◆ 行业龙头参访 · 低空经济 ◆
万亿低空经济四家龙头企业在广州说透行业真相
无人机掘金深圳1250万快递单背后的低空蓝海
1250万 深圳每日快递单量 | 4 家龙头企业同台 | 万亿 低空经济市场规模 |
7月10日到11日，2026《中国企业家》未来之星年会在广州举办。
一场"低空经济的市场跨越"对话，把四家在这条赛道里干了多年的企业摆到了同一张桌子上——联合飞机集团、星逻智能、北斗伏羲、四川高能智盾。四位高管聊的都是同一个问题：低空经济这个万亿级市场，到底要靠什么真正飞起来。
低空经济不是"能不能飞"，是"往哪飞、谁来管" |
这场对话最值得记下来的判断，是几句朴素但扎实的行业洞察。
联合飞机集团副总裁孟月华判断，物流无人机会是未来迅速起量的市场，尤其对擅长空中大载重机型的企业是个好机会——不只是消费级的送外卖，还包括医疗物资配送、支线物流补充运力这些更硬核的场景。
星逻智能 CEO 王海滨提出一个更长远的连接："低空经济和具身智能是连贯的"，无人机发现问题，地面机器人去解决问题，这条链路正在打通。
北斗伏羲副总裁胡永超则给出了一个冷静的定位——"没有一套很好的管控系统，即一个大脑在背后支撑，低空经济是很难发展的"，他把当下的低空行业类比成30年前的房地产、100年前的汽车，"红旗法令"式的安全焦虑，早晚要靠一套成熟的管理体系来化解。
◆ 行业共识 ◆
不是继续卷飞行器参数，是卷谁能先把场景、数据、安防拼成一个完整闭环。
深圳每日1250万快递单中，250万单是半日达和小时达——这才是低空经济要啃的硬骨头
四家企业，各自守着低空经济的一块拼图 |
这四家企业代表的不是四个孤立的技术方向，是低空经济真正落地所必需的四块拼图——谁造飞行器、谁做巡检运营、谁搭安全管控体系、谁把场景和资源串起来。
① 联合飞机集团 从军工转民用，专攻大载重 过去十多年服务中国军防，"军转民"后布局农业、应急消防、低空物流、电力四大板块。产品覆盖5公斤巡检到10公斤物流配送机型，26000型起飞重量6吨、有效载重2吨，瞄准干线物流补充。 | ② 星逻智能 深耕巡检9年，连通地面机器人 专注无人机巡检，光伏电站用红外光、可见光定位起火隐患。还做了搭载无人机的低空清洁机器人，一年清洁约100次，提高10%发电量。国家级"小巨人"企业。 |
③ 北斗伏羲 给低空经济装一个"大脑" 北大投资孵化的安防企业，核心是空中红绿灯系统，已在全国近30个城市搭建低空管控体系。提出"网格化管理"——空域开发就像房地产的一级开发。 | ④ 四川高能智盾 这场对话的组局者 副总经理冯胜是本场对话主持人，同样身处低空经济产业链，串起行业趋势、管理体系、应用场景、未来规划四个议题，是这场行业交流的幕后推手。 |
一组数据，看懂管理体系的紧迫性 |
7000架 2025年全国民航+通航飞机 | 10000+架 单座城市的无人机数量 |
一个城市的无人机数量，已经超过全国所有民航加通航飞机的总和
◆ 为什么值得走一趟 ◆
这四家企业代表的不是四个孤立的技术方向，是低空经济真正落地所必需的四块拼图——谁造飞行器、谁做巡检运营、谁搭安全管控体系、谁把场景和资源串起来。
走进它们，看到的不是某一项酷炫的无人机表演，是一整条产业链条如何从"能不能飞"，一步步走向"怎么规模化落地"的真实逻辑。
这套从场景倒推技术、从安全倒推管理的方法论，对任何正在观察硬科技产业化路径的企业都值得借鉴。
"空域开发就像房地产的一级开发。"
—— 胡永超 · 北斗伏羲副总裁
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