近日，由全联汽车经销商商会二手车出口分会、天津市汽车进出口行业协会联合主办的2026年汽车出口优质车源对接服务会在滨海新区举行。大会吸引了国内优质出口车源供应商、贸易商、出行租赁平台及海外采购商等的近300位行业精英齐聚渤海之滨，共话汽车出海新机遇。
创新活动模式
精准链接车源供需两端
活动打破传统会议形式，设置上半场行业分享、下半场展位洽谈两大板块。
上半场，业内专家从合规、资金、通关、线上渠道多维度为汽车出海答疑解惑。全联汽车经销商商会二手车出口分会秘书长、天津市汽车进出口行业协会秘书长张婷婷以“合规背景下中国二手车出口发展趋势与价值重构”为题，深入剖析了当前出口新规下的行业转型方向，强调从“规模出海”向“品质出海”转变的必要性；天津农商银行中塘支行行长李又凤带来了主题为“天津农商银行支持小微民营经济金融产品介绍”的分享，并针对出口企业普遍面临的资金周转痛点，提供了切实的金融支持方案；卡尔斯国际集团董事赵文海带来了主题为“中国认可 国际互认 助力汽车出海新增长”的分享，他认为，要通过国际认证打破贸易壁垒，提升中国汽车在海外市场的公信力；众信拍服务有限公司张文白在以“众信一拍选好车 跨境电商通五洲”为主题的演讲中，向与会企业展示了数字化拍卖平台助力二手车高效触达全球买家的案例。
展位洽谈环节，吉利、比亚迪、长安、丰田、大众、本田、极石、理想、极氪、小米、领克、奥迪、奔驰斯宾特等30余家优质车源企业的展位前人潮涌动。现场瞬间从“论坛模式”切换为“展会模式”，不少海外采购商、本地外贸企业现场和车企面对面沟通，高效敲定合作意向。记者了解到，现场不仅涵盖主流燃油车与新能源新车、合规授权改装车、长公里二手车，还包括零关税车、进口车增值深加工改装车等特色品类，全方位满足了海外不同市场的差异化需求。
参展企业代表纷纷表示，这种“论坛+自由洽谈”的形式极大地提高了沟通效率，让供需双方得以在短时间内建立直接联系。多位前来参会的外贸商直言：“一次性高效对接这么多优质车源商，省去了大量中间环节，让我们对天津打造汽车出海高地的服务能力印象深刻。”
叠加政策优势
搭建中国汽车出口高效协同平台
“当前，中国汽车出口正迎来爆发式增长，中东、中亚、非洲、东南亚等市场需求旺盛，中国车企迎来出海‘黄金期’。然而，国内手握海量车源的供应方与急需稳定货源的海外采购方之间，长期存在信息壁垒与渠道错位。期待通过本次对接会打破困境，实现信息赋能与资源对接的双重落地。”活动现场，张婷婷向记者介绍，今年8月，协会将携企业陆续考察西非、南美的部分国家，结合当地口岸、仓储、报关等情况，协同当地汽车行业协会、汽车经销商开展优质车源对接会，帮助企业快速在海外市场落地业务。
新区商务和投促局国际贸易促进室相关负责人向记者介绍，天津作为我国北方地区海港型汽车口岸，二手车出口规模连续多年位居全国前列。本次会议正是依托天津“自贸试验区+综保区+多式联运”的叠加优势，以及国家汽车产品技术性贸易措施研究评议基地等机制和政策护航，为汽车出口上下游搭建了高效的协同平台。
据介绍，新区商务和投促局将持续营造贸易便利、服务高效、政策更优的二手车出口发展环境，聚焦通关效率、物流成本、航线布局、退税服务等关键环节，发挥自贸制度创新优势，开展全流程集成式服务，适时建设集车务、检测、仓储、报关、退税于一体的出口服务基地；鼓励“前置检测+集中发运”降低单台成本，推行“海运+班列”多式联运，依托中欧班列保障新能源及高价值车型铁路出口；支持行业协会组织海外展销会及组团考察，以模式创新拓展多元业务；完善海外后市场，拓展配件、换电、维修服务；发挥汽车出海联盟作用，为出口业务赋能提级，助力中国汽车高质量出口。
来源：滨海发布
本期编辑：邓娟 吴爽
内容监制：于国富
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