本届展会以"五展联动" 模式，将中国国际铝工业展、上海国际铜工业展、上海国际镁工业展、亚洲汽车轻量化展、上海国际再生金属展深度融合，同期举办，助力行业统筹各类产业资源，顺畅推进全链条协同发展。
作为铝产业生态的重要枢纽，本届展会精准聚焦产业链核心资源，汇聚材料、装备及技术应用等各环节的标杆力量，系统呈现从基础材料、精深加工到智能制造与国际前沿科技的完整产业生态，进一步彰显其作为行业高效对接平台的专业深度与资源广度。
材料展馆：直面应用前沿，夯实产业根基
面对新能源汽车、包装、消费电子、低空经济、人形机器人等下游应用领域对轻量化、高强度、高可靠性及综合解决方案不断提高的要求，本届展会将重磅集结从基础铝材到高端精深加工产品的完整产业链代表企业。届时，观众将有机会与中铝、宏桥、南山、华建、丽岛新能源、明泰、占美金属、安安新材、宝武铝业、象屿铝业、中孚、永杰、永通、龙鼎、财发、创新、坚美、铭岛、凤铝、众和、宝武镁业、万基、润华铝业、奋安、八达镁业、神火、丛林、南平、东阳光、新仁铝箔、南宁产投、启星铝业、金鹏铝业、贵铝新材、鑫政、欣然铝业等行业标杆企业面对面交流，一站式洞悉工业铝材的最新研发成果、技术路径与市场应用解决方案。
设备展馆：赋能智能制造，驱动产业升级
装备与技术是产业转型升级的核心驱动力。面对高效、智能、绿色的生产需求，先进的铝加工设备为提升质量、降低成本、拓展工艺边界提供了坚实保障。由此，本届展会重磅打造设备专题展馆，系统呈现铝加工产业完整解决方案。届时，四通新材、恒力泰、太重、涿神、江顺、博能、万盈、天力磁电、新井田、久一重工、信元机械、凯利达、上硅、中铸新材、华南重工、意利克、宁波友智、锋元机器人、广州数控、合肥中鼎、东大三建、华宏科技、北自所、考迈托、艾文斯、华创环保、劳弗尔、恒立液压、安邦得、普拉迪、重型院、双友科技等知名企业将集中亮相，携前沿装备、核心技术与整体解决方案，共同呈现推动铝工业向高端化、数字化、智能化持续跃升的关键力量。
国际技术展馆：联通全球视野，引入尖端科技
这里将汇聚西马克、派罗特克、Wagstaff、Danieli、普锐特、提迈克、特诺恩、ESA S.p.A、Novelis PAE、阿特拉斯科普柯、IMS、博比巴茨、中德凯迪、奥托容克、奥镁、Hycast AS、EVERTZ HYDROTECHNIK GMBH、贺氏金属、阿亨巴赫、美最时、格朗吉斯、维苏威、林德、以色列勒米特、伊诺艾克斯、摩森纳、GENERICA GMBH、沛斯米特、SIJ RAVNE SYSTEMS D.O.O、ALEASTUR、应达工业、艾伯纳等国际巨擘，为与会者提供零距离洞察全球技术演进、把握国际合作机遇的独特窗口。
本届展会将高端论坛的思想碰撞、前沿成果的立体化展示及沉浸式互动体验有机贯通，着力打造一个能激发建设性对话、促进务实合作的行业枢纽。
作为该枢纽的智力引擎，系列高端论坛议题涵盖广泛，兼顾深度与广度。与会者既能在“第七届轻量化工艺技术及相关材料创新应用论坛”中，深入探讨铝、铜、镁等轻量化材料在汽车制造领域的工艺革新与成本优化路径；也能在“2026年扩大铝应用论坛”上，共同探索铝材在包装、3C及储能等行业的新应用场景与市场动能。论坛还将视野拓展至全球，通过“2026国际再生金属产业链融合发展论坛”，解读全球再生金属产业的政策走向与融合趋势；并以前瞻视角，在“第二届有色金属材料未来创新应用论坛”中，探讨低空经济、人形机器人等新兴行业对材料提出的创新需求。此外，铝加工、铜基与镁基新材料等专题论坛，也将分别围绕各领域的先进技术、行业进展与高端应用案例展开，着力为细分领域的专业人士提供深度解析与方向指引。
会议简介
时间：2026年7月9日 14:00 - 16:10
地点：上海新国际博览中心N5馆M47会议室
会议日程
14:00 - 14:10 领导致辞
中国包装联合会副秘书长、金属包装分会 秘书长 吴红军
14:10 - 14:30 中国宝武金属包装产业及创新发展
上海宝钢包装股份有限公司 首席研究员 胡勇
高级工程师，全日制硕士，现任上海宝钢包装股份有限公司研发部首席研究员，深耕金属材料及延伸加工领域三十余年。他历任研发研究员、项目主管、业务总监、科技管理总监、实验室主任等多个岗位，兼具一线技术研发与资深科技管理经验。
从业以来，他牵头搭建企业科技创新体系、研发平台与人才梯队，建成市级金属包装材料及制品工程技术研究中心，推动共建多个产学研用联合实验室及国家级创新平台。他主导编制多项中长期科技规划，助力企业斩获国家、省部级及行业多项科技奖项。个人先后参与国家重点研发计划、重大专项等各类科研项目，累计取得 57 项专利，发表多篇专业学术论文。
演讲报告简介
本次分享聚焦中国宝武金属包装产业布局与创新发展。宝钢包装作为国内快消金属包装龙头，初步完成全国及东南亚全球化产能布局，境内基地全部建成绿色工厂，行业地位突出。依托上游宝武铝业完善的铝材产品体系，构建起从原材料到成品罐的全产业链优势。
公司历经多阶段研发积淀，搭建开放式协同创新平台，深耕材料成型、印涂工艺、智能包装等领域，自主研发的自起泡易拉罐等成果实现产业化落地。目前手握百余项专利，主导、参与多项国家及行业标准编制，同时率先建立金属包装碳足迹标准，持续推进产品轻量化、一体化合金研发，破解行业回收难题。
面向未来，企业以打造行业技术引领者为目标，依托全产业链与全球化布局、数智化改造与前沿技术创新，秉持绿色低碳发展理念，期待携手行业伙伴，共促铝包装产业高质量、可持续发展。
14:30 - 14:50 功能与绿色并行：伊利乳品包装创新之路
内蒙古伊利实业集团股份有限公司 包装研发专家 曾科
材料学博士，有二十年以上功能高分子材料的研发以及应用工作，在功能薄膜材料、金属基复合材料、高分子功能助剂等领域有丰富的研究经验，获得发明专利30余项。目前任职伊利创新中心，开展功能及可持续相关的包装材料研究工作。
演讲报告简介
聚焦乳品包装在可持续要求与功能化要求下的发展趋势，并以伊利公司的包装创新实践为切入点展开介绍。内容将围绕三个方面：一是通过提升阻隔性能，增强乳品对氧气、水汽和光照的防护能力，保障货架期品质与风味稳定；二是通过单一材质、轻量化、减铝箔等路径提高包装可回收性，推动绿色低碳转型；三是消费体验提升，实现包装价值从“保护产品”向“服务消费者”延伸。
14:50 - 15:10 百威亚太技术创新驱动金属包装可持续发展
百威亚太控股有限公司 技术创新总监 柳鑫
任职于百威亚太供应链创新与技术开发部门，担任技术创新总监，曾就职百威亚太供应链多岗位，担任过工厂厂长、酒厂支持部门创新项目管理、研发部门包装材料开发、研发酒厂运行管理等职务。
演讲报告简介
百威亚太可持续发展战略；
百威亚太供应商战略联盟和全产业链碳足迹简介；
百威亚太金属包装的创新之路 – 技术创新驱动可持续发展，商务创新驱动消费增长；
啤酒金属包装的行业展望。
15:10 - 15:30 铝包装在固体制药行业的应用和创新
国际知名药企包装负责人
15:30 - 15:50 突破极限，重塑未来
昇兴集团股份有限公司 总监 胡永建
1992年毕业于哈尔滨理工大学机械制造工艺专业，1994年进入两片罐金属包装行业，至今深耕两片罐全产业链三十二年。
职业生涯始于大连太平洋制罐，后历任昇兴沈阳、青岛、北京等核心基地生产经理、工程经理、总经理助理、副总经理，长期负责生产调度、设备技改、质量管控、成本优化及工厂运营管理，兼具外资企业标准化管理经验与国内龙头企业实操能力。
2023年起任昇兴集团两片罐事业部制造管理部总监，统筹集团多基地两片罐制造体系建设，推进生产协同、工艺迭代升级、产能规划及制造标准统一落地，在多工厂管控、产线提质增效与生产体系精细化升级方面成效显著，是兼具丰富一线经验与集团化制造管理视野的资深专家。
演讲报告简介
本次分享聚焦铝罐轻量化创新技术，呼应铝包装绿色转型与降本减碳的行业趋势。首先简述轻量化成为行业核心发展方向的背景与价值，继而梳理罐身薄壁、上部厚壁至罐底结构的三阶段演进路径——其中罐底减薄因结构复杂、性能敏感，技术难度居首。围绕这一行业痛点，重点介绍我司与东北大学产学研合作研发的WBR罐底全型压缩改造技术，对比传统IBR工艺，解析其原理、专用模具配置及核心优势：该技术可将铝材厚度降至0.220mm，标志着罐底减薄领域的重要突破，为行业未来进一步材料减薄提供了可复制的技术路径。结合330ml、500ml主流罐型的减重、降本及节能减碳数据，量化展示WBR技术的综合效益，并对其产业化推广前景进行展望，为铝包装行业实现极致轻量化与可持续发展提供切实参考。
15:50 - 16:10 铝质瓶盖的运用和发展展望
山东中锐产业发展股份有限公司 技术研发部总监 许良
从事瓶盖包装行业20年，特别是在中国白酒包装方面有丰富的行业经验。经历了白酒包装蓬勃发展的整个周期，熟悉铝防伪瓶盖和组合式防伪瓶盖的产品结构和生产工艺，参与了传统包装方式向数字化转型的各类酒瓶盖的升级和迭代，参与开发了部分工艺转型过程中的多种生产设备。
演讲报告简介
瓶盖的结构、工艺介绍，铝质瓶盖的特点和优势，铝质瓶盖的发展展望，再生铝的使用。
会议简介
时间：2026年7月8日 2 pm-4:30 pm
地点：上海新国际博览中心N5馆M47会议室
会议日程
2:00 pm - 2:10 pm 领导致辞
中国有色金属工业协会镁业分会，副会长兼秘书长，孙前
2:10 pm - 2:30 pm 镁合金材料设计加工与应用
重庆大学明月湖实验室，高级技术经理，丁杰航
任职于国家镁中心高端装备国家级平台明月湖实验室，深耕技术转移与成果转化领域，兼具重庆大学科研背景与技术管理实操经验。作为资深技术经理人，聚焦高端装备领域技术产业化落地，搭建产学研协同创新链路，推动核心技术与产业需求精准对接，助力高端装备领域技术成果商业化、规模化发展，在技术价值挖掘与产业赋能方面积累了丰富实践经验。
演讲报告简介
本演讲介绍重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心及明月湖实验室，在镁合金材料设计、一体化压铸/半固态成型、腐蚀防护及连接方面的全链开发能力。镁合金密度仅为铝的2/3，具备极致轻量化、高阻尼减振、一体化成型、电磁屏蔽及高导热等优势，可针对性解决人形机器人自重过大、续航短、关节振动及复杂结构难集成等痛点——结构件减重30-50%可提升续航＞20%，关节振动衰减50%。
团队开发了CMD高强压铸、CMS半固态、CMRC高耐蚀、CML超轻镁锂等系列合金，并拥有汽车镁合金仪表盘支架、电池包壳体、一体化超大铸件等成熟量产案例。四大核心技术可迁移机器人场景：①一体化压铸用于躯干框架/电池箱；②半固态精密成型用于关节壳体/末端执行器（精度±0.03mm）；③拓扑优化轻量化设计；④耐蚀涂层与异种金属连接。重庆将具身智能纳入市级战略并设50亿专项，镁合金在低空经济与机器人领域应用潜力巨大。
2:30 pm - 2:50 pm
供应链模式与标准是镁基材料产业发展的钥匙
浙江文镁科技有限公司，总经理，赵斌元
材料学博士，上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室副教授，上海交通大学材料学院材料科技发展中心副主任，硬科技服务公司绿丞创始人，中国技术创业协会科技创新生态发展联盟理事长，萧山机器人小镇科协主席。从事废弃物资源规模化高价值利用研究，发明生物质衍生碳质液晶、无粘结成型活性炭等系列衍生碳素材料制备技术及应用技术，提出成型多孔材料表面官能团化学能储存及转化理论。提出并实践科技创新生态链的科创信息交流中心、硬科技孵化器、科创产业园三空间理论。
演讲报告简介
镁基材料在轻量化时代发展前景广阔，但其发展始终步履沉重，不如人意。报告人认为罪魁祸首不是技术、资金、产业重视度，而是镁基材料的供应链模式需要创新、标准需要确定。报告详细分析镁作为一种特殊的金属材料所带来的对供应链的特殊要求，并给出了解决方案。供应链创新模式、减成本标准、丰富的表面处理技术将推动镁基材料快速发展。
2:50 pm - 3:10 pm
长安汽车镁合金后地板开发应用进展
重庆长安汽车股份有限公司，铸造工艺主管，曾云波
长安汽车铸造工艺主管，高级工程师，轻量化铸造工艺研究牵头人。从事压铸工艺开发16年，有丰富的产品设计、工艺开发、和现场调试经验，先后担任多个整车和动力项目铸造工艺总师，目前承担长安汽车首个镁合金后地板一体化压铸工艺开发工作。
演讲报告简介
镁合金后地板一体化压铸与传统钢铝合金一体压铸上有很大差异，行业也没有成熟的经验参考，属于业内从0到1的全自主开发课题。本报告主要讲述长安汽车在镁合金后地板一体化压铸工艺开发过程经验，具体从镁合金材料开发、产品设计、模具设计、模流仿真分析、生产调试、性能尺寸控制、连接装配和防腐策略等，旨在提升镁合金一体化压铸在汽车集成化、轻量化、平台化上的应用前景。
3:10 pm - 3:30 pm
车重消费税来袭！汽车轻量化提速，大尺寸镁合金结构件的前沿动态及开发技术
镁瑞丁轻量化技术有限公司，镁瑞丁亚太技术研发中心首席技术专家，毛明智
2018年入选中组部“国家特聘专家”；
英国博尔顿大学汽车工程博士；
要从事汽车结构安全分析及轻量化设计，是全球唯一掌握大型薄壁镁合金先进设计开发关键技术的专家。通过长期工作积累，创新性总结出了“大型镁合金压铸件CAE主导设计”技术方法，该技术国际领先国内空白。曾带领团队成功为奔驰、宝马、路虎、福特、一汽、比亚迪、蔚来、小鹏等大型汽车制造商开发了多款大型薄壁镁合金产品，减重超过50%，且实际量产；
从事镁合金结构件先进的防腐连接技术研究与实践等。
获得国际大奖2 项: 1）福特汽车副车架研发获美国铸造协会 2017 年度大奖；2）通用汽车侧门内板整体设计压铸获国际镁合金协会 2017 年度大奖。
在英国学习与工作20多年期间，专门从事国际上最先进的汽车节能减排与新能源汽车的关键核心技术之一：材料轻量化设计技术的研究，并取得了欧美汽车主机厂承认的结果。
在欧美顶尖杂志发表论文 5 篇（SCI），取得专利 10 项。
演讲报告简介
一、政策倒逼+行业刚需，镁合金迎来发展窗口期
二、行业最新发展动态
（一）产品应用突破，大型一体化构件落地
（二）核心制造技术迭代升级
（三）产业链布局提速
上游镁合金材料企业加速高端牌号研发与产能扩建；中游压铸、零部件企业专攻大型模具与一体化成形工艺；下游车企将大尺寸镁合金结构件纳入新车研发方案，全产业链协同格局初步形成。
三、当前面临的核心挑战
（一）材料本身性能短板
（二）制造工艺瓶颈
四、未来发展方向
3:30 pm - 3:50 pm
镁合金在机器人领域的应用案例分析
重庆镁业科技股份有限公司，副总经理
重庆鑫源智造科技股份有限公司，鑫源智造董事，丁河明
重庆 “金凤凰”领军人才。拥有发明专利3项，实用新型专利5项。现任鑫源智造（600615）董事；重庆镁业科技股份有限公司董事、副总经理 ；重庆丘陵智能装备有限公司董事；2010年6月至2024年12月在东方鑫源集团有限公司及其附属企业，先后担任集团办公室主任、农机公司总经理、汽车公司制造副总、集团商学院院长等职务。
社会职务曾担任中国农机工业协会理事、中国农机工业协会丘陵分会会长等；2022年主持牵头工信部及农业农村部国家级重大攻关项目且获高分验收。现任重庆人工智能应用协会常务理事，重庆压铸协会常务理事；具身机器人产业协会理事；智能装备产业协会理事。参与起草行业标准：《人形机器人用镁合金轻量化技术要求》、《高耐蚀镁合金机器人关节壳体技术要求》。
演讲报告简介
1、镁业科技企业介绍
2、镁合金材料特性介绍
3、镁合金在机器人领域的应用案例分析
4、未来应用展望
3:50 pm - 4:10 pm
汽车领域镁合金创新应用与技术展望
上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司，材料工程师，周和
现任上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司动力驱动材料工程师，专注电驱系统及其附件材料认可工作，深耕铝合金、镁合金压铸等电驱相关材料技术领域。熟悉材料选型、性能验证、工艺优化与质量管控，主导镁合金/铝合金电驱壳体相关验证与技术落地，精通耐腐蚀评价、失效分析等工程技术。积极参与行业技术交流与标准制定，具备扎实理论基础与丰富实战经验，为电驱系统轻量化、高可靠性提供专业技术支撑。
演讲报告简介
上汽中心实验室作为自主材料研发检测核心，构建了完善的材料标准与数字化体系，聚焦新材料新工艺研发。镁合金质轻、比强度高、阻尼性好，国内单车用量不足5kg，远低于发达国家，已广泛应用于汽车骨架、壳体等部件。
上汽攻克壁厚落差大、腐蚀防护、精密加工等难题，实现镁合金集成电机壳体全球首次量产。半固态成型工艺相较传统压铸，在安全、铸件品质、成本上优势显著，可实现产品减重20%以上。
行业呈现“五好一小”特点，随着大型企业入局、绿色冶炼工艺升级，镁价趋于稳定。高性能镁合金与表面技术突破，将推动2030年中国汽车镁合金压铸件市场需求达131万吨。
4:10 pm - 4:30 pm
汽车用镁合金零件现状及其冷连接技术
北京科技大学，教授，刘波
北京科技大学机械工程学院车辆工程系教授/博导，国家“万人计划”科技创新领军人才，国务院政府特殊津贴专家，中国汽车工程学会会士。原为中国兵器装备集团公司“科技带头人”、重庆长安汽车股份有限公司材料与轻量化高级副总工，曾获全国优秀科技工作者，重庆市杰出青年基金获得者，中国汽车工业优秀科技青年人才，重庆市产业技术带头人。14年汽车主机厂从事汽车轻量化技术应用研究经历，历经车身、内外饰、先期技术、新能源、整车集成等业务部门，担任过室主任、经理、材料与轻量化总工等职务，目前担任北京科技大学低碳智能汽车研究院执行院长、金属轻量化成形制造北京市重点实验室常务副主任。
演讲报告简介
汽车用镁合金是目前轻量化应用的热点，首先介绍了一下镁合金最新的行业现状和典型零部件的应用情况，其次聚焦自穿刺双面连接SPR技术的精细化建模与仿真分析，再次典型的单面机械连接FDS技术的成型工艺、性能分析与实验压铸，最后是总结与展望。
展馆：上海新国际博览中心
地址：上海市浦东新区龙阳路2345号
1.轨道交通
地铁7号线：乘坐至花木路站，从1号口或5号口出站，步行约2分钟即可到达展馆2号北入口大厅。
地铁2号线：乘坐至龙阳路站，出站后步行约10分钟可到达展馆1号南入口大厅；也可在此换乘地铁7号线至花木路站直达展馆。
2.公交线路
可乘坐花木1路、浦东22路、大桥六线、989区间等公交线路，在“龙阳路芳甸路”站或“花木路罗山路”站下车，步行至展馆。
3.出租车/网约车
导航至“上海新国际博览中心2号入口厅”（芳甸路与花木路交叉口）或“3号入口厅”（花木路与罗山路交叉口，7号门），出租车/网约车可在此下客。
4.自驾
导航至“上海新国际博览中心P1、P4、P5、P6停车场”，展馆位于龙阳路、罗山路交汇处，从市中心横跨南浦大桥、杨浦大桥可直达。
注意：工作日7:00-9:00、17:00-19:00，内环高架以内外牌车辆禁行，建议提前查询当日交通限行政策。
观众报名通道
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