苏-27战斗机，北约代号“侧卫”，是苏联苏霍伊设计局研制的一款单座双发重型战斗机，于1977年首飞，1985年入列服役，我国在上世纪九十年代启动906工程，分三批引进苏-27共计76架，早期引进的苏-27SK现已全部退出一线作战部队，只剩后期引进的部分苏-27UBK双座教练型承担教学实训任务。
苏-27机长21.94米，机高5.93米，翼展14.7米，空重16吨，最大起飞重量30吨，动力系统为两台AL-31涡扇发动机，单台加力推力约122.6千牛，最大飞行速度2.35马赫，航程超3600公里，作战半径1500公里，拥有10个武器外挂点，载弹量6吨，在当时我国空军只有歼-7、歼-8等二代机的情况下，苏-27的引进填补了我国三代机的空白，推动我国空军从国土防空向攻防兼备转型。
航电系统方面，苏-27受制于当时苏联电子工业发展短板，座舱布满大量指针仪表，仅一台平视显示器，无液晶多功能显示屏，所有飞行数据需飞行员人工进行判读，无卫星导航，雷达为N001E脉冲多普勒雷达，重量980公斤，可同时跟踪10个目标并锁定其中的2个。另外，苏-27的航电系统也有其为数不多的优势，红外搜索探头、激光测距仪加头盔瞄准具，使得飞行员在保持雷达静默时依然能靠红外热源捕捉敌机，搭配空空导弹实现无需机头对准敌机即可开火。
武器系统方面，苏-27拥有一门30毫米单管航炮，备弹149发，射速稳定，单发损伤能力强，可用于扫射地面工事、轻型装甲等。空战时，R-27中距空空导弹是苏-27实现超视距作战的主力装备，半主动雷达制导，配合R-73E近距格斗弹，60°超大离轴角，40G过载，近距作战能力无敌。对地作战时，苏-27无精准打击能力，仅可携带自由落体炸弹、集束炸弹和火箭发射巢，用于大面积火力覆盖。苏-27侧卫家族十分庞大，衍生型号众多，也曾大量出口至印度、越南等多个国家，我国引进后也进行了大范围的升级改造，1996年我国更是成功获得苏-27生产线授权，由沈飞负责国内组装生产，定型歼-11A，后续逐步换装国产涡扇-10发动机、1493平板缝隙脉冲多普勒雷达，全玻璃化座舱，加装彩色液晶显示屏，挂载国产霹雳-8B、霹雳-12空空导弹，命名为国产歼-11B，实现从仿制到自研的首次跨越，最新版歼-11BG更是换装有源相控阵雷达，挂载霹雳-15远程空空导弹，跻身世界三代半战机水平，真正实现中国版侧卫家族的开枝散叶。
