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马斯克今天晒出 Optimus 加州生产线,具身智能真的快了吗?

作者:本站编辑      2026-07-01 22:53:03     0
马斯克今天晒出 Optimus 加州生产线,具身智能真的快了吗?
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马斯克今天发了一个帖子说:去逛了 Optimus 机器人的生产线。
图中所处的是加州工厂,马斯克的目标产能是一年100万台。他的人形机器人工厂除加州之外还有第二个——大本营德州工厂,年产目标是1000万台,目前是在建阶段。
马斯克贴文
下午的时候,正好和我的好哥们一起聊天,也谈到关于“具身智能”的话题。聊到:“具身智能”什么时候爆发、“非要做成人形”这两个问题。
我的理解是:关于具身智能/人形机器人什么时候爆发,没人能给出具体的时间,但是有几个点可以关注。
1. 具身智能的决策系统(大脑)—— AI 大语音模型(LLM)
2. 具身智能的硬件载体——身体/机身
3. 视觉系统(眼睛) —— FSD/雷达系统
目前具身智能决策系统的AI大模型(Claude、GPT、智谱、豆包等)已经具备、载体有特斯拉的 Optimus、谷歌的 Figure 03、波士顿机器人、宇树机器人等也初步具备,剩下的只有视觉系统。现阶段从现实落地情况来看,只有特斯拉的 FSD 初有雏形。等这些具身智能必不可少的条件都已经完全具备,真正的具身智能才会慢慢落地、发展。
至于为什么大家现在都做人形机器人,是因为我们现代社会的基础建设,如楼梯、门把手、日常使用的工具等都是按照人类的状态量身定制,人形机器人最能贴近这些东西的使用场景。
另外,我们可以了解一下目前市面上人形机器人高端玩家的状态:
1. Tesla Optimus(特斯拉“擎天柱”)

马斯克倾注全力的大招。Optimus 目前已经迭代到最新的第三代阶段。它的最大优势在于“垂直整合能力”——直接借用特斯拉在汽车上极其成熟的 FSD 视觉神经网络、大规模算力集群(Dojo)以及超强的工业制造能力。

落地进展:目前多台 Optimus 正在特斯拉自家的超级工厂里进行早期“进厂打工”测试(组装电池、搬运零部件)。

2. Figure AI (Figure 03)

这是目前硅谷估值极高、风头最劲的独角兽。背后站着微软、OpenAI、英伟达和亚马逊创始人贝佐斯等巨头。其最新型号 Figure 03 深度融合了大型语言模型,不仅能完美听懂人话、跟人流畅对话,还能一边聊天一边做复杂的家务或工业操作。

落地进展: 他们已经把机器人送进了宝马位于美国斯巴达堡的工厂里,进行了数月的实机总装线部署。(这个视频我仔细看过,因为剪辑、拼接很多,所以不能直观的判断它的能力程度)

四家机器人

3. 波士顿动力

曾经凭借“后空翻”视频火遍全球的液压 Atlas 已经退役,取而代之的是全新的全电动版 Atlas。波士顿动力在“机械运动控制”和“力量平衡”上拥有几十年的底蕴。新版 Atlas 拥有超越人类极限的关节旋转角度(比如头和躯干能 360 度扭转),动作极其灵活,精准得吓人。

落地进展: 母公司现代汽车正准备将其部署在汽车制造工厂。

4. 宇树科技机器人 (Unitree G1 / H1)

宇树不仅做机器狗厉害,在人形机器人上也是非常强悍。其推出的 Unitree G1 量产版售价仅大约 1.6 万美元(约合 11 万人民币左右)。它能跑能跳,甚至能承受高强度的重击和踢打而不倒,是目前全球高校、科研机构和开发者手里最普及的“性价比之王”。

落地进展:宇树机器人除了大家所看到的,在舞台和街头表演之外,它的工业级四足机器人(如 B2、A2)和 H1/H2 人形机器人已经大批量部署在电力巡检、仓储物流、消防应急等危险、枯燥(3D)的岗位。宇树的目标很明确,不走纯实验室路线,而是用极致的供应链降本和大规模出货,直接去砸开商业化的大门。

文章最后,再看看现阶段 Tesla Optimus 展示越来越像人类的灵巧手,这是市面上任何机器都难以掌握的技巧。

希望“具身智能”早点出来,接管那些危险、重复、单调的工作,让先进的自动化技术真正走进千家万户。更希望从根本上改变人类工作的方式,让人们从繁重、枯燥的劳动中解放出来,把更多时间投入到创造、思考和生活中。

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??? 昨天发表了一篇《第一批量产已下线!特斯拉无人驾驶出租车——Cybercab 正把科幻变成现实》,有兴趣的朋友,可以回顾一下。

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