动走深走实。

在APEC“开放、渐进、自愿、协商一致”的合作精神指引下，成都也向全球数字物流领域的优秀企业和创新团队发出诚挚邀请：欢迎各方参与成都“中欧班列+西部陆海新通道”集结中心储运能力提升、天府机场物流通道扩能等重点项目建设，推进“智慧陆港”多式联运数智平台建设，共同拓展中亚、东南亚、中东等新兴市场通道，协同开展口岸物流服务进产业园区行动，将口岸物流资源主动融入成德眉资同城化和成都都市圈建设，共同培育智慧仓储、智能分拣、无人配送等创新场景。

制度型开放的"成都样本"：

从地方探索到国际规则

从地方探索到国家试点再到国际规则，成都已成为全国物流领域“制度型开放”的标杆城市。

2017年4月，成都国际铁路港开出全国首单多式联运“一单制”提单。此后成都持续推进改革探索，为破解铁路运输单证物权难题积累实践经验。2025年12月，联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约》——中国首次在运输领域引领制定国际公约。2026年1月，成都签发首张依据该公约的“蓉深港”铁海联运“一单制”提单。同时，全国首个国际陆路运输“单一窗口”入选国家数据局物流数据开放互联典型案例，“跨洲际亚蓉欧大通道国际联运新机制”入选商务部自贸试验区“最佳实践案例”在全国复制推广。