泰国曼谷汽配展览会
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观众岗位职能分布
采购与供应链岗：占比约 40%，为第一大岗位群体，涵盖采购经理、供应商开发专员、供应链负责人，普遍具备直接采购决策权与预算控制权，商务对接属性极强。
技术研发岗：占比约 25%，包含研发工程师、工艺工程师、质量管控人员，主导供应商技术准入、产品参数验证与工艺标准对接，对技术型产品关注度极高。
企业决策与管理层：占比约 20%，包含企业主、总经理、部门总监等中高层决策者，负责战略合作、大额采购与渠道布局的最终敲定。
销售与市场岗：占比约 15%，以贸易企业、品牌方的市场与商务人员为主，开展渠道拓展、品牌代理与商务合作对接。
地域来源分布
泰国本土观众：占比约 55%，集中在曼谷及东部经济走廊（EEC）汽车产业带，是本土整车配套与售后市场的核心采购力量。
东盟区域观众：占比约 25%，主要来自马来西亚、印度尼西亚、越南、菲律宾、新加坡等国，依托泰国的区域枢纽地位，开展一站式跨境采购。
其他国际观众：占比约 20%，覆盖南亚（印度、巴基斯坦）、中东、非洲、欧美等地区，以跨境贸易商、品牌全球采购代表为主，将泰国作为东南亚汽配采购的核心节点。
产业总规模与结构
泰国汽车零部件全产业总规模（含出口）约 400-500 亿美元，年零部件出口额超 1.3 万亿泰铢，位列全球汽车零部件出口国前十。聚焦本土消费市场，可分为两大核心板块，结构特征鲜明：
OEM 整车配套市场：占本土汽配销售额的 75%，受前期消费购买力波动与电动车进口冲击，规模曾出现阶段性回调，约 5190 亿泰铢。随着中国车企本土化产能密集落地，2026 年起配套需求将进入回升通道。
售后维修（REM）市场：占本土汽配销售额的 25%，增长韧性极强。依托超 2126 万辆的汽车保有量与高车龄结构，2026 年预计同比增长 6.4%，规模达到 1240 亿泰铢，是当前市场最稳定的增长板块。
产业基础支撑
2025 年泰国汽车总产量达 145.56 万辆，国内总销量 62.12 万辆，同比增长 8.47%；其中纯电动汽车（BEV）注册量 20.3 万辆，同比增长 52%，新车电动化渗透率接近 20%，位居东盟第一。全国汇聚丰田、本田、三菱、福特、比亚迪、长城、长安等 20 余家整车制造企业，产能高度集中于曼谷周边及东部经济走廊（EEC），为汽配产业提供了坚实的需求底座。
展览总面积：30000 平方米
预计参展企业：555 家以上，来自全球 11 个国家和地区
预计专业观众：26000 名以上，覆盖 80 余个国家和地区
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