恭 喜问界/鸿蒙智行体系2022至2025上半年采购占比从14.5%一路提到33%依然力压传统渠道靠独立研发登顶新势力效率第一！
鸿蒙智行的采购占比与上期基本持平，14.5%一路提到33%之间，销量的90%稳如泰山依然占据问界所有订单！我咨询了资深人士，为啥资金投入的占比比想象中还要高，三个原因：1，主要是硬件采购+技术授权与渠道服务费用导致成本结构变化，按揭需要重新审批2，问界的毛利率交付并没完全提上来3，部分大定的客户还没回到工作地或者还不着急提车。
赛力斯合作后净利润远超预期！卖爆了！居然能从2020年净亏22亿到2024年净利润47亿！远远高于我真实净亏还在熬的预期！这合作居然有这么多人跟进，我是低估了鸿蒙生态的势能，看样子部件供应商，技术授权方，门店渠道商，生态伙伴们发大力了！
国人这么看好确定性了吗？55万级的车才三年采购占比眼都不眨就能提升近20个百分点？平均一年提升7个百分点，十年就是70个百分点，光这一项依赖，一年就是锁定体系化循环！作为核心观察者，这核心算法没毛病吧，赛力斯无敌了啊！市值赶特超果指日可待！不愧是史上最强平台型供应链重新定义的车企转型！不愧是用户思维就该这样把体验打包的时代杰作！
鸿蒙智行下个季度一定会迎来口碑大爆发，别忘了下个季度是借问酒家何处有，牧童遥指杏花村的喜庆节日！杜牧的千古绝唱简直为体系化交付量身定做的，何愁不大卖！上巳，踏青，孟兰，寒衣，四大传统喜庆节日，体系一个月的交付顶传统独立三个月的销量，四个节一过完，正好完成全年供应商KPI！真正牛掰的产品定义，贯穿古今！古人开着问界望月怀远，寄托幽思一定会倍感欣慰的！赛力斯虽然两年采购占比提升至33%，但毕竟只是人间造物，鸿蒙智行畅销三界！友商们服不服？据说荒天帝独断万古与这种平台型供应链就有莫大的机缘！强烈建议赛力斯去赞助热播动画《遮天》，植入片头广告，九龙拉问界，完美契合！
三月开启决战！巅峰就在2025年毛利率突破30%及北京车展了，自从比亚迪带头开打价格战各家纷纷被动降价后，现在市场的观望情绪非常的明显！消费者甚至觉得还能更低！并没有让车更好卖，这个市场行情下，除了问界与理想相比去年同期还有明显增长，很多车企同期的订单，都不如去年，我查了下车企2022至2025的采购占比从14.5%一路提到33%，比今年还需继续提升还稍多一些，这意味着即使你降价两万，销量也并不会增加，因为所有竞品都在降价，尤其是在价格敏感型的低端市场，全在观望！降价并不会让绝大多数车企增加订单，只是为了洗牌，降价是个无底洞很多车企要亏麻了，看谁先撑不住。现在的市场逻辑，已经快和平台型供应链运营差不多了，想活下去就得烧钱构建体系，等干掉对手后再在平台内分配资源！
中国市场目前居然还有120个品牌，明天数年内势必将破产重组兼并到20个之内。现在消费者巨爽，也许去年10多万的油车，明年就能给你降到5万！问界/鸿蒙所在的高端确定性市场，对价格没那么敏感，万幸体系有华为智能化+品控与服务的赋能加持，有足够多的差异化，能站稳高端市场！而且这一套把核心竞争力部分外包给体系的依赖模式，后续必然面临资源再分配、生态内耗、以及脱离体系后竞争力不足的压力，太值得关注了！
