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某熟料生产线降低燃料成本的生产实践

作者:本站编辑      2026-07-01 11:04:00     0
某熟料生产线降低燃料成本的生产实践

某熟料生产线降低燃料成本的生产实践

0 引言

近年来,水泥市场迎来了前所未有的“超长淡季”。市场调研数据显示,水泥价格大幅下跌,错峰生产现象普遍。依据当前形势,各水泥企业都在降低生产成本上下功夫。某水泥企业的熟料生产线用煤成本占熟料成本的48%以上,用煤成本在“降本增效”方面具备较大潜力。根据现有资料,利用中低热值煤替代优质煤煅烧水泥熟料虽可大大降低生产成本,但可能会导致熟料产质量下降。为此,该生产线通过对原煤仓进行分仓改造最终实现了头、尾煤分别粉磨,通过一系列配煤实验实现了由改造前的头、尾煤全部使用热值24000kJ/kg左右的原煤改为头煤使用热值22000kJ/kg左右的原煤,尾煤使用热值20500 kJg左右的原煤。最终实现保障熟料产质量的前提下燃料成本的大幅度降低。

1 原煤仓分仓改造及配煤方案调整

1.1 对原煤仓的分仓改造

如图1所示,为了实现头尾煤的分别粉,决定对现有煤磨皮带秤上部的原煤仓进行改造。将原煤仓进行分割,内部焊接12mm厚钢板,将原有储量为130t的原煤仓分成两个储量约60t的小仓,分别储存高热值原煤和低热值原煤(包含煤泥低热值物料),每个小仓可供煤磨运转1.5h。在均化库皮带机头下料溜子底部安装三通阀,该皮带的开停车时间由改造前的3h开车一次调整为1.5h开车一次在原煤仓底安装电液动闸板阀分别控制两侧原煤下料。

1.2 对配煤方案进行调整

该线所采购的原煤主要集中在山西、陕西地区,高热值煤以金鸡滩为主,热值高但价格优势较低。低热值煤以山西成功、中煤华利、恒瑞祥煤泥为主,热值低但有价格优势。

改造前原煤运输至煤磨以均化库布煤机布料取料机取煤的单一方式进行,改造前的原煤布煤情况见表1。金鸡滩等高热值煤的布煤比例达64%,原煤热值在 24000kJ/kg左右。

原煤仓分仓改造后,实现了高低热值煤分别上仓、分别粉。采用均化库布煤机布煤,取料机取煤的方式将高热值煤输送至原煤仓的一侧小仓,用铲车按照山西成功与恒瑞祥煤泥按比例通过上煤小仓经煤粉输送皮带送至原煤仓的另一侧小仓通过上述操作,实现了平均热值22000kJkg的原煤与平均热值20500kJ/kg的原煤分别上仓目的。该方案中,高热值煤粉供头煤使用,低热值煤粉供尾煤使用,最终实现了头尾煤分别粉磨的目的。

如表2所示,实验期间对不同的头煤布煤方案进行了多次调整,通过观察各方案对熟料产质量和窑况的影响,及时总结并更改配方,最终寻找出了对窑影响最小、性价比最优的头煤配煤方案。

2 使用低热值煤对生产的影响

2.1 对窑运行参数的影响

为防止煤粉热值的大幅度变化对窑运行产生较大影响,每次布煤需边观察边调整,逐渐缓慢降低高热值原煤的配比,一切以保证熟料产质量为前提,以窑况稳定为方针。经过两个月的实验,对不同配煤方案都进行了短期使用观察,最终寻找出表2的配煤方案并在随后的生产中基本按此方案执行。分仓粉磨前后在熟料产量未有较大调整、窑况运行相对稳定情况下的相关参数见表3。

2.2 对窑系统结皮的影响

由于使用的原煤的热值较之前有所降低,头尾煤分仓分别粉磨之后一个月,对窑皮未产生较大影响,见图2。停窑检修期间对烟室和预热器各级旋风筒锥体及下料管检查,结皮整体均匀,每次利用错峰停窑期间加强对各级预热器下料管的清理,整体来看对预热器结皮的影响较小。

3 经济效益

以改造前原煤成本880元/t,改造后原煤成本780元计算。

改造前的实物煤耗:125.45kg/t

燃料成本=880÷1000×125.45=110.40元/t

改造后的实物煤耗:132.21kg/t

燃料成本=780÷1000×132.21=103.12元/t

每吨熟料可降低成本=110.40-103.12=7.28元/t

按年产115万t熟料计算,全年可降本837.20万元。分仓改造成本共计投入9.67万元,投资回收年限:9.67÷837.20=0.012年,投资回收时间很短。

4 结语

原煤仓的分仓改造,实现了头尾煤高低热值煤分别粉磨,为公司的降本增效工作提供了有力保障。实践证明,分仓用煤在降低燃料成本过程中投入资金少但经济效益可观。

随后公司还将对当前尾煤采取的铲车上煤方式进行优化,考虑充分利用现有场地通过低成本改造,使低热值煤与煤泥有一定的均化效果,窑热工制度更加稳定,实现更大的收益。

作者:刘宏峰

单位:邯郸金隅太行水泥有限责任公司

来源:水泥工程2025年第3期

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