2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026
展会圈，你的参展指南！
2026年菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩展览会
The 14th EVAP 2026
展会时间:2026年10月22-24日
展会地点: 菲律宾·马尼拉SMX Convention Center
展会周期: 一年一届·第14届
主办单位：菲律宾电动车协会（EVAP）
组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026定于2026年10月22-24日在菲律宾举办，是东南亚新能源电动出行与充电基础设施领域具有代表性的专业展示与对接平台之一。该展会围绕电动汽车整车、动力电池系统、充电桩设备、换电技术、电动两轮车以及智慧交通解决方案等核心板块展开，聚焦区域市场在能源转型与交通电动化进程中的现实需求。在菲律宾及周边国家城市化加速推进、公共交通电动化比例持续提升的背景下，2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026正在成为产业链企业进入东南亚市场的重要窗口。
2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026作为菲律宾最早推动电动汽车发展的行业组织之一，自2009年以来持续推动电动出行生态建设，在政策倡导、行业组织与公众教育层面均具有一定基础。其成员体系覆盖整车制造商、能源企业、充电基础设施供应商与技术服务机构，并通过行业交流活动不断强化区域协同网络。在此产业背景下，2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026不仅承担产品展示功能，也逐步演变为资本、政策与市场需求交汇的重要平台。
在展会功能层面，2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026重点突出供需对接与商业转化能力，现场展示内容覆盖电动汽车整车技术、电驱系统解决方案、充电网络建设模式以及城市级绿色交通规划等多个维度。展会吸引来自政府交通部门、电力公司、公共交通运营机构以及渠道经销商的共同参与，使其具备较强的项目落地属性与市场导向价值。企业不仅可以展示产品与技术能力，还能够直接接触潜在采购方与本地合作伙伴，从而提升市场进入效率。
从区域竞争格局来看，结合东南亚新能源市场发展趋势可以观察到，国际主流新能源车企与充电基础设施企业正在加速布局菲律宾及周边市场，渠道资源与客户触达正在快速集中。在这一过程中，2026菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026已成为行业集中亮相的重要节点之一。同行企业通过展会持续获取客户资源、建立渠道网络并强化品牌曝光，使得这一平台的商业聚合效应不断增强。在这种竞争态势下，若企业未能参与其中，将可能在客户触达与渠道布局方面逐步处于劣势位置，从而影响其在区域市场的推进节奏。
往届展商：
电动汽车领域：BYD、Nissan、Hyundai、VinFast、OMODA JAECOO、Mitsubishi Motors、Toyota Tsusho Nexty Electronics
充电桩领域：Bosch、ChargeCube、Inter-Charge、ACMobility、Eltek、Greenstrum、BTC POWER、Emicor Inc.、Movem
电动两轮车领域：Pure EVs、Sunra、WOW
展品范围：
一、新能源电动车及服务
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
三、电池与动力总成
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
四、自动驾驶与电子技术
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
五、智慧城市与移动设计
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
六、移动概念与服务
移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游
金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
七、信息娱乐与连接
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术
八、材料与工程
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
九、维护与配件
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
市场介绍：
一、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩市场规模与增长
菲律宾首都马尼拉所在的大都会区，是该国交通需求最集中、道路拥堵最严重、能源结构转型最敏感的区域之一。新能源电动车在该地区的发展并非单纯由技术推动，而是由城市通勤压力、燃油成本波动以及公共交通现代化需求共同驱动形成。尤其在传统燃油吉普尼与摩托三轮车仍占主导的背景下，电动化替代被视为缓解城市空气污染与运营成本压力的重要路径。
从整体市场演进逻辑来看，马尼拉新能源电动车市场呈现出“公共交通先行、商用物流跟进、私家车缓慢渗透”的结构特征。城市政府与交通部门优先推动公共交通电动化改造，使得电动吉普尼、电动巴士与小型电动物流车成为早期增长核心。这种结构决定了市场增长并非线性扩张，而是由政策引导与运营成本倒逼共同驱动的阶段性跃迁。
与此同时，充电基础设施的需求增长明显快于整车销量增长。马尼拉地区土地资源紧张、停车设施不足，使得充电设施更多依赖商场、加油站转型站点以及公共停车楼改造。电力企业与商业地产开发商成为基础设施扩张的重要推动者，使得市场呈现出“能源企业主导基础设施，车企主导产品供给”的双轨增长模式。
未来增长动力将更多来自于城市物流电动化与网约出行平台的电动化转型。随着短途配送、电商物流以及城市即时配送需求持续增加，电动两轮车与轻型电动商用车成为增长最快的细分领域。这一趋势使马尼拉新能源电动车市场逐步从政策驱动转向商业自驱阶段，形成更具持续性的增长结构。
二、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩政策与法规
菲律宾新能源交通体系的政策框架以Electric Vehicle Industry Development Act为核心，该法案系统性地为电动车产业提供税收激励、进口支持与基础设施发展方向指引。该法规强调在公共与私人交通体系中扩大电动车占比，并鼓励地方政府参与充电设施建设规划，使马尼拉成为政策落地的重点区域。
在能源与环境法规层面，Clean Air Act为车辆排放标准提供基础约束，同时Renewable Energy Act推动电力结构向清洁能源转型，为充电桩接入可再生能源电力提供政策空间。这种“双法并行”的结构，使电动车推广不仅是交通政策问题，也与能源转型战略紧密绑定。
此外，交通部门针对公共交通现代化推出的Jeepney Modernization Program，对传统燃油吉普尼替换为电动或低排放车辆提出阶段性要求。尽管执行节奏受到社会与经济因素影响，但该政策仍构成马尼拉电动商用车市场的重要制度驱动力。
地方层面，马尼拉大都会区部分城市开始制定充电设施建设审批简化机制，包括商业地产配建充电位要求以及公共停车场电力升级规范。这些政策虽然尚未完全统一，但正在形成区域性标准化趋势，为后续规模化部署奠定基础。
三、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩竞争格局
马尼拉新能源电动车市场的竞争格局呈现出明显的国际品牌与区域品牌并存结构。整车领域中，以BYD、Hyundai、Nissan、Mitsubishi为代表的亚洲车企占据主导地位，它们依托成熟的经销体系与本地合作伙伴，在公交与乘用车市场建立较强影响力。VinFast等新兴电动车品牌则通过价格与产品策略快速切入市场，形成差异化竞争。
在商用与公共交通领域，本地改装与制造企业仍然具有一定优势，例如传统吉普尼制造体系转型而来的电动化改造企业，在本地政策支持下持续占据中短途运输市场份额。这种“国际品牌技术优势与本地企业渠道优势并存”的结构，使竞争呈现分层化特征。
充电桩市场则由能源企业与基础设施服务商主导，AC Mobility、Meralco相关能源子公司以及国际充电解决方案供应商共同构成核心竞争层。ABB、Bosch等国际电气设备企业通过技术方案输出参与高端市场，而本地能源企业则在站点布局与电网接入方面占据主导权。
整体来看，竞争格局正在从产品竞争转向生态竞争。车企、能源企业与地产开发商之间形成多边合作关系，单一企业难以独立构建完整生态系统，使得联盟式竞争成为市场主流。
四、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩消费与应用需求
马尼拉新能源电动车消费需求主要由三类主体构成：城市通勤个人用户、商业运营车队以及公共交通运营方。其中个人用户对电动车的接受度仍处于逐步培育阶段，主要受限于购车成本与充电便利性，但在高油价与交通拥堵背景下，潜在替代需求持续积累。
商业运营车队成为当前最具活力的需求主体，包括快递物流企业、网约车平台以及企业通勤车队。这类用户更关注整体运营成本与车辆利用率，对充电效率与维护体系要求较高，因此更倾向于批量采购电动轻型商用车。
公共交通领域则以电动吉普尼与电动巴士为核心应用场景。由于城市通勤依赖度极高，该领域需求具有政策驱动特征，同时也受到补贴与融资支持影响。运营方在选择车辆时更关注稳定性与可维护性，而非单纯技术先进性。
此外，电动两轮车在马尼拉的应用需求增长明显，特别是在外卖配送与短途通勤领域。其灵活性与低成本优势使其成为城市微型出行的重要组成部分，并逐步形成独立的消费市场结构。
五、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩渠道与分销
马尼拉新能源电动车的渠道体系呈现出明显的多层结构特征，其中整车销售主要依托“品牌授权经销商+本地汽车集团+跨区域分销网络”三类体系构成。国际品牌通常通过本地代理商建立分销体系，例如大型汽车经销集团在马尼拉及周边城市布局多个展厅，实现从乘用车到商用车的统一销售入口。这种模式使得品牌能够快速进入市场，但同时对本地合作伙伴依赖较强。
在公共交通与商用车领域，政府项目与招标体系成为重要分销渠道。电动吉普尼与电动巴士往往通过交通部门或地方政府采购计划进行集中采购，再由运营公司进行车辆投放。这一模式使得渠道集中度较高，但也导致市场进入需要较强的政策协调能力与项目执行能力。
充电桩分销渠道则呈现出“能源企业主导+地产协同”的特征。能源公司通常负责充电网络规划与设备采购，而商业地产、购物中心以及停车场运营方则负责场地提供与运营合作。部分国际充电设备品牌通过与本地能源企业合作进入市场，使设备销售与基础设施投资绑定进行。
同时，线上渠道与平台化销售正在逐步兴起，尤其在电动两轮车与小型电动车领域，电商平台与本地生活服务平台成为重要补充渠道。虽然目前占比仍然有限，但随着消费者认知提升，这一渠道的增长潜力正在增强。
六、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩基础设施与配套
马尼拉充电基础设施的发展呈现出明显的“点状分布+商业驱动”特征。由于城市土地紧张与电网负荷限制，大规模集中式充电站建设难度较高，因此现阶段主要依赖商场停车场、办公楼以及加油站转型站点形成分布式网络。这种模式虽然覆盖密度有限，但具有较强的可扩展性。
电力供应体系在基础设施发展中起到关键作用。Meralco等区域电力公司在电网接入、负荷调配与充电站审批方面具有重要影响力。由于部分区域电力基础设施仍需升级，充电桩功率限制与电网稳定性成为运营中的核心约束因素。
在技术配套方面，快充与慢充并存，但慢充仍占主导。公共场景多采用交流慢充以降低电网压力，而商业车队与公交系统逐步引入直流快充设施，以提升运营效率。充电管理系统与智能调度平台正在成为基础设施的重要组成部分。
此外，停车设施与充电结合的模式正在快速发展。商业地产开发商开始将充电位纳入标准停车配置，并通过会员体系或付费模式进行运营。这种“停车+充电+商业消费”的融合模式正在成为马尼拉基础设施发展的重要方向。
七、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩痛点与机会
马尼拉新能源电动车发展面临的首要问题来自基础设施不均衡。充电网络在核心商业区相对集中，但在外围住宅区与工业区覆盖不足，使得用户在使用过程中仍存在明显的“里程焦虑”。这种结构性不平衡限制了私人电动车的普及速度。
电网承载能力与升级周期也是重要制约因素。部分区域电力设施老化，使得大功率充电设备接入需要较长审批周期，影响投资回报周期预期。同时电价结构在不同区域存在差异，也增加了运营成本的不确定性。
消费端认知与购买力仍存在分层现象。虽然中高收入群体对电动车接受度逐步提高，但整体市场仍以价格敏感型用户为主，使得高端电动车推广面临一定阻力。此外，二手车市场与维修体系尚未完全成熟，也影响消费者信心。
机会则主要来自公共交通电动化与城市物流升级。随着政府持续推动吉普尼现代化与环保要求提升，大规模车队替换需求正在形成。同时电商与即时配送行业增长带动轻型电动车需求扩张，为企业提供稳定增长空间。
八、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向
马尼拉新能源交通领域的投资主要来自三类资本：本地能源集团、国际开发性金融机构以及区域基础设施基金。本地能源企业如Meralco体系相关投资主体在充电基础设施领域持续加码，通过子公司与合作项目参与充电网络建设。
国际资本方面，亚洲开发银行等开发性金融机构长期参与菲律宾能源转型项目，为电动公交与充电基础设施提供融资支持。同时部分国际气候基金与绿色能源投资基金也将东南亚市场作为重点布局区域。
私募资本与战略投资者则更多关注电动物流与电动两轮车领域。例如部分东南亚区域基金与科技投资机构正在支持本地出行平台与电动车租赁服务模式，通过运营数据驱动资产扩张。
整体来看，资本进入方式以项目融资与基础设施投资为主，而非单纯股权投资。这种结构决定市场扩张更依赖长期运营能力，而非短期产品销售能力。
九、菲律宾马尼拉新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例
马尼拉市场的合作模式主要体现为“车企+能源企业+政府项目”的三方协作结构。车企提供产品与技术方案，能源企业负责基础设施建设与电力接入，政府则通过政策与采购计划推动项目落地。
在公共交通领域，电动吉普尼替换项目成为典型案例。多家国际车企与本地运营公司合作，将电动化车辆引入城市固定线路运营，通过分期融资与政府补贴降低初期成本压力。这一模式正在逐步扩展至更多城市路线。
在充电基础设施领域，商场与能源企业合作建设充电网络已成为常见模式。例如大型购物中心通过与能源公司合作，在停车场部署快充与慢充混合站点，实现商业流量与充电服务的结合，提高设备利用率。
在物流领域，部分电商与配送企业正在与电动车供应商合作建立电动车队，以降低燃油成本并提升运营效率。这种模式通常结合租赁与分期购买机制，使企业能够在不承担过高初始成本的情况下完成车队升级。
总体来看，马尼拉新能源电动车市场的合作模式正在从单点交易向系统化生态合作演进，未来将更加依赖跨行业协同能力与长期运营能力，而非单一产品竞争。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
微信服务号：展会圈
