文：云简
6月28日，沈飞成立七十五周年，
官媒同步推送纪念视频，央广、人民网、央视军事、北斗融媒全上了，
视频里一架绿皮歼35，机身编号是350030，
35是歼35，00是首批量产基准批次，30是该批次第30架下线机，
也就是说，歼35舰载版的量产数量，已经稳稳迈过了30架关口，
这还不算完。视频后半段直接放了歼35脉动总装生产线的CG图，
多架歼35同时组装的场景，密密麻麻排了一排。
沈飞这波操作，等于是把家底摊开给你看了。
脉动总装生产线是个什么东西，
以前造飞机是固定站位，飞机不动，工人排队上去干活，干完这道工序换下一批人，
脉动生产线反过来，站位不动，飞机动。
装配工序分成多个站位，飞机在一个站位完成作业后，转移到下一个站位，
整条线像心跳一样有节奏地脉动，每完成一架就往前推一步，
效率比传统方式提升3到5倍，
这种模式美国洛马公司F-35在用，现在沈飞也上了。
而且沈飞这套不是花架子。新厂房建筑面积27万平方米，有的说法是28万平方米，跟洛马在沃斯堡的F-35主厂房规模相当的，
2025年6月已经竣工，今年会全面投产的，
智能数控程度很高，通过终端程序进行分拣、对接和组装。72小时就能完成一架歼35的总装下线。
年产50架起步不是难事。冲击年产100架完全有可能。
再加上成飞歼20年产120架，中国五代机年产量很快突破200架，
有人可能会问，造这么多往哪放。
三艘航母排着队等着喂，
辽宁舰已经在搞歼35滑跃起降训练了。央视今年5月公开确认，歼35完成了滑跃起飞适配测试，可以在辽宁舰14度仰角甲板和山东舰上正常起降拦阻回收，
福建舰更不用说了，电磁弹射就是为隐身舰载机准备的。
山东舰也在干船坞里改造甲板，扩宽起飞位止动轮挡，适配歼35更小的机轮间距，
三艘现役航母，全都能搭载歼35。这就是可弹可滑的设计带来的好处的，
按50%比例估算，三艘航母的歼35上舰需求量大约是45架，加上岸基备份，合计65架左右。
后续还有批量建造的10万吨级核动力航母，一艘就需要24架歼35，
这还没算空军型歼35A和外贸型的需求。
关键歼35将来要大范围替换歼15T，
有人会说，美国人也没用F35完全替代F/A-18E/F。
人家做不到，不代表我们做不到的，
福建舰已经升级了歼35的一站式保障站位。在一个位置完成油料补加、挂弹、通电检查、维修保养，不用飞机在多个站位之间来回挪。
歼15T受限于原始气动布局，实现不了这个功能，
歼35的任务，歼35自己就能无缝对接。即便外挂武器，雷达反射截面积也远远小于歼15T。
将来保留少量歼15D电子战机，其余全部换成歼35。
美军现在F35B加F35C的隐身舰载机数量，也就是200架量级。预计下一个十年，我们的隐身舰载机数量就能实现反超。
从6500吨的052B到1.6万吨新神盾，从滑跃到弹射，从歼15到歼35。
中国海军的每一步，都在走自己的路。
350030，只是一个开始的，
沈飞新厂房已经投产，脉动生产线已经开转，
三艘航母等着换装，核动力航母等着接收，空军等着列装，外贸订单排着队，
产能一释放，挡是都挡不住的，
不好意思，美国人在F35上领先了十几年，这条赛道我们已经跟上来了。下一个十年，谁在前面还不一定。
