2.设备智能化趋势明显，搭载数字控制系统与操作辅助技术
3.破碎与筛分设备持续创新，面向骨料生产与回收利用领域
4.可持续性备受重视，体现在材料回收和低碳工艺流程方面
5.设备耐用性与运行时间进一步提升，得益于零部件工程设计的改进
JCB490装载机
在巴克斯特附近举办的希尔黑德采石场展会上，JCB首次公开了其迄今为止最大的两款轮式装载机——480和490。
两款机型均满足欧盟Stage V和美国Tier 4 Final排放标准，额定载重分别为8,000kg和9,000kg，并提供标准臂与长臂两种配置选项。
两款机型均搭载康明斯X12柴油发动机，额定功率250kW（335hp），在1,400rpm转速下可输出高达1,695N·m的扭矩。
动力通过ZF无级变速器（CVT） 传递，标配可调牵引力控制，可根据不同地面条件进行调节。
变速器配备四种虚拟档位模式、坡道保持与自动驻车制动功能，同时集成变速器制动与发动机排气自动制动，有效减少驱动桥制动器的磨损。
作业中的490
480和490机型的一项核心工程创新在于其获得专利的动臂设计——该设计巧妙融合了传统Z型连杆机构出色的掘起力，与工具装载机臂所特有的高精度和良好视野。
紧凑的铲斗连杆布局消除了向前突出的Z型连杆结构，使得安装超大容量的低密度物料铲斗成为可能。
在整个工作高度范围内，铲斗均能保持广角度、高扭矩的翻转能力。
该机型提供标准举升与高举升两种动臂选项，最大举升时的销轴高度可达4,445mm至5,000mm。
动臂的销轴与衬套均采用重型铸件密封润滑，确保长期可靠耐用。
智能液压助力功能可自动调整发动机输出，以适应装载机前部工作装置实时变化的液压需求，使发动机始终运行于最高效的转速区间。
变速箱采用单踏板控制技术，同时管理行驶速度与扭矩输出。
