7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次从国家法律层面为低空经济设立“发展促进”专章，确立法治化发展框架。顶层政策尘埃落定，行业规范化发展正式有法可依。
而在立法实施三周后，2026国际低空经济博览会将在上海国家会展中心如期启幕。当新法制度红利遇上年度顶级行业盛会，整个低空赛道的信号已经非常明确：中国低空经济彻底告别概念炒作，全面进入场景落地、合规经营的攻坚周期。
一、政策破冰：新法落地，低空产业迎来分水岭
2026年，是国内低空经济从“试点探索”走向“规模化落地”的关键一年。低空经济纳入国家“十五五”重点规划、新版《民用航空法》（16章262条）正式实施、民航局低空安全司挂牌运行，三重顶层利好叠加，彻底颠覆了过去低空飞行“一事一批、审批繁琐”的旧模式。
本次修法最大的价值，是从法律层面明确300米以下低空空域分层管控规则，大幅降低合规作业门槛，同时清晰划定行业安全红线：
0–120米适飞空域（轻型/微型无人机）
完成实名登记、开启远程识别（RID）、避开机场、军事区、政务核心区等敏感管制区域，即可合规飞行，无需事前空域审批。其中微型无人机（≤250g）适飞高度上限50米，轻型无人机可在120米适飞空域内视距内作业。
120–300米报备空域
实行全国统一平台简化报备制，通过国家低空UOM平台一键报备，2小时内即可办结生效。对比以往动辄72小时的审批周期，作业效率实现质的飞跃，彻底适配常态化巡检、吊运、应急作业、低空物流等高频场景需求。
值得注意的是：放宽不等于放开、简化不等于放任。新法同步压实飞行主体责任，对无证运营、篡改设备、黑飞闯入管制空域等行为，将依法追究相应法律责任。
（图片由AI生成）
自此，低空行业正式告别野蛮生长。未来行业竞争，不再是单纯拼设备参数、拼样机炫酷，而是拼合规能力、拼落地场景、拼可持续商业化运营。
二、上海年度盛会：新法落地后首场国家级低空大展
7月22日—25日，以“驭低空新势，启经济新篇”为主题的2026国际低空经济博览会将在上海国家会展中心重磅举办。作为新版民航法生效后的首场国家级低空产业盛会，本届展会是观察全年低空产业风向、技术迭代、政策落地节奏的核心窗口。
（图片来源于国际低空经济博览会官网）
展会总展览面积达10万㎡，汇聚近500家全产业链企业参展，预计吸引10万人次政企单位、行业从业者、投资机构到场交流。同期将举办数十场行业高峰论坛、前沿技术发布、实景飞行演示、供需对接专场，覆盖低空经济全产业链赛道。
（图片来源于国际低空经济博览会官网）
从展会核心议程与参展阵容来看，今年行业焦点高度集中在三大落地赛道：
1、载人eVTOL城际通勤赛道加速成熟
上海作为国内低空载人出行创新策源地，集聚全国半数以上载人飞行器研发企业。沃飞长空、亿航智能、峰飞航空等头部企业将集中亮相，展示最新量产机型与适航进展，城际低空通勤、跨城立体交通网络建设成为热议焦点。
2、重载工业无人机成刚需盈利赛道
区别于消费级无人机，工业级重载无人机在山地物资吊运、森林防火巡查、洪涝应急抢险、电力基建巡检、县域作业等场景价值凸显。尤其在近期多地应急救灾场景中，无人机快速响应、全域通达的优势充分验证，成为目前低空领域最先跑通商业化、可复制的核心赛道。
3、低空新基建与数字化空域监管全面提速
随着300米以下低空分层管控落地，全国统一数字化空域平台、城市垂直起降点、低空感知安防系统、空域智慧调度体系建设全面提速。低空基建正式纳入国家新基建体系，各地专项债、产业政策持续倾斜，成为地方低空经济落地的核心抓手。
三、行业前瞻：合规与落地，是未来三年唯一核心命题
本次上海博览会的各大论坛，将集中研讨行业最务实、最落地的核心议题：120米适飞空域合规作业细则、县域低空经济商业模式、政企协同落地机制、低空专业人才培育、空域报备实操规范等。
这也意味着，低空行业的发展逻辑已经彻底改变：政策红利不再是噱头，合规经营不再是选择题，场景落地不再是锦上添花。
写在最后
褪去资本热度与概念泡沫，万亿低空赛道的终局竞争，拼的从来不是炫酷样机，而是扎实的场景落地能力、严谨的合规运营体系、可持续的商业盈利模式。
新版民航法打开了法治化发展窗口，上海国际低空博览会锚定了全年产业方向。未来3–5年，深耕实体场景、贴合县域需求、严守合规底线的实干型企业，才能真正站稳低空产业风口。
松塔低空立足深圳产业高地，专注工业无人机在山地吊运植保、森林防火、应急救援、野外巡检、智能识别风险等刚需场景的落地应用。本次上海展会，团队将全程赴场学习对接、一线观察产业动态，后续持续为行业输出最新趋势与实战解读。
